看港珠澳大桥，却被重庆圈了粉
全程55公里的港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。
但是在建设初期，由于我国缺少相应的技术，工程师们便把目光转向国外，可是人家开了15亿人民币的天价咨询费，于是工程师们从零开始，自主攻关。功夫不负苦心人，终于在今年7月，港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。
克服建设港珠澳大桥的技术难题只是中国建设中的冰山一角，我们的工程师们，发扬不怕苦不怕累的精神，创造出了一个又一个的中国奇迹！
除了港珠澳大桥，我国建造的其他桥梁也领跑世界，现在我国是世界上最牛的桥梁大国之一。外国专门有一个收集全球排名前100的桥梁网站，中国占了80%。
舟山跨海大桥长48.16公里
杭州湾跨海大桥长36公里
厦漳跨海大桥长9.33公里
平潭海峡大桥长3510米
青岛跨海大桥长35.4公里
看了以上这些世界级跨海大桥，我要告诉你，我们重庆其实是一座集“最大”“第一”“世界之最”于一身的桥都。
世界最大跨径公轨两用结构拱桥
菜园坝长江大桥
世界最大跨径钢管混凝土拱桥
巫山长江大桥
世界上最大跨径钢筋混凝土拱桥
万州长江大桥
世界最大跨径连续钢构桥
长江大桥复线
世界最大跨径拱桥
朝天门长江大桥
其实，我国不仅在桥梁建设方面取得了令世界瞩目的成就，在整个科技领域都有巨大的突破。
中国科技
中国科技在国际上占领一席之地。
“中国天眼”FAST是目前世界上最灵敏的单口径射电望远镜。
它比德国波恩100米望远镜灵敏度提高约10倍，比美国阿雷西博望远镜综合性能提高约10倍，将在未来20至30年保持世界一流设备的地位。
我国于2011年至2016年分别实现了神舟八号、九号、十号与天宫一号，神舟十一号与天宫二号的交会对接任务。成为了继美国、俄罗斯之后，第三个独立掌握近地轨道交会对接技术的国家。
蛟龙号作为我国正在应用的唯一一艘深海载人潜水器，在探索深海中有重要作用。下潜深度是国家深海探索能力的象征，在世界科考作业型载人潜水器中，只有蛟龙号能达到7000米的工作深度。
我国在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭，将委内瑞拉遥感卫星二号（ＶＲＳＳ－２）送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。其实，在5年前长征二号丁运载火箭就在酒泉卫星发射中心成功发射过委内瑞拉遥感卫星一号。这是中国航天出口的第一颗在轨交付的遥感卫星，实现了我国遥感卫星出口零的突破。
令外国朋友羡慕的“新四大发明”也是现代科技的成果。中国高铁从引进技术到领先全球，短短10年间，不仅创下“8项世界第一”，而且“中国速度”已经在世界市场占有一席之地。
在科技的支撑下，我国已成为世界第一网购大国，同时快递业也迅猛发展，每年要产生300亿件快递包裹，智慧物流体系的建设已领先全球。
多年前出门不带钱包的愿望终于在中国实现了，大街上各个商铺里随处可见的二维码，用随身携带的手机里的APP扫一扫即可支付，现在中国是全球最大的移动支付市场，而且移动支付已经辐射到日本、欧美等国家。
共享单车已带动了共享经济的发展，现在开启了共享时代。
科技上，我们的工程师们艰苦奋斗，科学技术从无到有，从有到领先全球，工程师们不断创新，为我们创造了更便捷的生活。
在这一个科学发展的浪潮中，我们重庆也是排头兵。
中国高铁速度领先全球，我们重庆的铁路、轻轨也不甘落后。兰渝铁路线，从兰州到重庆，850公里，不仅要翻越海拔3000米的秦岭，而且沿途地质状况之复杂，堪称中国铁路建设史之最。而现在工程师们用226座隧道、396座桥梁实现穿越。
其中最难攻破的便是胡麻岭隧道二号洞。它被视为“鬼门关”，不到14公里的隧道一挖就是八年，最艰难的时期，每天只能掘进半米。
要问为什么这么难？
因为胡麻岭土质软含水多，为了解决这一问题，施工人员们按一定比例，分别在隧道前方注入水泥和硅酸钠水溶液。两者会在10秒内迅速凝固，加固隧道。
从兰州到重庆，过去走公路要22小时，而现在只需要6小时。这条铁路将成为继京广线、京沪线之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。从西南地区出发的中欧班列，也要通过这里，国际货运时间将节省11个小时。
中国不仅有让人羡慕的高铁，还有轻轨。说到轻轨，那么我们重庆的轻轨在全世界也曾引起轰动。就一根轨道梁，几节酷似毛虫的车体，不但能爬坡上坎，能S状花样穿行，还能呼啸着从两侧的居民楼横穿而过，让全世界人民体验了一把“停靠在八楼的2路汽车”的感觉。
这样的轻轨现象在重庆很普遍，所以重庆的轨道交通这几年已经创下了多个世界第一，还被英国《镜报》《每日邮报》等多家媒体争相报道。
轻轨3号线全长67公里，是世界上最长的单轨交通线路。 而且日均运送乘客80万人次，也是世界上运送旅客最多的单轨交通系统。
原先，重庆的轨道系统大多引进的是国外技术。这些年，通过技术人员的不懈努力，现在我们最新的AS地铁列车，动力性能比普通地铁列车增加了20%，具有超强的爬坡能力，特别适合地形复杂的城市，在国内外都是首创。
重庆的轻轨让大家大呼过瘾，找到了自豪感，其实我们重庆还有这些，也能让大家体会到祖国在不断的强大中。作为8D魔幻城市，交通就显得有些与众不同了，工程师们根据地形，一言不合就创造出了让导航都感到头疼的黄桷坪立交，这在国外是无法实现的。
因为地形的原因，我们重庆还有这些。
以前是打开门就是马路，现在是一抬头就看到别人家楼顶上有汽车穿梭而过。这在房顶上修建道路，在房顶上开汽车，现在全世界只有中国重庆做到了吧。
无论是港珠澳世界跨海大桥
还是兰渝铁路
我们中国人都靠着一双手
开拓祖国的疆土
靠着自强不息、坚持不懈的品质
创造出一个又一个的超级工程
不断的实现着我们的中国梦！
为世界带来更多中国奇迹
重庆市青少年新媒体中心整理发布
来源 | 人民日报、中国青年报、中国新闻网、新华社、腾讯新闻
编辑 | 傅遇君
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