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【改装案例】武装到牙齿的 奥迪S3,低趴比任何车都低!

2017-04-10 唐龙汽车 唐龙汽车

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气压避震器在近几年非常夯,主要是市场上掀起「Hella Flush」、「Stance」风潮,气压避震器符合停车时要把轮胎塞进叶子板里,开车之前能把车身升高的需求,而这种风格的改装并不仅限于跑车或大型房车,掀背车、小型房车等皆适用。本篇这辆Audi S3 Sedan经过气压避震器、大尺寸圈胎等改装,展现更加迷人的风采。Tag Motorsports以一辆2015年式的Audi S3 Sedan为基础进行改装,之前介绍AccuAir气压避震器时就曾经提过,该品牌可与它牌避震器作结合,而这辆S3 Sedan便进行了「美妙」搭配。


AccuAir将Bilstein与HP Drivetech气压避震器结合,并导入Bilstein Ridecontrol Damptronic电子式阻尼可调系统,这样一来不但可以自由调整车高,也可以视道路状况立即调整软硬度,还可以透过iPhone智慧型手机进行控制,完成改装避震器最紧绷的设定。S3 Sedan车身尺码虽然不大,但所搭载的2.0 TFSI引擎可榨出300hp最大马力与38.7kgm最大扭力,因此原厂已配备19吋圈胎,若是降低车高确实能使S3 Sedan直接贴在地上,不过Tag Motorsports为了视觉效果,为其改装20吋BBS CIR铝圈,5幅树枝状骨架是BBS经典造型,更能使S3 Sedan的「野性」完全释放,四轮8.5Jx20的规格则是搭配235 /30 R20 Pirelli P Zero Nero GT轮胎。Tag Motorsports针对外观部分作了小针美容,头灯改装欧规LED制品,然后加装碳纤维后视镜饰盖与行李厢鸭尾,此外,Tag Motorsports将全车镀铬饰条改为黑色涂装,连同前后S3徽饰也改为黑色制品,整辆S3 Sedan呈现出黑压压的质感,看起来有没有比较神秘呢?


引擎周边也进行小幅改装,像是AWE S-Flo进气强化系统与AWE Switchpath排气强化系统,主要用来提升引擎吞吐量,不过动力部分并非此车的重点,官方也没有提供相关数据。

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