▲「最牛逼的华人车商」
问世已3年多的BMW 2-Series Coupe，挟着M Power性能本色致使最大马力拥有365hp（370ps）的Baby M M2虽是全车系性能旗舰，不过目前只有纯道路式样，纯竞技化的赛车版还是只有爆龟造型的M235i Racing Cup一种而已！原本属德国VLN耐久赛Cup5规范也就是所谓统一规格赛制的它，日前居然出现堪称绝无仅有，而且竞技战力位居2-Series Coupe最强的5.0L V8式样！到底这是什么样的赛车？答案就在下列介绍之中.......https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=n039229cskl&width=500&height=375&auto=0随着BMW在2007年推出Turbo市售车开始，不光M Power，同样也一贯洋溢NA高转精神的BMW Motorsport竞技部门也一并进入到涡轮世代！而从F22 M235i Coupe市售车改造而来的Racing Cup赛车式样，则是提供给BMW Sport Trophy私人车队用来征战德国VLN耐久赛，以及巡回欧洲的M235i Racing Cup统一规格赛！即使这款车採用纯种的竞技设计，但本身只算所谓One Make Race统一规格赛用车，即使最大马力比道路版还多7hp而拥有333hp水准，但整体战力和FIA的国际规格还有段差距，于是BMW Motorsport在去年底也再衍生中级距的M4 GT4赛车！一向以BMW赛车征战的比利时车队Qvick Motors今年为进军澳洲Australian GT的MARC Class组赛事，基于车辆需搭载5.0L V8 NA引擎的规范，加上权衡整体参赛费用的C/P值之下，于是也将M235i Racing Cup来个大改造！虽说BMW本身就有5.0L V8款式又是NA一拜的S62B50引擎，但既然想在刀口上花钱，当然就不采用这款高贵引擎，而是选择便宜的Ford狼心Coyote 5.0 L式样。依据MARC Car车辆规范，车辆ECU统一配置MoteC竞技版，最大马力设定在500hp而扭力峰质则拥有61.18kgm（600Nm），搭配Albins序列六速变速箱，而悬吊变更成和方程式赛车相同的Push Rod「推杆式」结构，再加上1250kg最低车重，赛道极限绝对有有和M6 GT3一较高下的本事！
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