▲「最牛逼的华人车商」
致力打造轻量化快车的英国车厂Lotus，旗下Exige车系自2000年诞生以来已更迭至第三代车型，当代Exige车系中最极致的就属今年一月发表的Exige Race 380 ，这辆以市售版Exige Sport 380车型强化而来的赛道快车，创下车系最快加速纪录；但此款Exige Race 380是专为赛道而生的车型，并不开放给一般消费者购买，亦不能奔驰在公路上头，不免有些可惜，于是车厂再推出了此款同样拥有赛道竞技基因的Exige Cup 380限量公路车，满足热血车迷的狂放欲想！Exige Cup 380车身主要采用铝合金与碳纤维材质打造，与Exige Sport 380车型不同的地方在于，Exige Cup 380换装上一具轻量化的后挡板（-6.5kg），包覆座舱结构的碳纤部件也采用新的编织工法（-0.5kg），还包含脚踏垫、铺陈内装的复合材质（-1kg）、甚至是引擎室的气压顶杆（-1kg）等等，都施以轻量化工程，让全车干重较Exige Sport 380降低53kg，达到1,057kg之谱；另外还有提供钛合金排气管作为选配套件，再减轻10kg的车重。Lotus除了拥有以轻量化工程闻名于世之外，其空力技术也相当不俗；车厂为Exige Cup 380换装上全新专属的空力套件，包含前下扰流、定风翼、后扩散器、扰流尾翼等，此外在前轮拱上方、后车顶等处也采用特殊的空力设计，能在280km/h的高速行驶状态下，额外提供200kg的下压力，总体下压力较Exige Sport 380增加43% ，提高整体行车稳定性。Exige Cup 380搭载与Sport 380、Race相同3.5L V6 VVT-i汽油引擎，搭配Harrop机械增压引擎，拥有375hp（6,700rpm）最大马力，以及41.8kgm（5,000rpm）峰值扭力；虽然新车维持相同的动力输出，但在轻量化工程以及空力技术的帮助下，其0-100km/h加速表现来到3.5秒（自排变速箱），比Exige Sport 380快上0.2秒，也仅比Exige Race 380慢0.2秒。此外，Exige Cup 380提供有六速手排与六速自排两种选项，而为了匹配该车的竞技本质，其轮胎尺吋加宽采用较285/30 R18规格后胎（前胎为215/ 45 R17），搭配使用Michelin Pilot Sport Cup 2性能胎，以及来自AP Racing的双片式划线碟盘与对向四活塞卡钳；悬吊系统亦提供Nitron双向可调式阻尼、Eibach可调式防倾杆两款选配套件；另外Exige Cup 380还装有FIA认证的防滚笼、座舱束带、拖车钩等配备，在强化安全的同时，也将赛车基因表露无遗。Lotus Exige Cup 380 目前已经开放预定，英国售价从8.3万英镑起（约 71.8万人民币），但仅限量生产60辆，想必又会为这款车额外增加不少话题性！