那些年，爸爸们的dream car
作者| 文言
记忆里，
当我们还是宝宝的时候，
傲娇与任性就是我们的天性，
那时，无论父亲工作多么幸苦，
我们还是会有事没事就往父亲肩膀上爬，
.......
如今，
红尘中，
转眼又过了多少春秋，
当我们长大了，
还在感叹时间去哪儿的时候，
父亲，老了。
所以，趁着又是一年父亲节，
不如就陪陪我们的父亲，
和他们聊聊：他们年轻时的dream car！
因为过去的他们和如今年轻的你一样，
也曾疯狂着！
【阅兵场上的红旗】
如今的国产车可以说是百花争放，
百家争鸣了，
可真正还是要说代表咱们国产车的一定是红旗。
红旗在我们父辈人的心中地位不消多说，
特别是在那个电视还普遍是黑白色的年代里，
国庆阅兵便是见到大红旗为数不多机会了，
如果你的老爸是个车迷，
那他当年一定会守在黑白电视机前
看着大红旗望眼欲穿！
【80年代的出租车：雪铁龙CX20】
在80年代的北京街头，
出现了这样一道风景，
100辆法国雪铁龙CX20，
做为出租车奔跑在北京的大街小巷。
这辆标新立异，
在当时来说设计造型相当夸张的CX20，
无疑打破了人们对车传统车一板一眼的概念。
特别是低矮的流线型车身，
使他和同时代的其他轿车格外与众不同。
所以，当时CX20走到哪都会招来好多人的围观。
【80年代万元户首选：菲亚特126P】
80年代有这样一款外国品牌车，
人们给起了一个非常接地气的名字叫“小土豆”，
而这款车便是改革开放后，
被誉为中国社会第一款平民化轿车的菲亚特126p。
菲亚特126P全称Polski Fiat 126P，
因为结构简单，重量轻，并且坚实耐用等等特点，
不仅在当时被众多影视明星追捧，
也成为了“万元户”们的首选！
不过，虽说是平民化轿车，
也算是当年相对便宜的进口汽车的了，
可4000元的价格也绝对让一般家庭瞠目结舌，
毕竟当时一个城市工人的月收入才不过30元。
【中国第一代高档车：丰田皇冠】
在80年代，
丰田第七代皇冠可以算是
中国第一代私家车“最高档次”代表。
第七代皇冠以“世界最高级的豪华沙发”为理念开发，
深受当时土豪以及领导们的喜爱。
当然啦，
相比于如今早已跌落神坛的皇冠，
过去的它可是丝毫不输于今天的大奔，
真不是一般人能够享受的，
在咱们父辈中，
大多数都是只能YY一下的~
【90年代的小资车：桑塔纳】
随着改革开放之后，
特别是到了90年代，
过去还是在自行车当道的马路上，
我们可以看到越来越多的小轿了，
而其中比较常见的就是大众桑塔纳了。
当时的桑塔纳，
可是不少小资家庭们的梦寐以求的“家用车”，
还记得小编小时候第一次体验到真皮座椅，
亲手摸过方向盘，
就是在桑塔纳上。
不过话说这辆车的服役时间还真长，
在现在的驾校里，
我们都可以看到不少老款的桑塔纳教练车呢！
【越野车=吉普=jeep：JEEP-切诺基】
当时的切诺基，
如果按美国标准，
也只是属于紧凑型的四驱越野乘用车。
并且在1984年，
北京吉普汽车公司引进“切诺基”。
也就是这一辆车，
造就了那个年代越野车=吉普=jeep的概念，
并且流传至今。
在当时，
对于无数的硬汉来说，
切诺基就是他们的dream car.....
在那个雷克萨斯还叫凌志、
日产还叫尼桑、
凯美瑞还叫佳美、
凯迪拉克伍德就单单叫做凯迪拉克的年代里，
我们可以看到父亲们追过的dream car越来越多，
奥迪100、尼桑蓝鸟、广州标致505、马自达929…
以及还有当时不好红极一时的国产车，
黄色小面包天津大发，
专供地方政府的老上海，
红色夏利，吉利豪情等等.....
虽然这些车型如今早已丢失在历史的长河中，
但这些车型每一个都像是一个烙印，
打在中国的汽车发展史上，
也打在了我们父辈年轻是的记忆里！
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