为什么车企热衷推出运动版车型？
作者| 文言
昨日，一汽奔腾官方宣布旗下全新奔腾B50正式上市，售价8.18万元-11.78万元。新车相比老款车型在整体造型方面进行了重新设计，同时将推出1.6L和1.4T两种排量车型供消费者选择。
值得一提的是，此次新车共推出的8款车型，分为1.6L的普通版，和1.4T运动版(RS)两种车型。而下面就让我们来看看两种版本之间有什么不同吧。
运动版和普通版到底有何不同？
首先在前脸造型上，运动版前脸进气格栅采用红条装饰，跟奔腾现在的其他高配车型类似，当然，还有“RS”标识明确的告诉你它是一款运动版车型；另外在前大灯设计上，运动版和保时捷GTS一样，做了“熏黑”处理，视觉效果要比普通版看起来更犀利一些。
其次，运动版轮毂也比普通版好看很多，红色卡钳看起来很炫。而来到尾部，运动版尾灯和前大灯一样也做了“熏黑”处理。并且凌厉的线条和尾翼让它呈现出了轿跑车的味道。
此次新车在内饰设计上也是焕然一新的，全新的三辐多功能方向盘，中控台内嵌有液晶屏，底部控制区域布有按键，整体线条协调，布局合理便利。不过运动版车型采用了黑色真皮带红色缝线座椅，方向盘上带有RS标识。
总之，这次全新换代的奔腾B50，造型风格确实要比老款有了明显的改变。特别是普通版与运动版车型的划分也是更能满足不同人的需求。因为不管在造型设计，还是动力总成上，B50运动版车型会更加年轻，更加激进，更加适合年轻消费者。
那么，为什么厂家热衷推出运动版车型？
其实市面上像B50分别推出普通版和运动版的车型还有很多，无论是轿车还是SUV车型，自主还是合资，放眼当下市场，我们都可以看到很多车企都有推出它们的“运动版”车型，比如大家熟知的哈弗H6 Coupe、众泰T600运动版、速腾GLI等等......
似乎打着“运动标签”的细分车型市场也逐渐成为了汽车厂商争相夺取的滩头阵地。那么，为什么厂家为什么热衷推出运动版车型呢？我认为有以下几点原因。
▌年轻化促进消费市场的需求
众所周知，汽车消费市场在整体年轻化的背景下，过于平淡和中庸的产品已然不能满足年轻消费者个性张扬的需求。一款外形时尚、并且动力强劲的汽车产品似乎更能俘获他们的心。所以，我们才看到这几年越来越多的车企在造型设计上下功夫。
比如马自达的魂动设计，日产的“EnergeticFlow”家族设计语言，它们在整体造型设计上都非常流畅、舒展，在外观上很符合时尚、运动的年轻化特质。
而且当然，除了造型设计更符合消费者胃口之外，从更加运动的底盘调校、智能互联化的配置，许多运动版车型也都越来越针尖对麦芒地直面年轻消费者个性化的购车需求。
▌更好的塑造汽车品牌形象
一款运动型的汽车产品，代表的是运动与设计的完美结合，往往能够很好的体现出一家车企的设计水平和技术能力。所以，一款兼具设计和性能的运动车型，无疑是车企向市场和消费者展现自身品牌实力和形象的大好载体。因此，我们可以看到很多厂商除了在轿车上推出运动版本车型之外，对于一向以通过性和大空间为主要卖点的SUV来说，也并没有放过。
就以众泰T600为例。我们都知道在众泰T600的身上，因为有着某位“神车”的影子，虽然的确为自己带来很不错的销量，但另一方面也因此背负着各种骂名。可T600运动版的推出，你会发现和普通版本在外观上还是有着比较明显的差异，不仅更具运动，也更加有档次感，在原创程度上有了明显的提高，而且2.0T发动机的搭载也可以说是坐实了运动之名。
而这一切的一切就是为了向市场证明，其实众泰是有能力搞好原创的。
▌差异化的产品策略，完善家族产品体系
完善自己的产品谱系，也是很多汽车厂商推出运动版车型的最重要原因。以奔腾B50为例，除了6款普通车型，还有两款运动版本，无疑将产品谱系进一步完善。而这种丰富的差异化的产品策略，能让一款产品受到更多消费者的青睐，受众群众更广。
写在最后
所以，存在即合理！总的来说，运动版产品出现的原因就是市场有需求，随后导致车企针对年轻化、运动化做出了调整。而推出运动版的车型，确实能够帮助车型完善家族产品体系，提升销量，更好的赢得市场。因此这么看来，车企们热衷推出运动版车型也就不足为怪了。
「欢迎点击留言，进行评论」