一言不合就要回来？它们可做不到......
作者| 文言
窗前明月光，
疑是地上霜。
举头望明月，
我叫郭德纲。
一个被恶搞的古诗，伴随着恶搞它的人，走过了风风雨雨，如今一看，他还是他，只不过更红了，但陪着他红的人，却只剩下那么几个。
都说看人有褒有贬，捧与踩之间只差一步，但是毋庸置疑，如果没有德云社，相声这门行业恐怕早已名存实亡。德云社红红火火的背后，咱们不得而知。但是回到当年，他的徒弟争相退社的场面却是历历在目。
时过境迁，回望当时的伤痕犹在，尽管岁月会抹去一切，但是时间对于现在来说还是太短，曾经就在那年大家四分五散。
为什么说起了郭德纲呢？因为最近看到的一条消息：从前的徒弟在外混不下去想要回归。而郭德纲则回应了一句：“回来吧……”。这让我们感受到了其中的大度，尽管我们都明白他的未来早已不在，但是这种一言不合就回来着实让人感怀，尤其是对于已经离去它们……
1. SAAB萨博（1937年-2011年）
品牌亮点：涡轮增压发动机的鼻祖；安全性强
消失原因：通用采取的同平台策略让萨博失去了个性，丧失了独立研发的能力
戴着皇冠的红色狮子头，加上SAAB这个英文拼写，这个车标带给了北欧人民无数的回忆，最早源于瑞典飞机有限公司的萨博汽车公司，凭借自己的不错的产品，在50-70年代时期就达到了品牌的巅峰，在那时，无论是民用车市场还是在赛车场，它表现的都十分出彩。最关键的是，萨博做了第一个吃了螃蟹的车企，成为了涡轮增压发动机的首个实用品牌。
但是在90年代，由于自身的经营不善，萨博被通用收购，在同平台化战略的影响下，贴牌车型成为了个性的枷锁，萨博逐渐丧失了自己，并且由于全球经济危机的到来，通用的自身难保，再加上几次并购的失败，萨博就这样遗憾的消失了。
2. 悍马（1983年-2010年）
品牌亮点：军用车、越野之王
消失原因：金融危机、受众范围小
悍马、悍马，从字里行间就能感觉到一股野性的力量，在进入通用之前，悍马主要生产军用的车型，以其强悍的越野能力被称为越野车之王，这也奠定了以后它的发展方向，在之后生产的H1/H2/H3也多用于军队，虽然可以公开销售，但是过高的油耗造成了它只是一小部分越野迷的菜。
而在全球金融危机中，悍马的母公司通用承受了巨大的亏损，为了保留自己的实力，一代越野之王沦为了牺牲品。
3. 奥兹莫比尔（1897年-2004年）
品牌亮点：有着深厚的历史底蕴、最早大规模使用AT变速箱的品牌
消失原因：产品跟不上时代、车型油耗高加上定位不明确
奥兹莫比尔是世界上成立最早的汽车品牌之一，可以追溯到18世纪末，在美国汽车历史上堪称经典。而在它100多年的发展过程中，生产了许多经典的车型：火箭88、Aurora、Alero、Intrigue等等，对于广大车迷来说，这些可不只是一个名字，还有浓浓的情怀。
作为一个百年的经典品牌，本不应该轻易衰落，但就是这样造化弄人，奥兹莫比尔开始在石油危机之后便开始走下坡路，在面对外国品牌的冲击时，也逐渐转攻为守，再加上通用的同平台策略，用“屋漏偏逢连夜雨”这句诗来形容当时的它再合适不过了。
4. Pontiac庞蒂克（1899年-2009年）
品牌亮点：以火鸟为代表的运动型肌肉车
消失原因：通用的同平台战略、全球经济危机的影响
庞蒂克最开始只是一个生产汽车零部件的小厂，在1907年才正式生产汽车，两年后被通用汽车收购后，品牌就定位在奥兹莫比尔和雪佛兰之间。
在上世纪50年代开始，肌肉车是其主要的发展方向：火鸟、庞蒂克GTO、博纳维尔等等车型已经被奉为经典，每一款都是肌肉车迷的最爱。不过还是由于通用的同平台战略，使得庞蒂克在90年代之后开始逐渐衰落，失去了属于自己的个性，旗下发布的贴牌车型，让喜欢它的人们渐行渐远。
同样是在全球经济危机中，通用宣布庞蒂克被取消品牌，一个经典汽车品牌的回忆也就此停留在曾经的火鸟上了。
5. DAEWOO大宇（1967年-2011年）
品牌亮点：韩国第二大汽车企业、曾在经济性民用车市场有着很高的销量
消失原因：过度扩张、通用的同平台生产导致销量下降
大宇汽车曾经是韩国的第二大汽车生产企业，主要用于出口的它努力在世界上开拓着自己的领地，在海外的企业一度达到六百多家，旗下的车型耐看也很实用，在民用市场上有着很高的销量。
韩国经济危机的到来让大宇集团开始瓦解，并逐渐走向破产的边缘，破产后被通用公司成功收购，之后在通用旗下的大宇只是发布贴牌车型，后来被通用的雪佛兰取代，实际上，与其痛苦地活着，不如痛快的消失。
6. Moskvich莫斯科人（1930年-2003年）
品牌亮点：曾经是最受俄国人欢迎的品牌
消失原因：生产平台老旧、转型困难、质量较差
说起当年的重工业，前苏联可以说数一数二，不过说起前苏联的汽车，在当年首屈一指的就是莫斯科人了，它伴随着前苏联走过了漫长的岁月，是俄国人最喜欢的轿车。莫斯科人最开始时也是从模仿做起，但是在基础上经过了创新。
例如莫斯科人2141，在外观上模仿了法国的Simca 1307的外观，但是在悬架上和驱动上做了很大的变动，良好的动力加上时尚的外观，使它成为了最受欢迎的车型，还曾经批量出口到中国。
但是由于汽车制造厂建设的不合理，出现了汽车转型困难等问题，再加上经营不善，汽车服务保障跟不上发展，导致了品牌的认可度不断降低，最终因为欠下巨大债务而破产。
写在最后
每个消失的汽车品牌背后，都有着自己曾经辉煌的一刻，即使已离去，但情怀不灭。就让我们淡淡的回味吧……
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