宁死不买自主车，是一种病，得治……
作者|文思鲤
知乎和天涯的网站上，一直活跃着某些人群,披着修车师傅或者专业人士的羊皮，看见国产车就满脸不屑，你怎么解释也无用，他们一天也没开过自主车，却对自主车恨得咬牙切齿，恨不得长城长安都死绝，吉利奇瑞全倒闭，而他们针对自主车的攻击，来来回回反反复复不过质量差、技术差和外形山寨，再也没有新的花样。
好吧，反正今天有时间，就一个个戳破这些画皮。
记忆障碍，一提自主就说质量差
如果在10几年前，甚至仅仅七八年前，你说自主品牌质量差，真的让人无话可说，因为事情明摆着，当时自主品牌刚起步，质量确实差，那时自主品牌刚刚学会造车，在品控方面确实做得不好，有人曾经开着比亚迪F3掉了车门，有人曾经掰断了QQ的方向盘，有人开着吉利美日车顶漏水，至于车内异响，噪音大，各种各样花样百出的小毛病，就更是司空见惯，到处都有，甚至半路上会直接给你抛锚。
但是最近10年，自主品牌的品质已经发生了脱胎换骨的变化，无论是生产工艺还是管理水准，全线向合资看齐，像长城、吉利等生产工厂基本实现了自动化，完全不输给合资，而一些重要零部件，自主基本和合资都是共享，在整车产品质量上，即便不能完全达到合资水准，但是也相差无几。
你买一台哈弗H6，或者吉利帝豪，只要不是天天搓板路，开上七八年基本不会有大问题，当然如果你还拿着10年前的眼光去看，谁也没办法。
10年前一个调皮捣蛋学习倒数第一，10年后可能是一个优等生，你能一直以10年前的眼光去评价？
视觉障碍，污蔑自主都是山寨货
这是自主黑的又一个法宝，每次看到某些品牌推出山寨车，都会兴奋得大呼小叫，你看你看，自主又推出一款山寨车，自主品牌最大的本领就是山寨，看一眼就会怀孕。
坦率地说，山寨车现象确实普遍存在过，尤其是在十几年前，包括长城、长安、奇瑞、吉利和比亚迪全部都山寨过，因为那时自主品牌刚刚起步，没有技术，没有能力，肯定是以借鉴甚至模仿别人的起家，这个不单单自主如此，包括日本韩国等后进汽车工业国全部如此。
但是最近几年，自主品牌的主流长城、吉利、长安和奇瑞们，已经实现了独立自主的设计，像奇瑞旗下的观致3，甚至曾经获得过德国红点设计大奖，今天自主设计的博瑞、哈弗H7、艾瑞泽5、传祺GS4等明星车型，即便和合资同级车型同台对阵都不会逊色，这已经充分说明了自主主流已经是自主设计。
当然确实还有少数几个品牌还在山寨，但是这些品牌本身销量不大，也不是主流，如果以这些品牌的表现代表主流，显然既不公允，也不公平，这是以10%的比例去否定90%，显然是非常片面的。
知觉障碍，自主品牌缺乏核心技术
黑黑们最喜欢的攻击的还有自主品牌的技术，尤其是特别喜欢黑长城，贬低长城是一个组装厂，没有自己的技术，长城从来不请公关公司，所以处于干挨打不还手的境地。其实自主品牌刚开始确实没有核心技术，所有的一切都是拿来的。
但是幸亏自主品牌比较努力，这些年一直比较执着，虽然在深层次的尖端零部件方面没有解决，但是一些最要的核心零部件已经解决。比如长城的2.0T直喷涡轮发动机，可以迸发231马力的动力，比如吉利和比亚迪的DCT变速箱，技术问题已经基本解决，比如自主的新能源，无论续航力还是电池性能，都处于世界先进水平，当然在一些更深层次，比如涡轮、喷嘴、ESP、安全等领域还存在差距，当然这又是一个拿着全球来对比中国了。
反正至少现在，汽车的三大件，发动机、变速箱和底盘，主流自主已经基本解决，这个黑黑们或者不知道，或者就是装不知道了，再说自主没有技术，就近似于污蔑了，人家JEEP连发动机都是买的，又怎么说呢？
心理障碍，自主品牌低人一等
其实外形也罢，技术也罢，质量也罢，这些都不是重点，因为这些都是可以量化的东西，很容易反驳，最大的问题在于观念，他们骨子里对自主品牌有一种歧视，认为自主品牌出身低，学历差，天生就矮人一等，即便自主做得再好，它也会横挑鼻子竖挑眼，反正就是看你不顺眼。这种障碍其实最无可救药。
其实在正常成熟的汽车社会，汽车就是一件工具，就是一个代步工具，质量好，空间够用，价格合适就可以。但是在国内市场不是如此，品牌占有了太大的份额。当然不是说品牌不重要，品牌代表着感情认同，当然很重要，只是这个重要性在国内已经无限拔高，一票否决。如果是合资品牌，那么价格空间都好商量，如果不是，你产品做得再好，我都不看你一眼，这就是一种病态了。
很多人以为汽车代表着自己的身份，需要汽车去给自己撑面子，这是因为内心深处的自卑，在鄙视自主品牌的时候，达到自己内心深处的平衡。
其实如果心理成熟一些，对于品牌的计较就不会那么敏感，欧洲首富宜家的老板不过开着一台二手沃尔沃，脸书的老板扎克伯格的日常座驾是一台10万人民币的飞度，德国的总理们最多的座驾是大众，但是没有任何人因为他们廉价的座驾而小看他们。在成熟的汽车社会，品牌应该是一种感情，而非一种身份，当然，黑黑们不懂。
但是它们从来不会因为自己不懂而内疚，反而在贬低自主品牌的时候，获得一种廉价的快感，其实，这也是合资车企所不齿的。