政府工作报告——2017汽车政策干货版麻辣解读
作者 | 隔壁老张
2017年3月5日，国务院总理李克强做政府工作报告，对2016年的工作做总结，对2017年的工作做展望，我们截取部分和汽车有关的内容，予以麻辣解读。
1.继续去产能
报告：要严格执行环保、能耗、质量、安全等相关法律法规和标准，更多运用市场化法治化手段，有效处置“僵尸企业”，推动企业兼并重组、破产清算，坚决淘汰不达标的落后产能，严控过剩行业新上产能。
麻辣解读：总理的意思很明白，以后高耗能的普通燃油车项目再想上就难了，再想批准新车项目更难了，那些提前规划好巨大产能的车企偷着乐吧，现在产能紧绷绷的哭吧。顺便说一句，2016年我国汽车产量大约2800万台，在建和现存产能接近5000万台。
2.市场准入方面
报告：全面实行清单管理制度，制定国务院部门权力和责任清单，扩大市场准入负面清单试点，减少政府的自由裁量权，增加市场的自主选择权。清理取消一批生产和服务许可证。
麻辣解读：很多人会想到汽车市场准入，以为此前严格管理的审批和生产资质会放开。先别高兴，这不过是说给你听的，国务院精简权力从朱相时候就开始了，现在20年过去了还在精简，所以这个政策听听就算了，总理都说了“触动利益比触及灵魂还难”。想要放开审批，除非取消发改委，连想都不要想。
3.基础建设方面
报告：2017年重点工作任务今年要完成铁路建设投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元……2017年重点工作任务(三)进一步释放国内需求潜力。加强农村公共设施建设，新建改建农村公路20万公里。
麻辣解读：这个消息对于人民是好消息，但是对于汽车行业有好有坏，铁路建设从长远来说会降低购车需求，如果高铁进一步普及，东部县县通高铁，西部市市通高铁，人们中远途出行对于汽车的依赖会大大降低，这个不利于汽车行业。但是农村公路修建绝对是一个超级利好，因为现在中国汽车普及率只有15%，而且非常不均衡，北京上海深圳这样的城市基本普及，农村汽车的普及率不到10%,最大制衡就是基础设施落后，如果乡村的公路网进一步完善，必然刺激农村汽车消费。
4.优化外商和民资投资环境
报告：修订外商投资产业指导目录，进一步放宽服务业、制造业、采矿业外资准入。支持外商投资企业在国内上市、发债，允许参与国家科技计划项目。在资质许可、标准制定、政府采购、享受《中国制造2025》政策等方面，对内外资企业一视同仁。地方政府可在法定权限范围内，制定出台招商引资优惠政策。高标准高水平建设11个自贸试验区，全面推广成熟经验。
麻辣解读：关于外资开放，在汽车领域基本上影响不会太大，因为目前为止，全球排名前列的车企基本都来了，唯一没进入中国、还能排上号的就是印度的几家车企，只是想来它们意愿也不大。至于放开股份比，这个话题太敏感，年内启动希望不大。关于向民资开放部分，象征意义大于实质意义，很难有根本性的政策突破。比如轿车行业，从1983年至今只开放了7家民企，分别是吉利、长城、比亚迪、众泰、华泰、青年和力帆，难度之大，可想而知。
5.优化企业家生存环境
报告：要加快完善产权保护制度，依法保障各种所有制经济组织和公民财产权，激励人们创业创新创富，激发和保护企业家精神，使企业家安心经营、放心投资。
麻辣解读：前几天曹德旺逃亡美国的新闻震动全国。坦率地说，目前国内的很多政策确实不够激励企业家精神，全球相对较高的税负，对于私有财产保护的不够完善，对于知识产权保护明显不够，让很多企业家、尤其是创业型企业家并不满意。但是冰冻三尺非一日之寒，想要融冰，也非一日之功，道阻且长。
6.工匠精神
报告：全面提升质量水平。广泛开展质量提升行动，加强全面质量管理，健全优胜劣汰质量竞争机制。质量之魂，存于匠心。要大力弘扬工匠精神，厚植工匠文化，恪尽职业操守，崇尚精益求精，培育众多“中国工匠”，打造更多享誉世界的“中国品牌”，推动中国经济发展进入质量时代。
麻辣解读：坦率地说，这肯定对于汽车行业是一个利好，尤其是对于自主品牌，目前自主品牌正处于一个质量飞跃提升的状态，仅仅在十几年前，自主品牌的质量还是最大短板，是外形山寨、质量低劣的代名词，但是现在质量已经基本解决，你买一台长城也好、吉利也好，开上几年问题不大。如果未来几年自主品牌在品质方面能够更进一步，那么肯定是具备了与大众、丰田们一较高下的基础，我们等着那一天。