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新车轻评丨高颜值的实力派,大迈X7正式上市

2017-03-22 梦路 文书车云

作者 | 梦路

“传说这里的天空接近天堂,传说这是梦开始的地方。”




这是笔者第一次来到香格里拉,蓝天绿树、碧水草原,大自然淳朴的气息让我陶醉其中,无法自拔。都说:“美酒配佳人”,那么美景呢?就在笔者众里寻他千百度时,蓦然回首,却发现你就在那里——大迈X7。

3月22日,伴随着香格里拉的独特美景,大迈X7正式上市,新车此番共推出4款车型,售价区间10.49万元-13.09万元。



自主品牌顺势向上,众泰紧跟时代步伐


如果时间退回到上世纪八九十年代,自主品牌如何生存就是最大的问题,当合资品牌大摇大摆在路上阔步而行时,自主品牌却只能退避三舍,勉强凭借价格收获市场。



但最近几年,自主品牌收获了巨大成功,在弥补了品质,技术还有外观等短板后,浩浩荡荡拉开了反攻大幕,10万元、15万元的天花板被一一捅破。继哈弗H7、传祺GS8到来之后,众泰也紧跟时代步伐,推出了全新的中型SUV车型——大迈X7,向高端市场发起猛烈冲击。



那么这款车究竟怎样呢?

概括的说,大迈X7是一个高颜值的实力派。

高颜值的实力派,大迈X7拥有颇多亮点



亮点一:外观美。大迈X7采用了大量平直的线条,塑造出方正敦厚的整体造型,给人很强的力量感。其中,进气隔栅两条粗壮的镀铬饰条横贯整个前脸,与大灯组融为一体,深邃犀利的感觉扑面而来,侧面双腰线的设计,凸显了整车的肌肉感。事实上,当笔者看到实车之后,就已把它深深印在了脑海里。


亮点二:空间大。大迈X7的车身尺寸为4736/1942/1672mm,轴距2850mm,与哈弗H7轴距相同的基础上,大迈X7的车长与车高占有绝对优势;而与传祺GS8相比,50mm的轴距差距就已经说明了一切。

笔者今天试乘试驾了一番,驾驶座的空间自然不用说,而当笔者坐在后排时,翘起二郎腿可以说是绰绰有余,并且后排座椅支持4/6放倒,储物空间非常可观。不过此番新车没有推出7座版本车型,还是略感遗憾。



亮点三:内饰做工细腻。可以说大迈X7给了我一个惊喜,之前虽然看到许多同行的试驾报道,但真正坐上驾驶室后,才切身的体会到新车的内饰做工:材质虽然一般,但是做工工艺很好,尤其是关上车门之后的静音性极佳,让笔者产生了合资车的错觉感。


另外,动力方面,新车将搭载1.8T涡轮增压发动机,最大马力177PS,峰值扭矩245N·m,与之匹配的是一款5挡手动变速箱。虽然笔者是一名车场新手,并且对手动挡无爱,但在试驾过程中,大迈X7给我的感觉是很放松:首先新车的档位十分清晰,换挡十分干脆,并且加速性出乎笔者的意料,前段加速十分带感,虽然后期加速日趋平缓,但是对于一台日常家用的SUV来说,这样的动力就足够了。

写在最后


从市场环境来看,中型SUV市场现在正处于爆发期,大迈X7此番到来,可以说时机刚刚好,定位十分精准。


而从大迈X7这款车的产品力来看,无论是外观、内饰、空间还是动力方面,都不会让你失望,并且10.49万元的起步价,也确实足够诱人。如果你支持自主品牌,并且看重性价比,那么笔者相信大迈X7一定是你的菜。而至于新车上市后的市场表现,让我们共同拭目以待吧~

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