炮灰还是爆款，标致5008低价上市的背后？
文 / 我的地主
在经过大半年的吹风铺垫之后，标致5008终于正式上市，18.77万-27.97万元的价格也终于尘埃落定。
其实在价格正式落地之前，标致5008定价问题在东标内部已经经历无数争议，因为这款车的定价太难了。半年之前，标致4008上市，指导价介于18.57万-27.37万元，而标致5008虽然在外形方面和4008相差不远，但是在体格定位上明显比4008大了半级，同时也从5座升级到了7座。
5008 的定价让4008成为牺牲品
本来按照正常逻辑，标致5008的产品系至少应该比4008贵上两万，这才合乎双方的产品定位。但是问题是，事情并没有这么简单。
首先，标致4008定价非常失败，上市之后，这个价格饱受诟病，普遍认为太贵，导致终端销量非常非常差，4月份4008销量只有2662台，前四月累计销量只有12938台，如果标致5008参照4008的价格体系，那么失败的可能性很大。
同时，在短短几个月内，多款同级别SUV上市。最典型的就是柯迪亚克、新奇骏和起亚KX7，其中柯迪亚克起步价只有18.98万元，而且人家起步就是1.8T，比标致4008的1.8T 22.37万元的起步价便宜得多，如果标致5008再制定一个比4008贵上两万的价格，完全就是找死。
如果参考竞争对手的定价，那么标致5008的价格必然会高度接近标致4008，那么两者价格高度接近，小了一圈、少了俩座的标致4008就会雪上加霜，上市半年就成为先烈，这肯定是标致不愿意看到的。
当然从最后结果来看，东风标致还是牺牲了标致4008，这个18.77万的起步价仅仅比标致4008 18.57的价格高了区区两千块钱，就是傻子也知道标致4008已经被废。要么直接降价，要么自生自灭。
问题是，即便牺牲了4008，标致5008就能活下去吗？其实也不容易。因为标致5008的优势非常明显，缺点也太过突出。
空间和设计感是5008的产品优势
先说优点，标致5008的一个突出优点就是有着非常强烈的设计感，无论外形还是内饰，都有一种法兰西独具美感。外形方面，标致5008从狮子身上汲取设计元素，镀铬点阵式的中网非常具有攻击性，狮爪式的前灯犀利非常，前脸大量使用几何曲线，大开大合，潇洒飘逸。尾部的三段式狮爪尾灯即便在夜间也引人注目。
5008的内饰设计之美同样给人留下深刻印象，两幅式平顶平底方向盘，蝎尾式的中控按键，战斗机一样的唯我座舱，这些设计之美可以瞬间和大众的朴实、丰田的平庸拉开差距，充分满足都市白领内心的躁动。
标致5008的另一个优点是空间，4670mm的车长拽出了2840mm的轴距，这使得有限的外形提炼出了更大比例的空间，同时在如此空间之内，还能设置3排7座的布局，这将极大地提升这部车的实用性，哪怕第三排仅仅是用来应急，也已经足够了。
动力系统和扭力梁悬挂是主要短板
然后再说说缺点。
和竞争对手相比，标致5008的缺点也非常明显，被吐槽最多的就是动力系统。目前标致5008提供1.6T和1.8T两款发动机，由于两款发动机排量相差不大，导致低排量的动力不够低，高排量的不够高，两款排量之间又过于接近，让很多消费者会在两款动力之间来回纠结，这是一个明显劣势。
第二个劣势就是扭力梁悬挂，虽然标致在底盘调教方面堪称大师，它的扭力梁同样可以调教出不逊色于多连杆独立后悬的舒适性，而且在人家的老家欧洲，标致的扭力梁悬挂照样卖得非常好。但是必须指出，这里是中国，很多人不懂车，而且人云亦云。多连杆悬挂技术更高、价格更贵、舒适性更好的观念早已深入人心，即便在实际乘坐感受中，扭力梁悬挂和多连杆区别不大，但是在人们的内心深处早就分出了高低贵贱，这将是竞争对手攻击标致5008的一个靶子。
在5008的论坛里，没有备胎也是一个攻击点。在多数人的观念中，备胎是一个不可或缺的部件，如果万一路上发生爆胎，有备胎可以在10分钟内换上备胎扬长而去去，没有备胎则只能在抛锚地等着汽车救援。但是其实在真正使用过程中，备胎的使用率极低极低，比如笔者，开车10年就使用过一次备胎。而且极少数品牌已经不再提供备胎，典型比如宝马。但是毕竟标致不是宝马，你没有人家那么强的号召力和品牌个性，不提供备胎一点，让很多消费者略有腹诽，当然不至于直接取消订单。
当然标致5008还有一些问题，比如全系无四驱，比如变速箱过于成熟，等等这些都是见仁见智。
入门款要等到半年之后
然后再重点说说价格，虽然开文已经详细说明了标致5008价格的来龙去脉，也指出了18.87万元的价格非常诚恳。但是实际上，至少从目前来说，这个价格只具有象征意义，因为这款18.87万元的低配目前根本就没有生产，如果你非要订这款车，那么好吧，半年以后或许会到货。那么我不考虑最低配了，我考虑次低配吧，可以，价格直接升高接近3万元，21.57万元的价格才是标致5008目前的真实价格。
所以，标致5008的真实轮廓就变得非常清晰，至于消费者如何选择，5008是成为炮灰还是成为爆款，只能期待历史去证明了。
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