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“一步一步向上爬”,本田的逆袭之路

2017-10-25 文书车云

文 / 思韵

销量是检验一个车企成功的唯一标准。

——梦羽


当“金九银十”的旺季逐渐接近尾声,我们再回过头看各大车企销量情况时,却偶然间发现一个有意思的事,值得我们花些心思来“细细把玩”~



近两年,日系品牌内部的竞争日益激烈,根据2017年1-9月份销量数据统计显示,本田品牌以及合资公司品牌9月终端销售汽车139,693辆,同比增长15.5%;今年累计销售汽车1,026,334辆,同比增长17.7%,取得了非常不错的成绩。而因此,本田品牌继去年销量首超丰田之后,在今年前三个季度,力压日产品牌,成功登上日系品牌销量冠军宝座。



事实上,仅仅在两年前,本田和丰田之间,还保持着较大的销量差距,而从2015年开始,本田快速发展,完成对丰田的追赶,并在去年成功超过丰田,以4万辆左右的优势,上升至日系品牌第二名,同时极大缩小了与日产品牌的差距……一步一步向上走去,如今成功超越日产品牌,本田成功实现了逆袭。



那么本田为何能够一直保持高增长的态势,完成对丰田和日产的赶超呢?


趋于稳定的中日关系


在中国,政治决定一切。无论是之前的2012年反日游行,日系车集体受到重创,销量大跌;还是现在受萨德影响,韩系车在国内市场遭遇寒流,足以说明政治环境决定市场环境。



而近年来,中国虽在南海与东南亚某些国家存在争端,虽与印度在边境地区闹得不太愉快,虽然因为萨德,与韩国关系急转直下,两国关系处于敏感时期,但是向来低温的中日关系反而比较稳定,两国之间并没有发生明显冲突,关系相对来说趋于稳定,这给了日系车极大的发展空间。


本田能够获得较快发展,离不开良好的市场环境。


个性,且不再固执 




本田是一个实实在在的“技术控”,它对技术有着近乎极端的偏执,它低调,不想成为中心;它崇尚技术,不受别人左右;它很有个性,不为利润妥协。在所有日系品牌中,本田品牌有着自己的坚持,有着独特的个性。



并且,本田很懂年轻人的需求,在车型设计方面,逐渐形成年轻化的设计语言;在车型投放方面,本田积极投放年轻人最喜爱的小型SUV车型,缤智和XR-V都获得非常不错的销量。在汽车消费逐渐年轻化的趋势下,本田品牌更容易被年轻消费者所接受。


当然,最最关键的一点,就是本田不再固执。



在缺席涡轮增压动力多年之后,本田终于推出自己的涡轮增压动力车型,弥补了涡轮增压动力这一短板。而成果也是显而易见:典型如思域,摆脱1.8L、2.4L大排量自然吸气发动机,换装1.0T和1.5T涡轮增压动力之后,思域销量迅猛增长、直线飘红,一路高歌猛进杀入万辆俱乐部,如果不是产能受限,相信思域将会是排行榜前十的常客。


或将创造历史


总地来说,由于中日关系稳定,所有日系品牌,包括本田拥有了绝佳的发展环境;本田自身的品牌定位以及车型投放,更得年轻人的心;并且本田积极补足短板,涡轮增压不但不再是掣肘,反而成为本田杀伐市场的一大利器。



这些因素集合在一起,成就了本田。


当然,由于未来新车的不断到来,包括第十代全新雅阁、改款缤智、改款飞度、改款锋范等等,本田还将继续保持自己的优势,走好自己的逆袭之路。或许,本田将会如愿登上日系品牌全年销量的冠军宝座;或许,本田将创造属于自己的历史。


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