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试车场丨MPV中的头等舱,试驾瑞风M6

2017-11-13 文书车云

文 / 隔壁老张

中国中产阶级应该是最辛苦的一个群体,尤其是一些企业管理者,虽然他们的财产足够富足,但是生活辛苦,时间宝贵,吃饭时候需要陪客户,坐车时候需要思考问题,睡觉还要构思策略,休息时间非常少。在日常工作中,他们很多时间都是在汽车后座,而这种局促压抑狭隘的环境,既不适合思考问题,更不适合休息,即便是奔驰S级别的超级豪车,舒服程度不如一张最简易的单人床。但是这种情况不会永远持续下去,一台全新的完全针对他们的新座驾已经出现。



这台座驾就是江淮即将于广州车展期间上市的商务MPV M6,值得一提的是,即便是瑞风这样的MPV世家,在推出这样一台商务MPV的时候,其实也准备了5年时间。


而在最近几天,我们有幸在孔子家乡曲阜对这部车进行了静态体验和试驾。从产品功能来看,这台车显然参考了埃尔法,虽然在市场上因为定价差异,这两款车几乎注定不会成为直接竞争对手,但并不妨在功能上向埃尔法看齐。



瑞风M6三围为5005/1850/1970mm,轴距2950mm,采用“2+2+3”的7座布局。仅仅从体格来看,这台车明显比商务MPV领头羊GL8要威猛得多,甚至比埃尔法也要约略大出一圈,这意味着它将有着极其宽阔的空间感受。



从外形上看,这部车和江淮此前推出的任何一款都截然不同,它带有非常明显的豪华元素,尤其是前脸宝瓶口的进气口,中间是镀铬点阵,这个设计灵感来自浩瀚星空,给人强烈的视觉冲击力和豪华感。更具视觉冲击力的则是前灯,作为前脸的灵魂,M6的大灯分为两层,边缘是LED灯带,这让灯光轮廓清晰丰富,中间则是氙气灯,这种结构赋予了大灯透视感和极强的穿透感,也让大灯炯炯有神。


M6的侧面轮廓果断刚毅而大气,大开大合的线条,让轮廓简单饱满,更让内部空间非常实用,有种浓烈的商务车气场。至少在外形方面,M6完成了它的豪华任务。



这部车最大的优势当然是空间,这也是这部车设计的初衷,M6采用了2+2+3的3排7座设计,超过5米的车长,带来了非常宽阔的空间。必须指出,它的前排和后排都不是重点,但是即便不是重点的前排的包裹性和体贴性都足够超过市场同级,座椅加热的配置更令人小小感动,而后排甚至连中央的座位都设置了头枕。


至于位于正中间的第二排,则是这部车的功能核心,两个完全独立的1+1座位和飞机上的头等舱别无二致,只需强调几点,就知道这个头等舱有多么豪华。



第一,两个座椅完全独立,完全区隔,有着极强的专属性和尊贵感。


第二,两个座位的结构完全采用飞机头等舱的设计,豪华厚实的座椅两边是完全封闭的扶手,形成半封闭的安全空间。


第三,两个独立座椅均可以前后移动,移动距离达到80cm。


第四,座椅可以电动调节,靠背和腿托都可以调节,甚至还设置了脚托,这意味着如果需要,这个座椅甚至可以放倒成为一张非常舒适的床。


第五,两个座椅的两边都是电动中滑门,轻轻扳动一下,就能自由开合。


第六,座椅的上方是可以全部开启的天窗,可以获得非常好的采光,头顶前方是一个液晶屏,抬头就可以看到喜欢的节目。


总之,在静态体验中,这两个座椅给人留下了极其深刻的印象,以至于发生了试驾中的一个怪相,此前试驾别的车,大家都是抢着司机的位置,现在大家抢着坐在第二排。



然后说说动态,M6装备2.0T+6DCT动力系统,发动机和变速箱全部由江淮自主研发,充分显示了这家技术宅的实力。



一键启动,车内依旧安静,仔细聆听,有一点点发动机的声音,告诉你引擎已经做好准备。松开刹车,车辆就毫不犹豫地起步,甚至有那么一点点冲动,能够感觉出这台2.0T发动机的跃跃欲试。逐渐缓慢地加油,澎湃的动力从身后传来,车辆的速度迅速提升,虽然这是一台长5米高2米的大车,但是在2.0T发动机的强悍推动之下,依然随心所欲。方向盘的指向相对清晰,手感力度也很好,或者有那么一丝丝的虚位,但是对于一部经常在高速上奔跑的大车,这一丝的过渡是非常必要的,这就避免了司机偶尔身体的抖动,带来的不必要的车辆颤动。



毫无疑问,这部车的舞台应该是高速公路。在高速公路上奔跑,油门反馈非常灵敏,动力随叫随到,尤其是超越大货车的时候,只要你踩下油门踏板,变速箱几乎在瞬间就会连降两档,发动机转速快速上升,推背感迅速传来,行云流水一样就将一列列大货车轻松超越。这是给人印象最深的片段。



高速过弯时候,我们本来以后这么高大的车一定会有严重侧倾,但是实际上并没有发生,底盘柔韧扎实,重心在瞬间漂移之后迅速回归,过弯加速之后,立刻恢复了行云流水一般的潇洒。坐在第二排的小伙伴们,满脸都是满足的样子,一个个已经满脸幸福地沉浸在睡梦之中了。


说说总体印象吧。总之,这是一部有着舒适空间的商务MPV,它的豪华阔绰的第二排,就是不折不扣的头等舱,在同级或许只有埃尔法可以比拟。它的定位非常清晰,让中产人群在乘车过程中也能轻松休息。它的行驶品质也非常不错,动力强悍,和变速箱的匹配非常融洽,高速上超越大货车简直就是随心所欲。唯一的小小遗憾,或许内饰再好一点就更好了。


如果喜欢,可以下手了,它甚至可以做你的第一辆房车。


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