长城车展搬来两门超级大炮，明年的自主一哥之争提前打响
文 / 我的地主
本届广州车展几十个品牌，几十个展台，几百台展车，想要一天看完，几乎不可能。但是有一个展台，绝对不允许错过。它就是长城哈弗展台。
不能错过的第一个理由。广州车展目前已经逐渐成为自主品牌的主场，因为进口豪华品牌觉得广州车展咖位不够，合资品牌也更重视京沪车展，这种情况下，自主品牌就成为理所当然的主场。而在自主品牌内部，长城汽车就是绝对的一线领袖品牌，不容错过。
第二个理由。本次车展，长城带来了两款超级重磅车型。一款是哈弗H6的1.5GDIT，这款车在车展正式上市，起步指导价12.6万元。还有一款是长城哈弗的战略车型哈弗H4。
至于这两款车有多重要，这才是这篇稿件的核心重点，也是论证长城展台重量级排名第一的核心因素。
首先说哈弗H6 1.5GDIT，本来不过是一款增发车型而已，怎么能提高到这么高的高度呢？这要从哈弗H6的地位说起。众所周知，哈弗H6是自主品牌第一神车，也是SUV第一神车，连续五十多个月的销冠，创造了SUV有史以来的最高记录。因为卖得多，保有量大，哈弗H6的优点缺点都晒在大街上。优点是颜值高，空间大，质量好，皮实耐用。缺点也比较明显，上一代哈弗H6的1.5T发动机，低扭不足，起步动力差。当然因为优点太多，这点缺陷并没有影响哈弗H6的地位，但是确实成为了上一代哈弗H6的短板。而今年全新哈弗H6上市，哈弗只拿出了1.3T和2.0T车型，唯独没有拿出黄金排量的1.5T。而对于这个级别的车型来说，只有1.5T才是黄金排量，才能带来更大销量和冲击力。
在准备多时之后，长城终于推出了它的全新1.5T。这个1.5T彻底地解决了老款发动机问题。其最大功率124kw，最大扭矩285N·m，这个数据几乎超越了所有同级。更大的优势在于，这台 1.5GDIT发动机在1000rpm时，涡轮就开始介入，在1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m，这意味着这台发动机的低扭极其强劲。其综合实力可以称为国产同级最强，甚至比冠道那台1.5T超级神机更优秀。于是事情就简单了，哈弗H6在补充了1.5T黄金动力之后，竞争力直线上升，而此前哈弗H6发动机的最大短板，一跃而起成为最强板，必然将极大推动哈弗H6的销量增长。
然后再说说哈弗H4。
哈弗系列目前拥有哈弗H1/H2/H5/H6/H7/H8和H9等7款车型，但是卖得最好的就是哈弗H6，其次就是哈弗H2,两款车的销量几乎占到了哈弗系列的80%。这个主要和市场有关，哈弗H6所在的紧凑级SUV适合家庭，而哈弗H2所在的领域适合个人。至于其它车型相对群众基础较弱。哈弗H1太小，哈弗H8、H9又太大，导致效率不高。
而从哈弗H4的尺寸来看，属于准紧凑级，恰好介于哈弗H2与H6之间。三围4420mm/1845mm/1695mm（蓝标版车长4410mm），轴距2660mm。这个级别恰好可以同时满足个人和家庭的需求，上下通吃，左右逢源，市场潜力堪比哈弗H6。
这是从宏观上分析。而从产品力方面来看，哈弗H4的颜值设计非常漂亮，明显超过H2，在设计水准上甚至比哈弗H6还成熟。同时其装备的1.3T和1.5T发动机和哈弗H6完全一样，7速湿式DCT变速箱也一样。考虑到哈弗H4比哈弗H6低一个级别，动力性和操控性会更好，油耗会更低。而在配置和品质方面，有哈弗H6的背书，哈弗H4几乎不需要怀疑。
所以从几个方面考虑，哈弗H4的上市，或将使得长城拥有一个堪比哈弗H6的超级选手，它的销量可以明显超过哈弗H2,甚至即便赶上哈弗H6也不是没有可能，也有极大可能打破目前哈弗H6一家独大的局面。
以上就是对于哈弗推出的两款车型的分析。不夸张地说，虽然广州车展上市这么多新车，但是按照未来销量和影响力来看，恐怕没有哪部车能够比拟哈弗这两台车。这两款战略车型的上市，也意味着长城将有更强实力竞争自主一哥。展望2018年的车市，自主一哥之争已经悄然提前拉开帷幕……
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