大众在华内战再启？一汽-大众将迎新车投放高峰
文 / 天宇
说起中国历史上的宿敌，那可真是说个三天三夜也说不完，像秦末的刘邦项羽，三国的孔明周瑜……都为后世留下了不少的传说故事。而放眼如今的中国汽车圈，也有这么一对宿敌，不过它们的关系有些尴尬，因为它们便是上汽大众和一汽-大众！
不知道各位听没听过这样一句话，“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，意思是环境变了，事物的性质也就变了，然对于大众而言，这句话似乎并不适用。作为大众汽车在华的两个合资公司，人们习惯性性地会将上汽大众和一汽-大众放在一起比较，然而二者虽然各处南北，但在销量上却难分伯仲，你排第一，我便排第二。当然，这个“我”一般都是由一汽-大众来扮演！
不过，随着一汽-大众即将到来的动作，这场内战恐怕会越发激烈了。
其实纵观上汽大众与一汽-大众之间的内战局势，帮助上汽大众一直稍占上风的因素，除了其位于长三角地带，经济水平领先，对于汽车的购买、更新需求更大以外，与其产品阵营的组成也有着莫大关系。
上汽大众与一汽-大众相比，在产品阵营上最大的不同点，便是上汽大众拥有着SUV车型途观、途观L、途昂和MPV车型途安，而这也正是近几年里，中国汽车市场证炙手可热的汽车领域；反观一汽-大众，勉强能与这一领域搭上关系的，还是在去年刚刚推出的跨界旅行车蔚领。
这么一看，似乎大众确实有些偏心，不过你若以为一汽-大众真就这么算了，那可就有点小看它了，作为北方车企的龙头老大，一汽-大众绝不会就这么认了。
当然，一汽-大众也确实这么做了。在不久前的一次活动现场，一汽-大众官方宣布：“一汽-大众将于明年推5款新车，包括两款SUV、新一代宝来、高尔夫•嘉旅中期改款以及CC继任车型Arteon。”如果再考虑到就在前不久上市的新一代高尔夫、高尔夫GTI以及高尔夫R-line三款产品，似乎，一汽-大众的反击已经开始了。
其实对于诸多消费者来说，最令人们期待的也就是那“两款SUV”了。看看上汽大众那边的场景，王者途观曾经牢牢统治着SUV市场，虽然后来被自主神话哈弗H6拉下神坛，但直至今日依然能够保证3万以上的月销成绩；而途昂尽管价格居高不下，但每个月的销量也在几千之数，利润丰厚。
站在一个旁观者的角度看，我想一汽-大众应该是有些羡慕，甚至眼红的。所以，这即将在明年推出的“两款SUV”，应该也寄予了一汽-大众无比的厚望，和那亟待扬眉的一口神气。
不过为了达成这一目的，恐怕一汽-大众也付出了一定的心血。想想去年上汽联姻奥迪、结果中途搁置的消息，如今一汽-大众如愿将SUV车型和那款号称是CC继任者的Arteon揽入旗下，或许离我们见到上汽出产奥迪的时间，应该也不远了。
但不管怎么说，一汽-大众在单腿走路的时候，就已经有了制霸中国汽车市场的实力与机会，一旦其完成了全产品阵营的布局，那么还有谁能够阻挡它冲锋的号角呢？而作为另一种层面上的竞争者，上汽大众必定也不会顾忌同门之谊。
到那时，大众面对着这样幸福的烦恼，恐怕做梦都会笑醒吧。
「欢迎点击“写留言”，阐述你的观点」