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重新出发的红旗,能否翻越前途的座座大山?

2018-01-10 文书车云

文 / 隔壁老张

1月8日晚间,红旗在人民大会堂举行品牌战略发布会,董事长徐留平亲自做主题演讲,并且是唯一演讲人。现场请来了周鸿祎、李斌等大咖助阵,还有郎平、靳东、戴玉强和李云迪等明星加持。


其实即便没有这些排场,仅以红旗的影响力,也足够成为自带超级流量的行业焦点。


暗藏雄心,准备翻山的红旗


红旗的影响力在国内无远弗届,它的政治影响力、品牌影响力和品牌价值没有任何一个品牌可以比拟。即便它封印江湖时候,品牌价值依然高高排名汽车行业第一,而且无人不服。红旗还是中国唯一真正豪华品牌,是全球极少的可以比肩劳斯莱斯和宾利的顶级豪华品牌。但是与此同时,红旗的市场表现一直不佳,市场上在售车型非常单薄,红馆的数量被限制在少数城市,每年的销量也不够理想。



红旗极其高大的品牌形象和低迷的市场表现之间,存在一个巨大的空白落差,这个巨大空白地带正是红旗汽车发展的潜力。而且很显然,红旗正面临着一个千载难逢的机会,整体自主阵营在度过了山寨时间和学习时间之后,正在大规模向着高端挺进,而领袖品牌的缺失,让自主品牌缺少一个带头大哥,更缺乏一个保护伞。但是此次红旗品牌战略发布会,让我们看到了一个自主领袖的暗藏雄心。


从战略发布内容观察,红旗的重大战略转型是深思熟虑的结果,是对红旗本身资源禀赋优点缺点进入深入剖析、对行业发展前景进行谨慎研究、对假想竞争对手进行深入调查之后得出的结果。这个战略有目标,有步骤,有策略,有手段,且切实可行。或将帮助红旗翻越前途中的一座座大山,成长为真正可以比肩ABB的豪华品牌。


而从一些细节之中,我们也可以发现这个战略的可行性。


3年10万台的目标,努努力就可以达到


根据官方公布,红旗销售目标是在2020年实现销量10万台级,2025年30万台级,2035年实现50万台级的规模。


坦率地说,这样的目标很有难度,因为目前红旗的销量很少,距离最近的10万台也有遥远的距离。但是这又是一个努努力就可以实现的目标,它不是大跃进式的拍脑袋,更不是不知天高地厚的吹牛皮,它有极大的可执行性。




举一个简单例子,要实现3年后10万台的销量,其实红旗只要推一款普通畅销车就够了,比如未来的红旗H5如果月销量能达到8000台,那么这个目标就可以实现。当然要在3年时间内打造一款畅销车,并非容易。但是只要目标坚定,战术正确,就有可能实现。


人力资源:未来红旗的四大家族


对于实现目标的产品布局,红旗也给出了非常具体、可以直接落实的规划。未来,红旗将会形成四大家族系列,分别为L、S、H和Q系列。其中H系列将是红旗的主流车,也就是走量的车,这个系列未来将会诞生属于红旗的奥迪A4、奥迪A6或者奥迪Q5。未来红旗的销量主力也将由这个家族贡献。



L系列则是红旗的顶级车,以目前的红旗L5为代表,是真正的元首座驾,这个级别的车最低起步也在百万以上,竞品对象瞄准的是劳斯莱斯和宾利。这个级别不会贡献太多销量,更多是红旗品牌的提升,体现红旗顶级品牌的身份地位。


S系列,则是红旗的轿跑车系列,这个是体现红旗性能和技术的领域,也肯定不会贡献太多销量,却可以无限亲近年轻消费群体,而且会让红旗品牌充满激情活力,这个也是红旗所最欠缺的元素。


Q系列则是高端商务车,这个类型的产品或许近似于丰田考斯特、埃尔法或者日产碧莲。这是一块份额不大、但是非常稳固的市场。


全面电动化是红旗弯道超车的机会


必须指出以上种种只是常规战术,红旗要真正实现品牌突破,真正的杀手锏在于产品力的提升,这个最强大的驱动就是全面电动化,这是红旗全新品牌战略的核心支撑。


这是一个正确无比,或许力度还可以更大的决策。



因为在传统内燃机领域,红旗的竞争对手们已经筑起了高高屏障,无论奔驰宝马奥迪还是皇冠或者雷克萨斯,它们在内燃机时代的技术积累和积淀,红旗或许已经无法赶上。同时因为内燃机技术的差距,导致红旗在操控性和驾驶品质方面不够出色,这是影响红旗号召力的一个重要因素。


但是全面电动化后,一切问题迎刃而解。红旗将停止在内燃机方面的比赛,直接进入电动车的全新赛道。在这个全新赛道,大家将重新排列次序,作为后来者的红旗,也将获得与竞争对手一样同时出发的待遇。考虑到中国在新能源领域有着远比内燃机领域更为先进的技术基础,这让红旗可以彻底改掉短板。同时电动车天然的极佳加速性能和低重心的良好操控性,又让红旗操控性差的问题彻底解决。


这将是红旗一次弯道超车的机会,如果成功,甚至完全不需要到2035年,就可以实现50万台大关的销量。



唯一的问题是,红旗全面电动化的时间表有多长?因为毫无疑问,今天就是一个极好的全面电动化的窗口,目前在红旗的竞争品牌中,几乎所有的汽车都是在燃油车和电动车并行,大家都在等待和观望。而包括大众奔驰和宝马们,由于在燃油车领域有着太多积累,形成尾大不掉。如果红旗能够果断、彻底、毫不犹豫地立刻停止燃油车,全部只生产销售电动车,那么红旗会天然笼罩一身光环,将是全球第一个全面电动化的豪华品牌,这不但让它的品牌形象获得彻底提升,而且还会在电动豪华市场上成为领先者。


它会在瞬间翻阅一座座此前无法翻阅的大山,进入一个即便奥迪奔驰和宝马都暂时没有进入过的世界。即便在猎猎的风中,依然有一杆红旗高高飘扬。

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