2018重磅新车麻辣点评——奥迪Q2
文 / 我的地主
█ 入选理由：奥迪门槛最低的小型SUV迎来国产
█ 上市日期：2017年第四季度
█ 产品定位：小型SUV
█ 预计价格：17万-25万元
背景后台
最近几年，豪华车市场正在发生变化。一方面，此前一直领先的奥迪，受到竞争者的严厉挑战，宝马和奔驰在迅速拉近与奥迪的差距。甚至在2017前11月，奥迪已经被奔驰超过，只是凭借12月份6.89万辆的绝杀，全年才以微弱优势超过竞争对手。但是奥迪的领先优势已经彻底不复存在，奥迪之所以冒着得罪一汽的风险牵手上汽，就是在压力之下的抉择。
豪车市场的另一个变化，就是消费群体正在迅速年轻化，很多85后乃至90后逐渐成为消费者，这些年轻新锐的消费群体，不仅期望外形更青春、内饰更时尚，同时因为普遍单身或者家庭人口极简，对于小型车的渴望更为清晰。在这种背景下，奥迪Q2的推出就变得水到渠成。事实上，奥迪Q2已经于2016年3月日内瓦车展首发，并在同年于海外上市。国内市场推进则略显缓慢，根据媒体消息，国产奥迪Q2上市可能会延续到第四季度，那些钟情Q2的粉丝们，还需要默默等待三个季节。
战斗力
奥迪Q2出身于MQB平台，MQB平台是目前奥迪的核心平台，它的外延非常宽广，几乎包括奥迪旗下所有的主力车型，也导致虽然在同一平台下，不同车型之间的差别很大。和同平台其它车型相比，奥迪Q2在外观设计自成一家，没有新Q5等兄弟车型那么犀利精锐，同时因为相对较短的车身，更加圆润、憨厚、呆萌。Q2的大灯非常漂亮，灯组内部采用LED光源，灯带设计隐隐有一点雷神之锤的感觉，令人心领神会。
内饰方面，奥迪Q2没有特别创新，和奥迪A3几乎完全相同，这一点也可以理解。一款入门级别的小型SUV，完全没必要重新设计一套内饰，而且从高端车型移植，会让消费者更觉得满意。
空间方面，奥迪Q2国产后可能已经加长，不过目前曝光的数据和进口车型区别不大，车身三围4191/1794/1508mm，轴距2601mm。这个尺寸属于典型的小型SUV，2601mm的轴距非常微妙，仅仅比进口车型增加了1mm，却比现款Q3短了2mm，勉强可以入围入门紧凑级SUV行列。
配置方面，应该要等到上市前后才会确定，不过根据海外流传的视频，四驱系统、自动泊车、感应大灯和感应后备箱将会装备。
在最重要的动力系统方面，新车或将搭载1.0T/1.4T/2.0T三款汽油发动机，最大功率分别为85kW、110kW和140kW，传动系统将匹配6MT及7DSG变速箱。
>>>>核心攻击力
“带有四个圈”的最便宜车型
>>>>弱点软肋
性价比相对不高
>>>>打击目标
合资小型SUV
>>>>战绩前瞻
上市半年销量过5000，上市一年月销量过万。
文书点评
虽然只是一款入门级别的小车，奥迪Q2的关注度一直很高，在之家的论坛里，奥迪Q2的粉丝们热情洋溢翘首以盼。
实际上，这款奥迪入门车两年前就已经在车展露面，一年前就已经在海外上市，去年底已经在一汽-大众佛山工厂下线，甚至海外的越南印度都已经出街，不过国内具体上市时间还未确定，或许第三季度，或许第四季度。
导致奥迪Q2上市困难的一个关键问题是价格，它可能要等待一汽-大众首款SUV T-ROC上市之后表现，才能制定最后的价格。
在之家论坛里，很多人给出了15万-16万的最低起步价，很显然，这样的价格没有可行性。看看奥迪Q3的23万起步的指导价，就知道Q2的价格不会低到哪儿去。要知道Q2的轴距仅仅比Q3短了2mm。另一个制约因素是，一汽-大众 大众品牌第一款SUV T-ROC即将上市，如果Q2定到15万起，基本上就封杀了T-ROC向上的空间，这个可能性几乎没有。
不过如果Q2的起步价在18万以上，那么以它的空间和性价比，以不足4.2米的车长和低配1.0T的发动机，对于大部分潜在消费者可能会望而却步。很多人会拿宝马X1说事，说宝马X1卖到了28万，问题是宝马X1车长接近4.6米，轴距2780mm，完全就不是一个级别的车。
当然必须指出，无论定价多少，奥迪Q2的销量依然值得期待，随着都市单身青年的增加，尤其是白领女性对于生活品味的追求，只要Q2定价不是特别离谱，一年带来10万销量应该值得期待。
作为奥迪乃至德系三大豪华品牌最便宜的车型，奥迪Q2将豪华品牌的门槛大幅度拉低，让自己置身于SUV最为激情燃烧的市场，这块市场有合资小型SUV，有合资紧凑级SUV，还有自主新高端品牌WEY和领克，至于奥迪Q2是所向披靡势如破竹，还是腹背受敌疲于奔命就很难说了。不过就在刚才，我们的编辑小H说，她现在已经开始攒钱了。旁人惊呼，“价格没出来，你就敢定？”，“价格出来恐怕就得排队了，再说我也不在乎一两万块钱”。或许这就是奥迪Q2铁粉的真实声音~
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