汽车行业3·15中奖概率分析
文 / 我的地主
3·15临近，车企们明显提高了警惕，一个个噤若寒蝉，大汗淋漓，高度警惕，生怕来个晴天霹雳，一个个低眉顺眼，满面含笑，等着熬过这个大关。但是无论怎么低调做人，该来的总会来，总有一些品牌祖坟开挂，直接大奖。
还是说说中奖概率吧！
汽车行业 概率 ——60%
在过往的很多年，汽车行业一直是3·15的座上嘉宾。原因很简单，目前汽车行业的覆盖面极为宽广，每年产值高达几万亿，对于上下游的牵涉又比较通透，自然成为人们关注的重点对象。然后汽车还是典型的大件，一辆汽车动辄几万甚至几十万元，重要性仅次于房子，行业重要性也仅次于房地产。
当然有人立刻会说，那为什么房地产业不是重灾区？原因很简单，这些年房地产一直在涨价，你买房时候房子每平米5000元，交房时候房子涨价到每平米2万，即便门窗安装得歪歪扭扭，即便天花板大面积脱落，绝大多数人直接就无视了。所以房地产的质量问题虽然巨多，真正投诉率反而巨低。在房地产成功规避风险之后，汽车行业自然成为重灾区。其实回顾过往的10年，汽车以及汽车周边行业确实是3·15重灾区，典型如2015年，竟然一口气干了三个汽车品牌，格外还有一个汽车外围的假汽油。
汽车周边 概率——50%
汽车行业是一个高度复杂的行业，带动性极强，对于上游，汽车行业带动了运输，仓储，物流，涵盖了机械、钢铁、冶金、化工、机械、电子、IT、纺织等几乎所有工业门类。下游又涉及汽车销售，售后，维修，出租，共享，二手车交易等多个细分门类，这些汽车外围行业也是超级重灾区。2010年曝光的4S只换不修、2011年曝光的锦湖轮胎造假，2016年曝光的车易拍造假等等，都是汽车外围行业。
2018年，汽车外围行业变的更加复杂，问题也更多，中奖率正在急剧升高。典型比如滴滴，自从滴滴一统江湖之后，价格直线上升，服务直接下滑。小编最近打了两次滴滴的经历就很不友好。一次小编打了滴滴，不到1分钟，司机打来电话说没油了，让小编取消，小编分外不愿意，但是坚持了15分钟，小编还是妥协，投诉到总台，永远都是各种程序和打字，连个人工客服都找不到。
最近的一次，小编又打了一次滴滴，不到2分钟，司机打来电话，说临时有事，让小编取消，小编不同意，结果5分钟后，小编直接收到账单，问题是小编连车的模样都没看到。同样投诉过去，又是繁琐不堪的程序，捯饬半天，钱还是给退了，小编的时间浪费了30分钟。滴滴不设客服的原因很容易理解，因为需要给客服开工资。问题是你们的客服工资是成本，乘客的时间就不是成本吗？如果有人工客服，1分钟就可以解决问题，但是没有客服，小编得拿出30分钟和人工智能去对话。所以诚心诚意希望能将滴滴送上3·15。虽然仅仅在1年之前，小编还是滴滴的铁杆支持者！
曾经中奖 概率——10%
过去的几年，曾经有几家品牌有幸获得3·15大奖，比如一汽-大众、东风日产、路虎、捷豹路虎、奔驰、江淮等品牌有幸入围，以常规思考方式判断，这些此前曾经中奖的企业，再次中奖的几率极低。
一是因为目前全国在售汽车品牌有一百多个，最近10年曾经上榜的品牌不到十分之一，按照雨露均沾的原则，这些曾经有幸上榜的品牌的安全性比未上榜的会更安全一些。
其次，这些曾经上榜的企业，在上榜之后，基本都拿出了较好的解决方案，改正了自己过往的缺陷和过失。比如江淮此前的生锈门，现在早就彻底绝迹，新车质量比此前好得太多。比如大众的断轴门，后来后悬换成了多连杆，断轴的风险基本灭失。既然曾经犯过错，也改正了错误，那么再次被拎出来的机会就小多了。毕竟还有巨多品牌的富矿等待发掘，没必要非对着某几家过不去，也不能逮住蛤蟆攥出尿来。所以，此前上榜的企业基本是安全的，可以宽心过节了。
机油门车企 概率——5%
最近半年，东风本田的机油门沸沸扬扬，愈演愈烈，终于酿成2017-2018年度最大事件，在本田机油门发酵的同时，长安现代等也爆出机油门事件。本来这些企业恰好是3·15的最佳候选，不过按照3·15的选材标准，这些企业上榜的机会反而不大。
典型如当年奔驰的极高零整比，当时保监会曝光的奔驰某款车型的零整比超过1200%，整个社会沸沸扬扬，很多人以为奔驰会被送上3·15。但是情况并未发生。其实道理也简单，3·15的任务就是将人们尚未发现或者关注度不高的问题曝光，奔驰零整比问题已经得到充分曝光，没必要浪费社会资源再曝光一次，毕竟每年3·15的名额也有限，好钢为什么不放在刀刃上呢？
所以，小编大可以大胆猜测，包括本田还有长安的机油侠客们，也可以大胆放心地安心过节，3·15基本不会再找你们的麻烦，但是从别的地方找找问题的可能性还是存在的。
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