深度/吉利进入无人区，但是观众已经看不懂
文 / 我的地主
目前国内最火的车企就是吉利，短短两年，吉利轻松超过长城长安，问鼎自主老大，确立了钢铁侠马斯克一样的地位。尤其是在吉利年初入股戴姆勒，最近又频频传出收购菲亚特和捷豹路虎的消息，吉利事实上已经进入了无人区，上升到国内其它品牌所从未达到的高度。
李书福进入无人区，群众要懵逼
吉利收购DSI之时，即便一个中学生都能明白，李书福需要变速箱技术，自己研发太慢，直接买来最便宜，也最直接。
吉利收购沃尔沃时候，人们虽然质疑，不过明白人都懂，当时沃尔沃经营衰败，低价甩卖，吉利贱价买来，梳洗打扮，好好养养，今天也是光彩照人。
李书福收购路斯特和莲花时候，人们也能看懂。吉利做大之后，自然要走出海外，东南亚是中国品牌走向世界最好的跳板，吉利收购了路特斯，等于打开了扫荡东南亚的大门。
李书福收购美国飞行汽车公司Terrafugia，看客也能看懂，就是花不太多的钱，提前卡位，无论将来飞行汽车成败，至少已经获得入场券。
至于吉利收购伦敦出租车，收购沃尔沃集团，收购丹麦银行，大家也基本能够理解。但是到了吉利入股戴姆勒，甚至要收购捷豹路虎和菲亚特之时，人们已经失去判断，甚至对于李书福的行为已经明确表示看不懂。
第一个看不懂，钱从哪里来？
李书福收购DSI、锰铜和飞行汽车花钱不多，吉利很容易筹措。收购沃尔沃的资金有二十多亿美金，吉利出一些，地方政府出一些，也不是太难。但是收购戴姆勒的资本显然复杂很多，这笔钱非常惊人，据悉高达90亿美金，以吉利的财力完全无法负担。要知道吉利直至2017年才开始大规模赚钱，2016年之前，每年的利润都很菲薄，以吉利自己的财力完全无能支持。
吉利的说法是这笔钱来自海外机构。网易清流工作室曾委婉指出，吉利的收购资金或许来自地方产业基金，不过这个消息很快被吉利否认。所以至于这笔钱从哪里来，目前还是一个迷。
第二个看不懂，为什么入股戴姆勒？
李书福入股戴姆勒大约花费90亿美金。这么大一笔钱，融资难度非常大，更大的难度在于融资成本，现在房地产融资成本普遍超过10个点，短期拆借的成本更是高得多，在不能获得银团贷款的支持下，纯粹融资的成本会非常高。
与此同时，汽车并非高利润行业，李书福投资这么大一笔钱，何时才能获得收益呢？李书福收购戴姆勒9.6%股份，可能连董事会都难以进入，如果仅仅财务投资，其实并不划算。戴姆勒2017年营业收入1643亿欧元，净利润109亿欧元，李书福拥有9.6%的股份，即便全部分红，也不过10亿欧元左右，这笔钱连利息都不够。况且这还是戴姆勒2017年业绩极好的条件下取得，万一市场发生变化，戴姆勒的利润暴跌将是大概率事件。
至于有人说，吉利入股戴姆勒是为了获得戴姆勒的电动车技术，这几乎不值一驳。目前电动车核心技术基本掌握在中日韩手中，戴姆勒当年之所以和比亚迪合资，就是看中了比亚迪的新能源技术，所以吉利想通过戴姆勒获得新能源技术，还不如直接入股宁德时代。
第三个看不懂，再造全球汽车大联盟？
很多人指出，吉利收购戴姆勒，很大部分原因在于李书福怀有少年时候的女神梦想。在李书福造车的少年时代，奔驰就像女神一样高傲美丽。李书福的第一款车吉利一号，其实就是一部奔驰E拆解之后再组装的成品，吉利汽车的第一款车型吉利美日，它的车头前脸就是明显在向奔驰致敬。
日后李书福终于飞黄腾达，面对昔日的女神，终于可以拿得出一份聘礼，更是人生梦想的实现。如果入股奔驰还可以如此牵强的解释，那么李书福收购菲亚特和捷豹路虎干什么呢？菲亚特-克莱斯勒仅仅旗下一个Jeep的报价就几百个亿，要全盘收了菲亚特克莱斯勒又得多少钱？
即便李书福不缺钱，收购来这么一大堆风马牛不相及的车企干什么？
整合？上个世纪九十年代时候，全球汽车曾经组合了几个超级大联盟。戴姆勒曾经网罗了克莱斯勒、三菱和现代；通用结盟了菲亚特、大宇、铃木、富士重工；福特收购了马自达、沃尔沃和捷豹路虎。但是不过10年时间，这些超级大联盟一个个分崩离析，没有一个成功。今天李书福全球并购这些形态各异、资质参差的企业，能够整合成功吗？况且即便李书福愿意，奔驰愿意和菲亚特整合吗？这个又是令人看不懂。
第四个看不懂，李书福的终极目标？
迄今为止，李书福的疯狂收购，已经引发了全球资本的警觉。在入股戴姆勒之前，提起李书福入股奔驰，大众宝马菲亚特的老总们或许不过当个笑话，但是李书福成为戴姆勒第一大股东后，一切风向都变了。所有的人都知道，这个疯子在玩真的。他的那句“未来全球车企只能剩下2-3家”或许并非一句玩笑，而是一个无比宏伟远大的理想，而吉利显然想成为其中的二分之一或者三分之一。
问题是吉利的下一个目标在哪里？是大众，是宝马，是PSA，是通用，是福特，是现代，还是本田。总之面对一个有着无限抱负和野心的野蛮人，所有车企都在进入了深度思考，无人知道李书福下一个猎物是谁。毕竟如果戴姆勒都成了它的猎物，就没有任何一家不可能。
这一幕恍恍然就像20年前的钢铁巨子米塔尔，米塔尔从亚洲一家普通钢铁厂起家，一路疯狂并购，收购了美国、印度、墨西哥、巴西、南非、波兰、乌克兰和哈萨克等十几个国家的无数钢铁厂，又来又以极大魄力并购了全球最大钢铁企业阿赛洛，终于打造了全球最大的超级钢铁联盟。在李书福的身上，分明隐隐有着米塔尔的样子。
只是，我们现在还看不懂。
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