焦点 | 长城与百度签署战略协议；比亚迪一季度销量增21.8％；宝骏首季销量大增20%；上汽大众全新一代朗逸正式发布
长城与百度签署战略协议
4月9日，长城汽车和百度在正举行的博鳌论坛上签署战略协议，双方将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等四大领域展开战略合作。长城汽车总裁王凤英和百度集团总裁张亚勤出席签约仪式。
实际上，自2016年起，长城汽车与百度就已经在高精度地图定位技术领域展开合作，基于长城汽车总部所在地保定市周边高速公路，共同研发高精度地图定位技术，并形成了业内领先的技术成果。因此，双方决定进一步在车辆智能网联、自动驾驶相关领域结成战略联盟。根据合作意向，双方接下来将在以下几个核心领域展开合作：一，车辆智能网联试验示范区；二，联合研发自动驾驶系统软硬件一体化解决方案；三，共享出行领域合作；四，大数据、人工智能、车联网领域合作。
近日，长城汽车公布的最新的产销报告，3月累计销量为88,247辆，同比增长3.3％。今年第一季度，长城汽车累计销量为256,623辆，基本与去年同期持平，总的来说长城汽车的销量表现不是很理想，其中，智能网联和新能源领域布局的不足是掣肘其销量上升重要原因之一，此次与百度的合作正好可以弥补上述不足。
各方言论
爱卡汽车
本次并不是长城汽车与百度首次战略合作，在2016年，长城汽车就与百度在高精度地图定位技术领域展开了合作，双方基于长城汽车总部所在地保定市周边高速公路，共同研发高精度地图定位技术，并形成了业内领先的技术成果。长城汽车与百度再次联手，意味着是双方合作的进一步深入，将合作内容拓展到范围更广的车辆智能网联、自动驾驶领域。
汽车控
从长城汽车的布局来看，未来长城汽车与百度的合作成果出来之后，应该会属于WEY这个子品牌。目前它们的首个试做车已经曝光，这款车是SUV，它能够“听懂”语音指令，并且做出相应的操作。但是显然它离商品化还有很长一段距离。
建约车评
于长城汽车和魏建军而言，在智能驾驶和新能源领域布局没有跟上趟，为缩小差距，就必须要以更加open的心态与行业领先者合作。
文兄点评
随着智能网联系统在汽车上的普及，越来越多的互联网企业、科技企业加入到汽车智能和车联网行列，诸如长城汽车与百度的这种跨界合作在汽车圈早已是屡见不鲜，长城汽车作为国内数一数二自主车企，在智能网联方面亦有深入的研究，早在2009年就开始布局智能化技术的研发，2017年正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，其实力可见一斑。而百度则是中国互联网行业的龙头企业，不仅有着雄厚的技术积累，在车辆智能网联以及自动驾驶方面颇有建树。
对于长城汽车来说，此次合作可以得到百度Apollo平台、智能云平台强大的技术支持，融合自身优势推进长城汽车智能网联汽车技术以及自动驾驶技术的发展，加强车型产品竞争力，尤其是自动驾驶技术，不少车企都在加紧研发，虽然目前离真正实现的时间点有点远，但是未来或将能成为人们主要出行方式，提前布局还是有必要的。对于百度来说，长城汽车不是第一家与其合作的车企，但长城汽车无疑是一个非常强大的盟友，这对百度的技术推广以及发展来说是一大利好。总之这两家的强强联合将会是一个双赢的局面。
更多消息
比亚迪一季度销量增21.8％
4月9日，比亚迪股份有限公司公布最新销量数据：一季度累计销量111,777辆，其中乘用车销量110,639辆，同比增长21.8％。宋MAX今年累计销量达到40,510辆，占到乘用车总销量的36.6％。
在具体车型表现上，燃油车部分，宋MAX上月累计销量为15,074辆，环比增长45.3％；F0、F3和速锐等组成的轿车共计售出7,967辆，宋、S7等SUV售出新车6,175辆。今年第一季度，比亚迪燃油车累计销量为82,140辆，占据主导地位。
新能源汽车领域，由唐、宋DM等组成的插电混动车型，一直位居国内细分市场的销量前列，3月累计销量为8,444辆，纯电动车型上月售出新车4,668辆。今年比亚迪新能源乘用车累计销量为28,499辆，同比增长227%，继续占据新能源市场制高点。
文兄点评
从比亚迪一季度销量数据上不难看出，其整体销量处于一个稳步增长的态势，燃油车方面，宋MAX的销量表现尤为出色，为比亚迪销量贡献不小。新能源汽车方面，比亚迪一直处于领先地位，今年一季度的销量更是展现出了强劲的增强趋势，年内比亚迪全新一代的唐、秦等车型也会陆续推出，随着新车的推出，比亚迪的销量或将迎来更高的增长。
上汽大众全新一代朗逸正式发布
《汽车内参》从上汽大众官方获悉，全新一代朗逸现已正式发布，并命名为朗逸Plus。
外观方面，全新朗逸Plus采用大众品牌最新家族式设计语言，前脸倒梯形的进气格栅内部，使用横贯式镀铬饰条进行点缀，并与使用了LED光源的大灯组相连。车身侧面腰线从头灯组一直延伸至尾灯组，勾勒出修长的车身线条。
新车车身尺寸为4,670×1,806×1,474mm，轴距为2,688mm，相较现款车型全面提升，与日产轩逸相比在长度和宽度上优势明显。
动力方面，全新朗逸Plus将搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW和110kW，传动系统预计匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。新车的1.5L发动机相较现款的1.6L发动机最大功率提升了4kW。
文兄点评
朗逸作为上汽大众旗下的明星车型，2018年一季度表现依旧很出色，位列轿车榜上头名，而全新一代的朗逸较现款车型无论从外观、内饰、车型尺寸还是动力方面都进行了大幅的升级优化，新车到来，将提升朗逸的产品竞争力，助其在销量上再上一阶，拉大与同级别对手日产轩逸、别克英朗等车型的距离。
宝骏首季销量大增20%
近日，通用中国公布了最新销量数据，旗下宝骏品牌3月销量为76,980辆，同比下降5.37%，其中530上市首月就突破万辆；一季度累计销量24.41万辆，同比增加19.95%。
具体至车型，宝骏510 SUV于3月销售整车超32,000辆，同比接近翻番，连续一年问鼎品牌销量冠军。宝骏310家族总体销量同比劲增58%，逾16,000辆，其中宝骏310旅行车约占三分之二。全新紧凑型SUV宝骏530首月销量已突破10,000辆。
文兄点评
宝骏旗下车型在市场上销量一直都不错，尤其是宝骏510在2月份的时候曾超越神车哈弗H6取得SUV市场单月销冠，成绩十分的亮眼，并且，宝骏530上市以来首月销量就破万，表现可以说是很强劲了。年内宝骏还将推出一款全新的车型宝骏360，官方定位为多功能家轿，看来宝骏已经不满足于SUV市场的胜利，还要加强轿车市场的攻势。
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