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北京车展 | 合资品牌展台阵列

文书车云 2020-10-01

文 / 文房四宝

不同于自主品牌在车展上“激进”,对于占据国内汽车市场半壁江山的合资品牌而言,它们对于车展的态度就要务实很多,在车展上展示的更多是即将投放市场的车型或者是即将量产的技术。接下来的车展盛宴,我们就来尝一尝合资品牌合力打造的这道大餐!


品牌:一汽-大众


展位:W4-401

核心看点:全新旗舰轿车Arteon和T-Roc



本届北京车展,一汽-大众虽然和上汽大众同台展示,双方也是分区而治。在一汽-大众展区,最受关注的车型非全新旗舰轿车Arteon与首款SUV T-Roc探歌莫属。作为大众全球全新旗舰轿车,Arteon在大众家族全新设计语言上,融入了更多流线型和科技感,满足消费者对汽车颜值和智能科技的需求,这或将成为大众车型未来的设计风格。Arteon进入中国后,将以CC换代车型的身份再次刷新中国消费者对大众设计风格的认知,延续后者在国内最美大众车的美誉。一汽-大众首款SUV车型——T-Roc探歌也在本次车展惊艳亮相。作为大众品牌全球第一款面向年轻人的SUV,同时又是一汽-大众首款SUV的T-Roc探歌,是一汽-大众展台上关注度最高的车型之一,尚未正式上市就已经聚集了足够的人气,未来正式上市后毫无疑问将成为一汽-大众旗下的又一销量收割神器。



品牌:上汽大众


展位:W4-401

核心看点:全新朗逸Plus


 

在上汽大众展区,旗下明星车型悉数亮相,这其中关注度最高的无疑是之前已经放出官图的全新朗逸Plus。相比上一代车型,全新朗逸Plus的长、宽、高与轴距较均有大幅提升,车身尺寸媲美B级车。设计上,全新朗逸Plus采用大众全球最新一代设计语言,并充分融合了中国美学的经典元素。作为一代神车,全新朗逸Plus在5月上市无疑将延续上一代车型的出色表现。上汽大众SUV家族中的中大型SUV途昂、全新途观L也联袂登场;在轿车阵容中,C级旗舰车型PHIDEON辉昂、全新帕萨特与凌渡GTS等明星车型也悉数亮相。此外,主打二胎家庭用车的高品质家用MPV途安L也出现在车展现场。虽然没有太多的首发车型压阵,但这依然无法阻挡上汽大众展台的人气以及它在场外的销量表现。



品牌:上汽通用别克


展位:E2

核心看点:新能源和车联网战略目标成型,智能科技应用得到普及



此次北京车展,别克品牌参展阵容由车展前夕“别克日”活动上全球首发的插电式混动车别克VELITE6和别克Enspire纯电动SUV概念车领衔,重点展示别克在推进新能源和车联网战略目标落地、加速普及智能科技应用,加快产品更新换代所带给消费者的全新体验和全新品牌形象。与两款重磅车型同台展示还有VELITE 5增程型混动车及君越30H、君威30H全混动车等车型,展现了别克推进新能源战略一年半以来所取得的扎实成果。除此之外,包括全新一代别克君越及君越Avenir、全新一代君威、2018款新昂科威以及别克GL8、GL6、新生代中级车家族等同台亮相。值得一提的是,别克展台还设计了别具匠心的科技体验区,让用户深度参与到别克的智能科技氛围当中。



品牌:东风日产


展位:W201

核心看点:全新纯电动车轩逸•纯电亮相



本届北京车展,东风日产展台上最大的看点在于热销车型轩逸的兄弟车型——轩逸•纯电。新车外观上与轩逸颇为相似,不过相较于现款轩逸,轩逸•纯电更显科技范。在配置上,采用日产专业的高效三电系统,能在常规行驶中达到高达22%的能量回收率,综合里程更是达到338km,而百公里综合电耗13.8kWh。轩逸•纯电配备LBC电池管理系统,可实时监控电池状况,防止过充过放,延长电池的寿命。此外,轩逸•纯电配备的SYLPHY Zero Emission无忧服务体系让它不仅仅只是一款车,更是一套科学专业的出行方案。早在2017年广州车展,东风日产就又透露将导入日产EV技术的消息,如今随着轩逸•纯电的发布,从概念到产品,东风日产将计划落到了实处,仅仅只用了一年的时间。未来随着新车上市,也将帮助东风日产在新能源领域开疆拓土。



品牌:北京现代


展位:E4

核心看点:刚刚上市的ENCINO



北京现代过去两年深受挫折,不过最近半年接连推出多款高性价比车型,明显有着复兴趋势。本届车展北京现代也是全力以赴。现代汽车与北京现代联合推出12款重量级车型,阵容强大,声势惊人。不仅包括刚刚上市的ENCINO、高性价比新一代ix35、新ix25和全新途胜等明星SUV阵型,还包括新一代燃料电池车NEXO、全新索纳塔插电混动和新伊兰特纯电动车将组成新能源车队。半个月前刚刚上市的ENCINO属于中场明星,这款现代最新产品系列的全新小型SUV售价区间为12.99万-15.59万元,三围4,195/1,800/1,575mm,轴距达到2,600mm,典型的小型SUV身份。动力方面,ENCINO采用1.6T涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩265N•m。与其搭配的是一款7挡双离合变速箱。现代展台另一款高关注度车型则为新一代燃料电池车NEXO,不过这款车型更多具有象征意义,距离真正上市还有太遥远的距离。



品牌:一汽丰田


展位:E304

核心看点:奕泽和卡罗拉PHEV亮相



在E3馆,丰田把一汽丰田和广汽丰田“整合”到一起,独占一个大展台,其中一汽丰田的亮点主要聚集在两款车:一个是全新小型SUV车型奕泽,另一个是卡罗拉PHEV版本。奕泽作为一汽丰田旗下的“新物种”,已经在去年的广州车展实现国内首发。新车基于丰田全新TNGA架构打造,整体外观设计非常激进,夸张的线条勾勒出极具动感的造型。随着奕泽的到来,一汽丰田将打响“合资小型SUV市场争夺战”。卡罗拉PHEV版本车型在本届北京车展实现全球首发,新车到来后将与卡罗拉自然吸气版本、卡罗拉涡轮增压版本、卡罗拉双擎版本组成“小分队”,完善卡罗拉产品序列,同时也进一步完善一汽丰田在新能源市场的战略布局。



品牌:广汽本田


展位:W102

核心看点:第十代雅阁混动版和纯电动概念车亮相



本届北京车展,广汽本田携旗下全系车型集体亮相,除了冠道、缤智、第十代雅阁、新款奥德赛等实力车型之外,第十代雅阁锐・混动车型国内首发,“理念EV Concept”纯电动概念车迎来了自己的全球首秀。其中第十代雅阁混动车型与第十代雅阁外观上保持高度相似,只是在细节上做出一些调整,与燃油版加以区别,新车搭载第三代i-MMD混动系统,将会在今年第三季度正式上市;“理念EV Concept”纯电动概念车则是专为中国市场打造。无论是第十代雅阁混动车型还是纯电动概念车,都可以看出新能源是广汽本田本届车展的重头戏,这预示着广汽本田未来在国内市场,新能源领域将成为主攻方向。



品牌:长安福特


展馆:W301

核心看点:全新一代福克斯亮相



本届北京车展上,在福特的展台亮相的有全新一代的福克斯、中期改款福睿斯、途睿欧行政版等多款重磅车型,要说到人气最高的车型,自然是刚刚上市的全新一代的福克斯,虽然这款车型在车展前夕已经亮过相,但真的在展台上看到这款车的时候还是被它惊艳到了。在外观方面,新车延续了福特“马丁脸”家族式设计风格,整体相比现款车型更显丰满,更具有辨识度。在动力方面,国产全新一代福克斯搭载了1.0T三缸、1.5T四缸发动机,变速箱方面匹配8挡手速一体变速箱。时隔多年,我们终于等来了福克斯的换代车型,要知道这款车型作为长安福特的主力车型,曾是每月销量榜上的常客,虽然在新一轮的竞争中略有失利,但全新一代福克斯已经来了,相信曾经那个长安福特也不远了。

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