SEEK 5来了，今后你也许再也不能“忽略”君马汽车！
文 / 阿汪
立秋之后，一向干旱的帝都断断续续下了挺长一段时间的雨，本以为夏日已过，“秋老虎”却忽地杀出来一个“回马枪”。今天同样是个炎热的日子，可是，“热”的确是已经有了，而“点”却似乎寥寥无几，这让一向喜欢“追热点”的小编有点茫然，今天又该轮到哪款新车了呢？
在茫茫车海中寻觅，终于看到新的“希望”，一款新车出现在屏幕上，它就是君马SEEK 5，它将于8月20日上市，目前预售价格仅9万-14万元。
不到一年推出三款车，打造“君马速度”
也许你还没听说过君马SEEK 5这款车，甚至连君马汽车这个品牌都不太熟悉，它是众泰集团旗下独立运营的全新“子品牌”，于2017年6月27日才发布，距今刚满一年。
说起君马汽车背后的母公司众泰集团，大家对它的看法也是褒贬不一，很多人对它“山寨”的起家之路不太看好。尽管如此，众泰的销量却依然非常“可观”，这也让其身后的“偏见声”更大。在这个时候，众泰集团推出了君马汽车这个全新品牌，它的到来似乎更像是为了洗刷过去“历史”。
我们一起来捋捋君马汽车走过的路。根据君马汽车的时间轴，我们可以看到，虽然它的起步时间晚，但它造车速度可不慢。截至目前，君马汽车已经推出了三款车，并拥有长沙和襄阳两大生产基地。不过，君马汽车在市场的遭遇似乎非常“曲折”，它的第一款车型S70的销量并不“美好”，第二款车型MEET 3也因“山寨”过度而消失在市场，但这次推出的SEEK 5却似乎挺有“诚意”，话不多说，先看产品力。
“中规中矩”的产品力
君马SEEK 5是一款7座中型SUV，车身尺寸为4,771/1,859/1,735mm，轴距为2,800mm。它真的非常“大”。相较同级别车型奇瑞瑞虎8、东风风光580和斯威X7，它拥有更长的车身和轴距，乘坐空间也更加宽敞。
再看外观，新车的前脸采用云翼格栅设计，附上大量镀铬条装饰，与云翼格栅相连的是远近光一体式的大灯，搭载了当下流行的LED光源，整车非常精致。车身侧面则采用俯冲式“双腰线”设计，线条非常流畅。这个外观在同级别中已经非常“不赖”，不过，可能是小编眼花了，它的背后似乎还是有点“借鉴”的影子？
君马SEEK 5的内饰则比较普通，主色调为中规中矩的黑棕两色，内部采用大面积的软质材料包裹，中控为平底式多功能方向盘、悬浮中控屏和贯穿式空调出风口的组合。在潮流当道的今天，内饰确实略微逊色了点，但也并非脱离现实。对于这个的价格区间来说，还算比较实在。
动力方面，新车将提供三种动力总成包括1.8L+5速手动变速箱、1.5T低功率+6速手动变速箱、1.5T高功率+6速自动变速箱，最大功率分别为102kW、110kW和115kW。动力不是特别强劲，但若是用于日常使用，已经足够。
智能手势“加持”，安全配置“齐全”
正所谓“麻雀虽小，五脏俱全”，虽然君马SEEK 5的各方面都比较“平庸”，但它该有的配置都不缺，甚至还加了一些同级别车少见的“智能手势交互”系统。
先说智能手势交互系统。据说这套系统来自于美国硅谷研发中心，只要你将手放到指定区域，摆出指定的八个手势，就能实现对该车部分配置的操控。也许刚开始车内的朋友们会惊叹这种酷炫的“凹造型式”操控，但长久来看，它的真正实用性还有待考验。
再看它的安全配置吧。相信在不少人的购车标准中，安全都是很重要的一环。在安全方面，君马SEEK 5做的还是比较到位。新车配备了360°全景影像、右侧盲区影像、自动防炫目内后视镜等装置，车主完全可以将安全掌握在自己手中；同时，它还带有被动的安全配置，可以实现双重安全防护，例如它采用了吸能车身的设计，同时安装了主副驾安全气囊、前排侧安全气囊等，在紧急关头，它们可以第一时间冲出来保护车内所有乘员。当然，这些配置同级别某些车型中也不乏搭载，不过，对于君马汽车来说，还是可以一窥其新车的“诚意”。
称赞完君马汽车的“诚意”之后，它的几点“不足之处”也需要提出来。首先便是君马汽车这个品牌没有太高的知名度，其次从S70到MEET 3，再到今天的SEEK 5，每款车的外观内饰都大不一样，君马汽车目前还没有属于自己的家族语言，“看起来略显凌乱”，没有形成品牌的整体性和归属感。当然，这也可以理解，毕竟君马汽车进入市场的时间不长，各方面都不太成熟，需要时间的沉淀。
小结
SEEK 5相较前两款车型来说已经有了非常大的变化，我们可以看到君马汽车的进步，相信只要给它时间，让它继续踏实走下去，君马汽车的未来可期。
「欢迎点击“写留言”，阐述你的观点」