逸动家族迎来强援，最美两厢车升级换代
文 / 我的地主
中国两厢车市场一直不温不火。在十几年前，对于三厢车的尊重和对于两厢车的鄙视，让两厢车只能是陪绑，长期担当板凳队员。
最近几年，青年消费群体渐成主流，两厢车终于摆脱了三厢车的压制，以为可以扬眉吐气。谁知SUV的异军突起，给了两厢车一记闷棍，作为两厢车的底盘升高版，城市SUV几乎是水银泻地一样占领了市场。一直到最近，因为油桶价格暴力增长，SUV的增长势头受到狙击，但是两厢车的衍生车种旅行车又方兴未艾，再次给两厢车市场来了一个截胡。
当然，最根本的原因还是，当前市场两厢车的种类和数量确实很少，如果你想有10万的预算，想找一台合适的两厢车，掰着手指就能数过来，这显然限制了消费者的选择权，也让很多意向购买者意兴阑珊。
但是两厢车依然有着三厢车和SUV不能替代的优势，它的低廉的使用成本，和后来空间的高度灵活，其实非常适合目前中国的城市家庭。在欧洲和日本，汽车市场基本都是两厢车的天下。即便在竞争更加惨烈的中国车市，处于最大化占领市场的考量，更多车企也在竞相推出高性能两厢车，最新的案例是第二代逸动XT。
2018年8月29日，成都车展前夕，第二代逸动XT正式上市，新车推出7款车型，指导价7.79万至于10.99万元。
晒晒这款车的产品力吧！
1. 对于这款车的目标消费者——新新人类来说，颜值是第一要素，决定着一部车的生死存亡。所幸逸动XT的颜值非常不错，蝶翼式的前脸，饱满又凌厉的侧面轮廓，尤其是尾部车顶突然收窄的性感小PP，都非常非常的引人注目。当然有人如果非要联想到雷克萨斯，这也是没办法的事情。
2.第二代逸动XT的内饰令人惊喜，采用全新的家族化造型元素，中控台线条流畅，整体设计风格与稍早发布的睿骋CC颇为相似，在做工用料材质和工艺方面，有着非常明显的进步，不能说凤姐变成范冰冰，至少也是刘晓庆返青李小璐。
3.空间。第二代逸动XT的三围4,505/1,820/（1,505）1,490mm，轴距为2,700mm。和老款相比，车长车宽和轴距都有明显提升。对于一部家用两厢车来说，2,700mm的轴距肯定是足够了，此外掀背式开启的后备厢，让逸动XT的空间利用效率变得无比凶猛，这是两厢车相比三厢车最大的优势。
4.动力系统。第二代逸动XT目前只提供一款1.6L发动机，发动机最大功率92kW，峰值扭矩168N•m。传动系统匹配6速手自一体变速箱或5速手动变速箱，这套动力系统沿用了现款动力，成熟可靠，经济省油，口碑很不错。
5.驾驶感受。根据试驾过的小伙伴的评价，第二代逸动XT非常好开，可以很轻松上手，像一台老司机，油门和变速箱配合非常默契，开起来很爽。其实对于这个级别的车，如果你去追求动力性能，肯定会因为欲望太高而痛苦万分，但是如果追求轻松好开，那么逸动XT基本可以满足需求。
以上就是对于这款车的基本评价。
总之，全新逸动XT的各个方面没有特别突出的地方，但是整体来看，已经比第一代成熟很多，它或许不会给你带来额外惊喜，但是一定不会让人失望，它的均衡的产品力就是它的产品性格，它的性价比在同级车中也足够鹤立鸡群。
同时，第二代逸动XT还肩负重任，它是长安新逸动家族的主力车型，承担着提升品牌的任务，是未来逸动家族销量的主力支撑，同时它还是两厢车市场目前最优秀的代表之一。
如果你厌倦了三厢车的呆板，但是对于SUV的油耗充满恐惧，同时对于颜值有着极高要求，对于空间的丰富性充满渴望，预算又不是特别多，那么第二代逸动XT一定可以满足你的期望。你还能要求什么呢？
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