为何日本人偏爱四四方方的"面包车"
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从日本2018年的私家车贩卖动向来看，本田N-BOX为首的轻货车头面包车销量呈上升趋势。为什么日本人这么喜欢四四方方的面包车呢？这其中的原因可能多种多样，但日本的地理条件一定是主要原因之一。
与欧美国家相比，日本的人口密度大，人们需要习惯在有限的空间中努力生活。与同样是岛国的英国相比较，日本的国土面积大出1.5倍，但占了英国一般以上面积的英格兰基本都是平地。与之相对的，日本有70%的国土都被森林所覆盖，平原地区相当有限。
英国拥有6600万人口，大约只有日本1亿2622万人口的一半。英国首都伦敦和日本首都东京都属于人口密集的大都市，除此之外，英国还有一个人口超100万人的大都市伯明翰，而日本还有11个人口超100万人的大都市。这些大都市修建在日本有限的平原地带之中，居民众多，人口稠密度可想而知。
但这对日本来说并非只是坏事，人口稠密催生了日本各大都市极其发达的公共交通。而那些大都市很少的国家在公共交通建设上的投入就很有限，人民自然需要依赖私家汽车来出行。
当人们的日常生活离不来汽车时，大家就会对出行车速产生要求。还是以英国为例，郊外道路限速80km/h，市区限速50km/h，整个欧洲圈的速度标准大约都是如此。再看日本，一般道路限速40km/h，郊外道路也是一样不变，也就部分道路能达到60km/h。
日本人们为了在有限的土地上舒适生活，就需要尽可能高效地利用自己的生活空间。放在选车这件事上，就是选四四方方的车型空间利用率最高，最为实用。并且，面包车的滑动车门也更适应日本狭窄的停车环境，开门不占空间，车门开口又很大，方便乘客上下。从性能上来说，前文也讲到，日本限速很低，生活中并不需要追求车速，所以流线型的车身也就不再是必须的，四四方方的车型便足以应对生活所需了。
并且，因为时速有限，空气阻力带来的耗油量增加对日本车主来说都不成问题。
当然，地理原因终究只是影响人们购车喜好的原因之一，以现在日本的购车趋势来看，不只是车型开始不断偏向于实用，甚至很多年轻人都已经不再认为车是必需品了，更别说在车型上拥有自己的喜好。
现在十几二十岁，还未买车的日本青少年中，认为自己未来不想买车的人数已经超过了一半。2017年的数据显示，日本持有驾照的人中，40～50岁年龄段的人数最多，20～30岁年龄段的人数只占其6成。当然，这可能也跟日本老龄化严重有关。
年轻人不想买车，审美上也并不倾向于流线车型，日常出行需求靠公共交通便已经可以满足，在这样的环境下，日本普通人家选购车辆时，必然会更加倾向于实用性，也就造就了四方形面包车的流行。
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