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在日华人圈
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从日本2018年的私家车贩卖动向来看,本田N-BOX为首的轻货车头面包车销量呈上升趋势。为什么日本人这么喜欢四四方方的面包车呢?这其中的原因可能多种多样,但日本的地理条件一定是主要原因之一。
与欧美国家相比,日本的人口密度大,人们需要习惯在有限的空间中努力生活。与同样是岛国的英国相比较,日本的国土面积大出1.5倍,但占了英国一般以上面积的英格兰基本都是平地。与之相对的,日本有70%的国土都被森林所覆盖,平原地区相当有限。
英国拥有6600万人口,大约只有日本1亿2622万人口的一半。英国首都伦敦和日本首都东京都属于人口密集的大都市,除此之外,英国还有一个人口超100万人的大都市伯明翰,而日本还有11个人口超100万人的大都市。这些大都市修建在日本有限的平原地带之中,居民众多,人口稠密度可想而知。
但这对日本来说并非只是坏事,人口稠密催生了日本各大都市极其发达的公共交通。而那些大都市很少的国家在公共交通建设上的投入就很有限,人民自然需要依赖私家汽车来出行。
当人们的日常生活离不来汽车时,大家就会对出行车速产生要求。还是以英国为例,郊外道路限速80km/h,市区限速50km/h,整个欧洲圈的速度标准大约都是如此。再看日本,一般道路限速40km/h,郊外道路也是一样不变,也就部分道路能达到60km/h。
日本人们为了在有限的土地上舒适生活,就需要尽可能高效地利用自己的生活空间。放在选车这件事上,就是选四四方方的车型空间利用率最高,最为实用。并且,面包车的滑动车门也更适应日本狭窄的停车环境,开门不占空间,车门开口又很大,方便乘客上下。从性能上来说,前文也讲到,日本限速很低,生活中并不需要追求车速,所以流线型的车身也就不再是必须的,四四方方的车型便足以应对生活所需了。
并且,因为时速有限,空气阻力带来的耗油量增加对日本车主来说都不成问题。
当然,地理原因终究只是影响人们购车喜好的原因之一,以现在日本的购车趋势来看,不只是车型开始不断偏向于实用,甚至很多年轻人都已经不再认为车是必需品了,更别说在车型上拥有自己的喜好。
现在十几二十岁,还未买车的日本青少年中,认为自己未来不想买车的人数已经超过了一半。2017年的数据显示,日本持有驾照的人中,40~50岁年龄段的人数最多,20~30岁年龄段的人数只占其6成。当然,这可能也跟日本老龄化严重有关。
年轻人不想买车,审美上也并不倾向于流线车型,日常出行需求靠公共交通便已经可以满足,在这样的环境下,日本普通人家选购车辆时,必然会更加倾向于实用性,也就造就了四方形面包车的流行。
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