日本航空业全面恢复，时隔四年，全日空、日航重启招聘空乘人员

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#每日疫情通报#（12月8日 00:00 ）

日本国内	感染确认	重症	死亡	新增
总计（人） 不含邮轮	2568万7798	363	5万1062	+13万3065

根据日本新闻报道，随着全球疫情的逐渐好转，以及旅游业的全面恢复。全日空航空和日本航空计划于 2024 年春季恢复招聘新的空乘人员应届生。

全日空方面称：由于新冠病毒的蔓延，我们将 2021 年春季的招聘推迟到 2023 年，我们决定有必要确保人力资源，以应对因放宽入境而导致的航空业需求的复苏。

在新冠爆发之前，每年约有 700 人加入公司。但由于国际航班持续低迷，众多航空公司连续第三年取消了乘务员的职位。由于疫情导致航班大幅减少，空乘人员减少了他们的职责。他们还招聘了借调员工并减少了员工人数。

全日空公司在 2022 年 9 月的中期业绩中录得净利润 195 亿日元，三年来首次恢复盈利。

预计到 2022 财年年底，国内航班的乘客将恢复到冠状病毒爆发前的水平，国际航班预计将恢复到 60%。

另外日本航空公司 (JAL) 也从 23 年春季开始恢复招聘应届毕业生担任机组人员。就连被推迟的2021年和2022年春季毕业的学生，也被录用为应届毕业生。

2023年，日本政府决定应届毕业生毕业三年以内按应届毕业生处理。因此，即使是受疫情影响的求职学生也可以接受不仅在日本航空公司，而且在全日空和其他公司招聘应届毕业生的挑战。

小编身边也有学习空乘的朋友，因为疫情不得不转向其他行业。但这次航空业大力恢复，招聘已经全面开始，希望有志者请全力以赴。

在日本空乘是一份梦寐以求的工作，但由于国际航班工作不规律，加上天地之间的气压差，对身体的伤害比想象的要大。尤其是长期坚持的人，出现月经不调、不孕不育的人不在少数。所以，如果长时间工作，请照顾好你的身体。

随着社会人口不断减少，人力资源短缺预计将变得更加严重，有必要建立一个客观地衡量人力资源能力的社会制度。在全球化的背景下，如果日本的劳动力市场没有吸引力，就不会吸引到优秀的人才，也就没有足够的人力资源来支撑国家的核心产业。

希望日本将来对年轻人就业可以更好的扶持，薪资待遇可以追平其他发达国家。

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