明日核废水正式排放！大批中日航班宣布复航！网友：拦不住，中国游客就是喜欢日本

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根据日本新闻报道，中国国际航空宣布9月17日，将恢复那霸至北京的直飞航班，这是三年半以来首次。小编了解到，这次新增会设有每周四、日2个航班，共158个座位。由于 新冠疫情，该航线在 2020 年 2 月 20 日暂停。

随着中国于8月10日解禁团体旅游后，中日之间各大航班恢复时间将提前，不少中国游客希望恢复更多往返城市。但随着明日核废水开始排放，很多游客开始担心，日本的生活环境会不会对身体有害。不过有在日本的网友称：中国游客就是喜欢来日本旅游，拦都拦不住，大可不必担心日本经济受到影响。

一位负责人表示，“恢复中日往返多城市的线路呼声很高，中国游客也很期待能够去冲绳观光。” 在疫情危机之前，该公司还运营那霸-天津和那霸-重庆航线。此次恢复那霸-北京航线，是继7月1日恢复那霸-上海航线后的第二条航线。

另外8月22日，全日空（ANA/NH）集团宣布，将部分改变2023财年下半年航线计划。

至于10月29日起的冬季时刻表国际航班，该航空公司将加强中国航线，开通原本推迟的羽田-青岛航线，并恢复羽田-广州和关西-北京航线。开通或恢复4条航线，其中羽田-青岛航线自10月29日起每天运营一班（每周7班）。关西机场-北京、羽田-广州航线也将于同日恢复，其中北京每周运营3班往返。羽田-广州航线恢复每周4个往返。

2024年1月1日起新增成田/关西机场-上海（浦东）两条航线的航班数量。成田航线目前每天运营NH919/920航班一班，并将新恢复NH959/960航班，每周3个往返。包括重新启动的航班在内，成田-上海航线每周将有10个往返航班。

关西国际机场-上海航线，每周一、五、六运营三班的NH973/974航班将增加。加上周二，同一航班每周将有四趟往返。

另一方面，成田至广州航线将减少。每周往返班次将由目前每天一班减少为每周三班，每周三、五、日运营。成田至青岛每周 4 趟往返航班以及成田至香港每日 1 趟往返航班将暂停。

除此之外日本政府还宣布允许生活在日本的外国人网上申请和更新永住在留卡。这是因为，当废除最长5年的技能实习制度，会导致成为永住者的外国人人数进一步增加。也就是大家俗称的绿卡。不仅效率变高，也能通过减轻申请人和政府的行政负担。

看来日本在宣布排放核废水之后，将全力吸引中国游客和海外劳动力，来保持日本的繁荣稳定。

*图片来源于网络

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