在日华人注意：JR东日本宣布只保留两趟东京至千叶特快电车，其余取消！

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根据日本新闻报道，JR东日本宣布，由于今年3月的时刻表调整，连接东京和千叶县的京叶线将取消高峰时段快速列车和通勤快速列车。然而，此举引起了民众广泛的反响，沿线居民和地方政府纷纷提出反对声音，不满的民众甚至还用炸弹威胁。 

15日，JR东日本高层会见了千叶市市长神谷俊一，并解释了新政策。JR 东日本千叶分公司经理 称“这一次非常不同。我认为这可能没有先例。” 随后JR 东日本宣布将继续运营两趟于上午 7 点 30 分左右抵达东京站的快速列车。同时，除这两趟快速列车外的所有列车将按计划停运。

千叶县市长称 “我不能说‘我明白’，但我仍然不满意。”千叶市要求进一步修改，保留更多快速电车，但 JR 东日本表示“进一步审查很困难。”

对此有日本网友称：千叶市长的言论几乎像是一种指责。JR 也做出了让步，并找到了妥协方案，所以住在千叶县的居民必须对此做出让步。

和中国不同，日本的电车公司都是私营的，如果一条线路不赚钱，他是有权利取消这一条线路。但问题是这将影响众多民众的生活。在盈利和便捷之间，产生了不可调和的矛盾。

支持恢复者称：JR东日本唯一需要重新考虑的是凌晨快速返程电车，不过实现的可能性接近于零。对于一大早从房总到外国公司或者证券公司上班的人来说可能比较有利。从幕张到东京，以及从东京到海滨幕张的通勤需求很大，因此千叶市长呼吁恢复早晚的快速服务是很自然的。JR东日本不排除未来进一步修改的可能性

不支持者认为：如果他们继续这样做，这将成为每次修改时刻表时各地区的知事和市长都会抱怨的先例，JR东日本本身很可能会被解雇。JR根据整个京叶线的使用状况来做出决定，而千叶市长只看千叶市（沿线其他市镇是否不方便或拥挤也没关系。只为千叶居民提供便利。） 确实，JR东日本曾在无视用户的情况下对其时刻表做出可怕的改变，但仍然不明白为什么JR这次放弃了。

小编觉得这一次对于往返千叶和东京通勤的市民来说，今后生活会更加不便，千叶县的整体房价或许也会收到不小的影响。

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