重磅！宜宾长江大桥将有三个大变化

2月3日中午，记者在宜宾长江大桥人行道维修施工现场看到，工人们正抓紧时间拆换护栏。据项目负责人范丁华介绍，维修后的长江大桥将有三个变化：

• 一是桥两边的临江护栏将换成新的不锈钢材质并提高到1.4米；

• 二是人行道地面由原来的地砖换成混凝土路面；

• 三是临机动车道侧加装机非隔离栏杆，非机动车以后全部从人行道通行。

▲业主单位技术人员正在仔细检查新安装的护栏高度是否有1.4米，严格把关。

宜宾长江大桥每天的车流量10万/台·次，缓堵保畅迫在眉睫。此次维修就是为了缓堵保畅，项目由叙州区负责实施，叙州区住建局牵头负责方案设计等前期工作，宜宾戎州金成建设投资开发集团有限公司是此次项目的业主单位，具体施工是叙州建筑公司。

目前，长江大桥靠金沙江下游侧人行道已经用围挡遮挡。记者进入施工现场看到，地面堆放了不少崭新的不锈钢栏杆和拆下的旧护栏。施工班班长何元东说，旧护栏前期已经拆了一些，还没拆完，他们从当天早晨起安装新护栏，边拆旧边安新，一个上午已经安装了20多米，估计当天可以安装100米左右。

何元东告诉记者，整个长江大桥的临江护栏单边长1100米，两边护栏加起来就是2200米，算下来，单边工期要10天左右。为了抢时间、抢进度，他们早晨7点钟就上班，中午吃了饭继续赶活，一直要持续到晚上天黑前。因为天黑后临江操作不安全，所以工人们天黑后必须停止施工，但他们在施工条件允许情况下会增加班组，轮班作业，抢在春节前完成任务。

▲即将安装的新钢管。

项目负责人范丁华说，这座桥两边的临江护栏原来的高度为1.15米，已经不适应现行标准下安全通行的需要，加之以前的钢材质量有限，所以，这次换的新钢管质量是选择最好的材质，而且下一步因为非机动车将上人行道通行，所以，护栏高度也提高到了1.4米。

非机动车转移到人行道后，对机动车道而言肯定更有利，能够起到缓堵保畅的作用，但现有的人行道宽度够用吗？会不会考虑拓宽人行道？范丁华说，暂时没考虑拓宽，目前，长江大桥两边的人行道宽度为3米，给非机动车道预计留2米，人行道留1米，由于每天通行长江大桥的行人较少，因此，目前不需要拓宽，中间也不设隔离栏。此外，为了以后路面更安全，桥上的人行道将由地砖换成钢筋混凝土路面基层，面层采用环氧树脂陶瓷颗粒耐磨面层。

范丁华说，此次维修施工的时间是从1月20日开始的，计划在2月10日前完工，为了保障工期，每天有二三十名师傅加班加点干活，这次施工是长江大桥下游侧人行道护栏和路面，上游侧施工要等春节过后才能继续。

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来源：宜宾日报记者 李美琪

本期编辑：谢畅 实习生：汪慧琪 责任编辑：文婧