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2018-04-10 汽车·旅行 该去Get2 该去Get2

再远的路只要开始就不远了

从受中美贸易战影响的程度来看，目前国内市场销售的美国产汽车品牌大致能分为四类：高枕无忧型、喜忧参半型、躺着中枪型、灭门惨案型。

4月1日那天，埃隆·马斯克发布了“特斯拉破产”的愚人节新闻，并配了一张哭晕在Model 3车旁的照片。但让他没想到的是，接下来几天发生的事情，可能真的会让他哭晕在工厂里。

伴随中美贸易战不断升级，4月4日中国商务部正式公布对美加征关税商品清单，对原产于美国的汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。汽车类商品在其中占了大头，涉及汽车类的项目共有28项，几乎涵盖了市面上所有的美国进口乘用车及皮卡。

从受中美贸易战影响的程度来看，目前国内市场销售的美国产汽车品牌大致能分为四类：高枕无忧型、喜忧参半型、躺着中枪型、灭门惨案型。

高枕无忧型：别克，凯迪拉克

通用是受这次贸易战影响最小的车企，而别克和凯迪拉克两大品牌几乎不会受到什么影响，毕竟旗下车型基本都已完成了国产，剩下进口的两台油老虎——别克昂科雷和凯迪拉克凯雷德本来就不是绝大多数国人的菜。看着其他品牌焦头烂额的样子，别克和凯迪拉克的高管这几天估计都躲在被窝里偷笑呢。

喜忧参半型：雪佛兰福特 JEEP

在国内被同门师兄死死压着的雪佛兰，卖的基本都是已经国产的中低端车型，进口的只有一款跑车：科迈罗，以及两款皮卡：索罗德和库罗德。福特与之相似，三款进口车分别是小钢炮福克斯RS，跑车Mustang以及皮卡F-150。只可惜，如今国内的跑车文化刚刚兴起，皮卡也慢慢地开始被国人所接受，对于皮卡的利好政策正在落地，如果25%的关税开始加征，Mustang和科迈罗或许也会像86和BRZ一样变成稀缺货。

JEEP就有点可怜了，虽然已经有了三款国产车型（自由侠、指南者、自由光），外加中国特供的大指挥官即将上市。但JEEP的招牌牧马人和大切诺基一旦被关税干趴下，对于JEEP塑造高端品牌形象势必不利。更何况新推出的牧马人，还没来得及在国内露脸呢……

躺着中枪型：奔驰宝马

奔驰宝马：我们两个德国品牌，怎么就涉及中美贸易战了？谁让你们在美国开厂呢？宝马在南卡罗莱纳州斯帕坦堡工厂的承担了X3、X4、X5和X6等SUV车型的生产任务。而奔驰位于阿拉巴马州的斯卡鲁萨工厂负责生产GLE，GLS和R级等车型。如今SUV正在风口，在美国生产更多SUV的宝马也许更焦头烂额一点。不过，既然X3马上要国产了，宝马要不把X4、X5和X6的生产线都搬过来？

灭门惨案型：

林肯特斯拉克莱斯勒道奇 GMC

虽然全进口的克莱斯勒、道奇、GMC看着很惨，但考虑到这三家的车在路上能见度和法拉利差不多，加征关税或许还让他们能有更清醒的认识：是时候离开中国市场了。

林肯的情况可就不妙了。最近几年林肯的销量渐渐有了起势，全新的领航员也刚刚发布，然而特朗普的几条推特直接让林肯老大唱起了凉凉。尽管林肯的国产计划正在悄悄地进行，首款国产林肯车型将是纽约车展上亮相的Aviator，但在短期内，林肯只能看着中美两国政府的脸色来做人了。

最后我们来说特斯拉。马斯克最近的日子可不好过，3月末Model S因方向盘转向助力问题而全球召回12.3万辆；上周在硅谷一辆Model X在Autopilot模式下发生严重车祸，导致车毁人亡；Model 3产能一直没有解决，去年吹的牛“Model 3的产能将达到每月2万辆”到现在来看简直是天方夜谭。要是全球销量占比近20%的中国市场再出点意外，马斯克的愚人节的“破产”玩笑可能就要化为现实了。所以小马啊，你也就别指望特朗普了，还是想想如何才能在上海造厂吧。