临平新城将再一次迎来土地出让，无房可售的状态何时打破？

再过几天，也就是12月18号，临平新城将再一次迎来土地出让，这会是临平新城今年出让的第四宗土地。而回顾之前出让的三宗土地，“楼面价创新高”、“自持比例创新高”…这些带来的冲击远要比房价来得更猛烈。而这些纪录的刷新也都在改变着我们对于临平的认知。

在以前，身边人谈起的临平更大意义上是作为一号线终点站的身份，很多人听过但却没试着去走进它。但是如今，随着城市骨架的不断拉伸，城市最西已经拓展到了临安。 

于是我们发现临平与主城的距离其实也不远，更可况有地铁相连。这一点也得到越来越多的杭州人的认同，由是临平愈发成为安居乐业的第一居所。

临平新城发展高起点，未来可期

临平作为杭州的副城，早在2002年就被设立为城市副中心；2012年杭州第一条地铁连接的正是临平与主城，可见临平在城市发展中的重要地位。

拥有高发展起点的临平，也呈现出了更成熟的城市面貌。相信第一次前往临平的人，一定会被大气的城市建设所震撼。一出地铁站，映入眼帘的是鳞次栉比的玻璃幕墙装饰的高楼大厦，宽敞的街道畅通无阻…一切都散发着蓬勃的朝气。

“城市应该是生长出来的，而非建设起来的”，临平新城就是在原有基础上的有机生长。而经过几年的发展，已经慢慢展现出了飒爽的英姿，而未来的城市图景更值得期待。

华元欢乐城、理想银泰城和余之城预计将于明年上半年相继开业，之前板块匮乏的商业将得到补充。值得注意的是，华元欢乐城连续两年位居杭州酒店式公寓的“头把交椅”。这也足以证明临平新城的商业活力和潜力。

目前的临平正处于交通利好的快车道上。已经动工建设的地铁3号线，远期将延伸至汽车北站，与地铁1号线（将来的9号线）交汇于临平站。两条地铁线的开通将临平新城融入发达的杭州地铁网当中，住在这的年轻人上班通勤更加方便。

此外由秋石快速路余杭段、石大快速路余杭段和东湖快速路余杭段组成的临平环线快速路，预计2018年底前建成通车。

未来强大的交通配套可以预期，但是目前则是利好落地之前的阵痛期：世纪大道在建高架桥、三路一环快速路建设正酣。一时间似乎临平人出行都变成了一个大问题，但是政府也贴心地给出了解决方案。

自九月底开始，浙A车辆来回沪杭高速的余杭出入口与德胜或彭埠出入口之间免费通行。通过高速，来回主城时间至少节省一半以上。虽然免费期限暂定两年，但两年的过渡之后，临平新城将呈现出更为便捷的交通体系。

与滨江、未来科技城等新城一样，临平的产业也很出挑，已经拥有艺尚小镇、产业互联网小镇两大特色小镇以及电商小镇等，初步形成了“一城三镇”的生态圈。产业带来的高端人群为城市发展注入无限活力。

临平新城供应紧张，谁来补上供应？

现在人买房都在跟着地铁跑，地铁线通到哪里，眼光就聚焦在哪里。因此，早就通了地铁1号线的临平新城成为了很多人逃离主城高房价的首选之地。

但是目前的临平新城，几乎没有新房可售。在严苛的拿地条件下，今年刚拿的地想要面市也需要经历一个较长的开发周期。可以说目前的临平新城正在面临新房供应的断档期。

所以这次的土拍也聚集了不少投资者的眼光，最后会花落谁家，我们尽情期待。

分享一下，告诉身边的临平人吧！