高温下同行 | “公交车大夫”高温下使命必达！

炎炎夏日，是公交车故障多发期，扬子公交高新修理厂每一名抢修工都随时待命，只要接到报修电话，不论何时何地，迅速出动，履行着“公交车大夫”的职责。8月2日上午7点10分，室外温度35℃，扬子公交高新修理厂管理室接到555路公交车的报修电话，一辆555路公交车在浦镇大街上左后胎（外）发生故障，急需等待“救援”。抢修工王金彪和他的同事花金雷各自喝下一瓶藿香正气水，拿上工具就出发了。

过了大约十五分钟，抢修车到达车辆故障点，王金彪立即上前询问车辆的具体情况，花金雷则麻利的在车后设置好安全警示和抢修专用标识。根据驾驶员描述的情况，王金彪躺在废纸壳上，进入车身底下对车轮进行检查，地面在烈日的炙烤下如同一个“火炕”，此时地表温度超过60℃。经检查，左后方车轮被钉子扎破，需要立即更换左后（外）方轮胎。于是王金彪利落地使用起“千斤顶”将车身顶起来，使得车轮悬空，此时王金彪正承受着“高温”和“重量”的双重考验。经过四十分钟，王金彪和花金雷对故障车进行了修复，车辆恢复了运营。这时王金彪已经全身湿透，汗水顺着额头流入眼睛，架在鼻梁上的眼镜架有些滑落。此时，花金雷向王金彪递上一个有点老旧的矿泉水瓶，王金彪拧开盖子，将水浇在头顶。“高温抢修总会带上一瓶事先灌好在塑料瓶内的自来水，遇到刚才这样的情况下，浇水给自己降降温，避免中暑。”

其实，在抢修公交车过程中，对王金彪和他的同事们来说，最大的“烤验”，就是给发动机治病。王金彪说：“最痛苦的就是发动机的问题，刚停驶的车发动机温度近90℃，我们修理时就要特别注意，做好防护，那样会更加的热。”

由于长时间在烈日下工作，王金彪裸露的皮肤被晒得黝黑，与衣服下面的皮肤形成鲜明的对比，虽然工作又脏又累，而但已经在这个岗位呆了7年的王金彪却自有一份甘甜，他说 ：“公交车为乘客服务，我们为公交车服务，为了保证行车安全，让乘客准点坐上车，坐上放心车，这，就是我们付出的价值。”

太阳很烈，他们很美！

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图文来源：南京日报全媒体记者  葛妍 通讯员童雯倩

编辑：俞又丹

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