南京长江大桥主桥开始铺设沥青啦！与你重逢的日子又近了……
今天开始，
南京长江大桥主桥开始铺设沥青了！
（引桥的沥青早先已经铺好）
这意味着，
距离大桥彻底建成开放通车又近了一步！
大桥铺设沥青现场（视频）
据了解，主桥铺设沥青需要经过以下几个步骤：除锈→抛光→4小时内再涂一层溶剂型粘合剂→开始铺浇筑沥青→浇筑沥青混合料→压路预裹碎石→铺设中间粘接层→浇筑高弹改性沥青混合料等。
除锈
涂粘合剂
你注意到上图↑↑中的那段红色的人行道了吗？以前这个地方是由一块块砖组成，是粘在原来的混凝土的路面上的。但是如今，大桥是钢结构，所以人行道也就改成了一种环氧材料，这种材料的有助于更好地跟钢吸附，而且下雨天也有助于行人不易滑到，安全系数高
涂粘合剂
↑↑运送沥青的库克车
这种库克车把沥青从三十公里外的六合雄州运到这里，每天要运二十二车，一车大概在十二吨左右。整座大桥铺设大约需要2400多吨的沥青。沥青刚从六合雄州出来的时候是180°C，运送到现场加温至240°C，然后再开始进行摊铺。沥青的铺设进行分幅铺设，大约3——3.5米/幅，每天大约铺设960米左右。
此外，值得一提的是当前铺设的这种沥青是“夏天无车辙，冬天不开裂”，寿命约在二十年以上。
铺设理沥青现场
浇筑沥青混合料
记者采访了解到，按照计划，大桥预计11月中旬完成沥青铺设。紧接着将会进行亮化设施、安保设施以及监控设施等一系列配套设施的安装，带这些工作全部完成预计要到12月份。
的确，
南京长江大桥对于南京人的意义
早已超越了桥梁本身，
它是一个时代的见证，
是一座城市的符号，
也早已融入到南京人的生活中
成为不可或缺的一部分。
它的每一次最新进展，
都牵动着千千万万的人的心！
也在无形中在无数人的脑海里
刻下了无法磨灭的记忆……
2016年10月28日晚，超荷载运营48年的南京长江大桥开始了首次封闭式大修。蒙蒙细雨中，前来围观的市民将大桥的上桥口围了个水泄不通。
2016年12月5日南引桥路面拆除施工。
2017年4月26日主桥内棚架安装。
2017年6月26日第一块桥面板拆除起吊。
2017年9月19日主桥钢梁铆钉加固。
2017年10月26日长江大桥桥面已全部拆除。
2017年12月29日钢箱梁桥面板安装。
2018年3月23日横跨南北的架桥机已逐渐靠拢。
2018年4月1日南京长江大桥桥面板架设工程即将完工。
2018年4月3日桥面板架设中。
2018年4月9日，南京长江大桥维修改造工程最后一块钢桥面板进行“合龙”调试。
大桥维修时间表
……
2018年6月：完成引桥人行道栏杆安装；
2018年8月：完成铁路防护棚架拆除；
2018年10月：完成机电、亮化系统安装和桥头堡修缮工程；
2018年11月：完成沥青桥面铺装；
2018年年底：即将建成开放通车。
全部工程预计将在今年底结束。
届时，大家可一睹长江大桥的全新面貌。
南京长江大桥，
期待你的全新归来！
内容来源：南京日报全媒体记者 葛妍；部分综合紫金山新闻、扬子晚报
图片来源：南京日报全媒体记者 徐琦 葛妍 丁劼 崔晓、薛晓红、紫金山新闻记者 谷文俊、南京发布
编辑：王灿