春运21日开启！江苏最热线路、出行高峰看这里
2019年春运将从1月21日开始，到3月1日结束，共40天（其中春节假期为2月4日至2月10日）。记者今天从江苏省交通运输厅举行的新闻发布会上获悉，预计2019年春运客运发送量6092万人次，与去年基本持平，铁路、民航的出行量会持续增长，公路客运量下降幅度明显，出行方式更加多元化。
据预测，道路客运依然将是春运旅客运输的主力军。今年春运期间，预计我省公路客运发送旅客3497万人次，同比下降5.4%；铁路发送旅客2274.8万人次，同比增长3.4%；民航出港旅客320万人次，增长8%；水路客运发送旅客2.7万人次，同比增长12.5%。全省自驾出行继续呈上升趋势，同比增长10%。“回家”仍然是春运的主旋律，占整个出行量的70%，走亲访友预计占12%左右；旅游出行预计超过10%。
此外，记者下午从南京市春节运输暨节假日运输领导小组办公室举办的新闻发布会上获悉，春运期间预计南京全市公、铁、航旅客发送总量将达到约1188万人次，同比增长约3.5%。初步预计，春运四十天(1月21日至3月1日)，公路预计旅客发送量约272万人次，同比下降约8%；铁路预计旅客发送量约752万人次，同比增长约9.7%；民航预计出港旅客约164万人次，同比增长约3%。
从省外热点流向、流量来看，江苏发往外省公路客运量预计最多的5个省（市）依次是上海、安徽、浙江、山东、河南，占我省发往外省总量的95%以上。最热门省际班线是南通到上海，预计会超过60万人次。
从省内热点流向、流量来看，苏州、徐州、南通、南京、无锡排在前5位，约占省内公路客运总量的55%，春运省内热门客运班线主要集中在宁淮、苏通、苏锡三个方向，占省内客运总量的13%。节前主要热门线路为南京-淮安、苏州-南通，节后高峰运输方向与之相反，苏锡方向则是节前、节后双向热门。春节期间，徐州和南通在区域内的出行活跃度相对较高，将较平时增加50%。
按照历年春运的规律，预计春节前江苏省公路客运存在两波出行高峰：
第一波高峰集中在1月24日（腊月十九）至1月27日（腊月廿二），与铁路客运高峰重叠，出行人群以学生和外来务工人员为主；
第二波高峰集中在1月31日（腊月廿六）至2月3日（腊月廿九），出行人群以公司职员为主。
返程高峰集中在2月9日（正月初五）至2月12日（正月初八），主要是职场人员，节后第二波高峰在2月22日（正月十八）至2月24日（正月二十），主要是学生开始返校，这也与节后铁路客流高峰基本吻合。
出行时间点方面，春运期间每天的主要出行高峰时间点集中在上午8点至9点、中午1点至2点以及下午的5点至6点。单日公路客运量最高峰节前在2月3日（腊月廿九），节后在2月11日（正月初七）。
而就南京全市情况看，预计节前主要以务工流、探亲流为主；节中以中短途探亲流、旅游流为主；节后呈现学生流、务工流、探亲流、旅游流叠加现象。预计南京全市公、铁、航客流高峰在2月2日至4日，单日最高峰值约38万人次(公路约11万人次、铁路约22万人次、民航约5万人次)，回程客流高峰在2月9日至10日。
今年春运旅客购票的渠道会更加通畅，“巴士管家”手机APP购票、自助售票机售票，邮政、银行、超市、校园等代理网点售票等方式，切实方便旅客及时、就近购票。预计春运期间通过互联网渠道购票比例相比去年的40%会增长到55%左右。省内90%以上的客运班线的预售期在30天左右，发往高校集中的地区的班线预售期为40天。对团体订票10张以上的提供上门送票服务，同一方向超过30人乘车的提供上门接送服务。我省道路客运联网售票还提供网上一次免费改签功能。
错峰出行——
合理安排出行时间，提前选择售取票方式，预留取票时间；中长途旅客尽量错开2月2日、中短途旅客尽量错开2月3日下午和2月4日上午的高峰。
限时进站——
春运期间，南京公路客运站候车厅将实施限时进站措施，希望旅客不要拥堵在进站口，以免发生踩踏事件。
远离“黄牛”、不秉“黑车”——
广大旅客务必增强防范意识，不要轻信“黄牛” 的蛊感，不要乘坐“黑车”和站外乘车。
内容来源：交汇点新闻；南京日报全媒体记者 葛妍
编辑：南京日报新媒体编辑 王灿
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