【公告】平湖这4条公交线路要变了；平湖率先推行“一次培训考核两证”制度

一、明天起，平湖这4条公交线路要变了，小心坐错站

　　从市公路运输管理所获悉，因城北路（环北二路至福臻路段）施工完成，自后天（12月29日）起，城市公交7路，城乡公交208路、209路和216路恢复原线路走向。

具体调整如下：

　　由环北二路—上海塘路—福臻路—城北路线路走向恢复为环北二路—城北路（环北二路至福臻路段）—城北路，取消临时停靠杨家浜站点，恢复停靠城北路福臻路站点。

▲恢复线路走向示意图（红色为调整线路和取消站点，绿色为恢复后线路和停靠站点）

二、平湖在省内率先推行“一次培训考核两证”制度

这几天，拿到了低电压作业操作证与高级电工证的余志明可以放心地在一线机器上进行相关操作了。经过系统学习之后，余志明的操作技术更熟练了，更主要的是，他在安全操作上的意识也更强了。“参加一次培训学习后，我既取得了技能操作证，还获得了与安全生产知识密切相关的技术证，真是件两全其美的事。”余志明高兴地说。

　　余志明是平湖经济技术开发区一家知名企业的员工，他的工作岗位与用电有很大关联。虽然大学里学的知识中有安全操作这些内容，后来也学习过一些技能，但几年之后已经荒废，没有操作证的他也不敢上机操作，只能做其他一些辅助性的工作。上个月公司给他报名参加培训，一个星期后，他成功通过考试，获得两个证书。“这是我们今年工作中的创新，就是与劳动部门联合，采取‘一次培训考核两证’的做法，为企业与个人提供了便利。”平湖市安全生产宣教中心主任沈磊对记者说。

　　据介绍，原来操作证与技术证分属劳动部门与安监部门进行培训考核，通过者获得证书。劳动部门的培训主要针对技术能力的掌握与提升，安监部门则侧重于安全生产知识与技能的培训。在社会上，由于参加培训人员获取信息渠道不同，所以往往在报名培训时只报其中一门，或者说他们要分别报名培训，在时间与费用上都是很大浪费。而随着产业功能要求的提高，操作人员除了掌握技能，对其安全生产的操作要求也越来越高。“所以我们今年与平湖高级技工学校合作，把特种作业操作证培训与职业资格证书培训进行有机结合，推行‘一次培训考核两证’，极大地提高了培训实效。”沈磊说，这特种作业主要是指电工、金属焊接切割等领域。

　　近年来，平湖市因无特种作业操作证人员擅自从事动火作业造成的火灾事故时有发生，造成了人员和财产的双重损失。为吸取事故教训，安监部门联合公安部门加大查处力度，对无特种作业操作证动火行为采取专项打击行动。今年初以来共查处无证动火107起，其中行政拘留105人，刑事拘留2人，罚款1人，破获一起伪造贩卖特种作业操作证案件，刑事拘留2人。“我们同时要求企业严格落实企业负责人、安全管理人员、特种作业人员任职资格制度。”沈磊说，借此案例积极督促各类企业依法实行强制性全员安全培训，切实规范高危行业招工和劳动管理，特殊工种从业人员必须经考试合格后持证上岗。

　　“现在我们两个部门同时培训考核，对企业来说也节省了时间与费用成本，得到企业支持的力度就更大。”沈磊告诉记者，市安监局利用平湖高级技工学校完善的硬件条件和强大的师资力量，整合安全生产基础知识和职业技能实际操作的培训，建立合作机制，减少中间环节，避免资源浪费，得到了企业及特种作业技术人员的一致好评。

　　据了解，“一次培训考核两证”做到互通有无、有机整合，不仅使特种作业操作证的含金量进一步提高，特种作业人员职业技能水平提高一个层次，更有助于提高“社会新鲜人”的竞争力。

　　“我们实施这一制度之后，企业与个人的培训积极性大大提高。”沈磊对记者说。方协磊是乍浦一家企业的员工，今年参加培训后拿到了电焊岗位的两证。方协磊告诉记者，原来因为要分开培训考试，需要花的时间比较长，所以企业有时候也安排不出人来。如今两证放到一起培训考核后，企业只要安排一次就可以了，请假也相对简单了许多。

　　据了解，到11月底，平湖市共有2724人取得特种作业操作证，其中1351人同时取得中级以上职业资格证书，培训数量和质量明显提高，企业作业人员安全生产技能得到有效提升，特种作业操作隐患和安全事故发生率明显下降，安全生产基层基础工作得到了进一步夯实。

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来源：平湖公交、南湖晚报平湖周刊

责任编辑：向日葵。