长沙地铁4号线今年底试运行，出入口长这样！

长沙地铁4号线总共25个站点，

目前已有22个完成主体结构施工，

预计年内可实现试运行。

有别于正在运行的1、2号线，

4号线加装了能量回收利用装置，

让地铁运行更加绿色环保。

在长沙地铁4号线平阳站，

出入口的建设已初具雏形，

工人正在进行铝板的拼装。

整个出入口从外表看

延续了1、2号线的方正造型，

入口高扬，尾部倾斜向下，

体现出一种蓬勃向上的张力。

采取轻钢的结构，加外包铝板的形式，

和1号线的出入口比起来更加的简洁。

在地下建设中，25个站点有22段区间实现了双线贯通，

22个车站机电系统已全面进场施工。

在平阳站，站台屏蔽门已经安装完毕，

机电系统也已进入调试状态。

地铁4号线还在各个牵引所

加装了能量回收装置，

能够把列车制动时产生的动能

转换成电能进行回收利用，

一年能够节省大概400万元的电费。

长沙市轨道交通4号线

一期工程范围为罐子岭站至杜家坪站，

线路全长33.5km，设25座车站，

均为地下车站，其中换乘站13座。

连接望城区、岳麓区、天心区、

雨花区和长沙县。

采用6辆编组B型车，列车最高运行速度为80km/h，

设星城车辆基地、黄榔停车场；

设主变电站两座

（分别为咸嘉湖、游泳中心），

均与2号线共享；

与轨道交通1、2、3、5号线

共享2号线杜花路控制中心。

来源 | 湖南卫视新闻联播

编辑 | 曾茜

值班主任 | 黄飞武

为长沙地铁点ZAN！