堵车啦!道路热闹了!长沙城区交通流量恢复8成以上
记者从市交警支队获悉,3月16日早高峰峰值已达1月份正常值的97.3%,可以说基本恢复了正常。目前,随着长沙复工复产进一步铺开,长沙城区交通流量已经恢复八成以上,预计本周城区活跃车数和拥堵指数会出现5%至10%的增长幅度,“堵”意越发明显的星城正恢复往日活力。
一、上周交通状况总体概况
工作日交通高峰拥堵指数1.49,环比上一周1.42上升5%,为1月均值1.8的82.8%;活跃车数工作日日均90.6万辆,为往常水平(1月均值)的82%。
特点:由于疫情影响,暂未出现广泛社交活动,市民驾车出行呈现“直来直往”特点。
二、活跃车数
(一)城区全天活跃车数
(二)外地车活跃车数
外地车恢复约7成,周末仍有较大空间。上周工作日外地活跃车数日均12.5万辆,环比上一周10.9万辆上升14.7%,为1月均值的71.4%;周末日均12.5万辆,环比上周10.1万辆上升14.4%,为1月均值的67.9%。
(三)工作日高峰活跃车数
1.工作日早高峰活跃车数
2.工作日晚高峰活跃车数
晚高峰周二活跃车数最高,环比上升最多。上周晚高峰峰值出现在周二的33万辆,工作日晚高峰均值为32.9万辆,较工作日早高峰上升3.1万辆,环比上周的29.5万辆上升11.5%,约为1月均值35.3万辆的87.9%。
三、拥堵延时指数(以下简称“拥堵指数”)
(一)长沙市主要时段拥堵指数
3月9日周一早高峰长沙市拥堵指数1.51,这是春节以来首次达到1.5(缓行状态)以上,环比上一周上升13.5%,同比1月工作日1.47上升3%,由社会复工复产带来的部分道路交通忙碌进一步突显。城区流量高度集中主要在城区进出城的主干道,特别是随着雨季来临气候干扰因素进一步扩大,岳麓大队辖区几条主干道(西二环、岳麓大道、潇湘大道、南二环阳光100路段)车辆排队长度较明显;另外,还有部分大型企业、写字楼因周一会议、大型活动等原因致使流量突增,加上进入停车场需要体温检测、登记工作导致车辆排队,影响主干道交通,例如:五一大道蔡锷路口东等。
(二)城区工作日早高峰拥堵指数
(三)城区工作日晚高峰拥堵指数
晚高峰雨花区拥堵指数上升最快,高新区环比上周下降。雨花区晚高峰拥堵环比上周上升幅度最大,达到6.8%;芙蓉区早、晚拥堵指数差值最大,为0.59,晚高峰拥堵指数峰值为全市最高;高新区拥堵指数环比上周有所下降。
四、本周交通状况预测
随着复工复产的需求进一步扩大,预计本周城区活跃车数和拥堵指数会出现5%-10%的增长幅度,加上疫情期间社交出行减少,早晚高峰出行需求单一化,城区湘江橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、营盘路隧道等过江通道以及东二环、南二环、岳麓大道、芙蓉中路等环线和主干道流量可能相对集中。
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来源丨湖南交通频道、长沙晚报全媒体记者 张洋子 通讯员 肖强
编辑丨刘天乐
值班主任丨黄慧莹