梅溪湖-含浦开车仅需5分钟，麓景路南延线隧道全线贯通，通车时间在…
今日上午
麓景路南延工程隧道段
实现东西双向全线贯通
较原定计划提前30天完成
隧道段贯通彻底打通了桃花岭山体对含浦与梅溪湖组团的天然阻隔，为项目明年上半年通车奠定了坚实基础。届时，梅溪湖到含浦车行仅需5分钟，将有利于完善新区内路网交通，分流西二环、西三环的交通压力，同时提升梅溪湖、含浦、洋湖、省府片区的通达性、提高交通保障度。
现场
近400人施工作业，提前30天贯通
麓景路南延线工程全长约3.9公里，北连梅溪湖大桥，南至含浦大道，是湖南湘江新区内西二环和西三环之间的南北主干道，由湖南湘江新区发展集团有限公司投资建设，中铁隧道局集团有限公司承建。
“受新冠肺炎疫情影响，项目年后复工时间较往年推迟了20天。”湘江集团湘新投公司麓景路项目负责人李国元告诉记者，年后原有湖北籍工人无法及时返长复工，项目部临时从其他项目抽调人员搭建班组，充实施工力量；高峰期同步施工作业面近10个，投入人员近400人，投入大小设备近100台。
为将疫情对生产的影响降到最低，项目部积极响应长沙“大干一百天实现双过半”号召，快速实现复工复产，主动出击，开启“追赶模式”。
今年3月10日，隧道西主线提前40天实现贯通。项目部乘胜追击，最终较原计划工期提前30天完成全线双向贯通目标。
24日上午，麓景路南延工程隧道段实现东西双向全线贯通，较原定计划提前30天完成。长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄
难度
小净距、大跨度，隧道形式复杂
作为穿过岳麓山脉的重要交通走廊，麓景路南延隧道段全长2.3公里，隧道北端有4个进出洞口，分别为东西主线和东西匝道，主线在下、匝道在上，由北向南两两合流形成两条隧道到南端。
“麓景路隧道面临地质情况多变、工序转换频繁等多种难题，施工难度大、作业风险高。”施工方中铁隧道局集团现场技术负责人肖本利介绍。为解决困难，项目部施工过程中通过方案优化、安全管控等多项措施并举，将困难逐步突破。
由于周边环境复杂，项目部采取了系列的技术、管理及现场措施，如加装防爆门及减震门帘，现场采用机械开挖辅助弱爆破等，既保证了施工进度，又最大限度地减小对周边居民的影响。
意义
将实现洋湖与梅溪湖快速联系
“目前隧道主体已完成近90%，剩余主要为附属工程，但仍时间紧、任务重。”李国元介绍，项目计划6月底完成隧道主体工程，力争隧道段2021年上半年建成通车。
“项目建成后将有效缓解西二环交通压力，串联起望城、梅溪湖、中塘、坪浦、洋湖等片区，实现洋湖片区与梅溪湖片区的快速联系。”李国元说。
在全市“大干一百天实现双过半”项目攻坚战中，湘江集团强力推进项目提速、全面赶超。在湘江欢乐城，欢乐雪域、桐溪湖等子项目“火力全开”，1800多名作业人员日夜奋战；湘府路快速化改造河西段主线桥梁建成通车，市民出行更便利；还有梅浦联络线、梦想营地等民生项目不断赶超……
今年一季度，湘江集团完成总投资77.6亿元，为年度计划的27.2%。其中政府投资30.1亿元，为年度计划的 28.2%；社会投资47.5亿元，为年度计划的26.5%。
24日上午，麓景路南延工程隧道段实现东西双向全线贯通，较原定计划提前30天完成。长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄
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来源丨长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 邝瑶 林雨
编辑丨易隽
值班主任丨罗敏
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