最新！高铁长沙西站设计方案定稿，长这样…

“杜鹃花”

国内首个十字形高铁车站

高铁长沙西站设计方案

定稿！

长沙将迎来“双高铁站”时代

远期旅客年发送量达2020万人次

直达川渝、闽粤

记者今天从中铁第五勘察设计院了解到，由他们进行设计的高铁长沙西站设计方案已经最终定稿。未来长沙将迎来双高铁站时代。

“三湘四水、杜鹃花开”

作为长沙西站的设计理念

利用空间使用的差异性的高度

将建筑塑造成

一朵朵花瓣错落有致的杜鹃花

“三湘四水”则体现在

建筑四个立面上部的雨棚结构

设计师们将其塑造成了水波涌动的形式

高铁长沙西站站房外形为十字形结构

立面造型进行了圆润化处理

外墙由下向上逐步倾斜展开

强化了杜鹃花作为长沙市花的效果

高铁长沙西站位于望城区

是在现有的长沙西站站房的基础上

拆除重建

车站规划为12台22线

站房规模8.5万平米

综合配套设施规模为38.5万平米

远期年旅客发送量2020万人次

车站还设置了快速出站夹层和多层停车场

中铁第五勘察设计院 总建筑师 刘亚刚：长沙西站桥下就近布置有社会车、网约车、出租车、公交车、长途车几个停车场，四条轨道交通线路直接引入车站内部和广场。实现了各种交通方式的无缝衔接。

高铁长沙西站

是国家八纵八横高铁主通道

渝长厦铁路的

重要交通节点

未来将承担川渝、华中地区

至赣南、闽南、粤东等地区的

交通客流

是串联川渝、湘赣、闽粤的交通枢纽

推荐阅读

扫码进入长沙晚报公众号在对话框发送“健康卡”按提示操作，获取电子健康卡

来源丨芒果都市

编辑丨刘天乐

值班主任丨罗敏

期待高铁长沙西站早日建成

点亮让更多人知道