4车道变8～10车道！长沙城南这条主干道大变样
9月3日，在长沙汽车南站不远处，先锋路道路工程披塘路至万芙路段1.2公里长主道正式封闭，过往车辆改为两侧新修建的辅道通行，这意味着该项目进入施工扫尾阶段，预计9月底全线具备通车条件，10月底达到竣工验收条件。
项目建成后，长沙汽车南站与长株潭城际铁路先锋站之间机动行车道由原有的4车道增加至8～10车道。
宽仅约14米，南起大托路，北接韶山路，全长2.9公里。
随着城市的发展及两厢土地的开发，道路交通经常拥堵；原排水系统陈旧，管径小、排水能力不足，雨季经常出现内涝，且原亮化、交通设施不全，给沿线居民的生活生产带来诸多不利。
市公建中心项目现场负责人周培介绍，在先锋路建设过程中，两侧辅道下方新修建了一座排水工程，总长度超过7000米的排水管道彻底解决了雀园路积水内涝问题，“今年入汛以来经历了10多轮大暴雨，雀园路都没有出现积水，这主要得益于先锋路的排水管道的建设。”
“此次翻边进行主道施工的是先锋路的披塘路至万芙路段，全长约1.2公里，过往车辆将改道两侧新建的辅道通行。”施工方广铁深土公司项目负责人冷祥提醒，过往车辆经过该路段时请减速慢行，控制车速，注意行车安全。
因先锋路原先是采用国道标准，在主线改造施工中，施工人员将对全线既有路面进行破除，再对部分路段路基进行换填施工，预计本月底完工。
先锋路道路工程已列入长沙市2021年城区断头路、瓶颈路改造计划，现场工人抢晴天、战雨天，确保项目早日建成通车。
该项目建成后，不仅能解决周边地区城市内涝问题，而且能极大提升车辆通行效率，道路沿线城市形象和城市品质也将得到显著提升。
此外，株洲、湘潭市民通过先锋路前往长沙汽车南站将更加便利，其也成为长沙城南长株潭一体化发展的重要通道之一。
来源丨长沙晚报全媒体记者 陈焕明
编辑丨谭伟
值班主任丨肖文娟
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