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长沙地铁6号线,马上就来!
长沙地铁6号线又迎来新进展
6月7日至9日
为期3天的长沙地铁6号线工程
初期运营前安全评估会议在长沙召开
经过认真细致的专业审核
专家组认为
长沙地铁6号线工程
通过初期运营前安全评估
具备初期运营的条件
作为长沙市第一条以PPP模式运作的线路,长沙地铁6号线采取“A+B”(分拆)模式实施。其中,A部分(土建工程)由六号线建设公司负责融资、投资及建设;B部分(机电安装+25年运营)采用PPP模式,由3家社会资本联合体与六号线建设公司组建长沙穗城公司,负责B部分机电设备的投资、融资、建设以及全线的运营、维护。
长沙市地铁6号线是长沙跨度最长、涵盖区域最广的地铁,也是目前唯一可直达黄花机场航站楼的地铁。线路西起梅溪湖国际新城谢家桥站,向东至黄花机场T1T2站,全长48.11公里,设站34座,穿越了长沙的5区1县。
值得一提的是,6号线与长沙已建成及在建线路均能实现换乘,共有换乘站9座,分别为中塘站(与2号线西延二期换乘)、六沟垅站(与4号线换乘)、文昌阁站(与1号线换乘)、迎宾路口站(与2号线换乘)、窑岭湘雅二医院站(与7号线换乘)、朝阳村站(与3号线换乘)、芙蓉区政府站(与5号线换乘)、人民东路站(与2号线换乘)、黄花机场T1T2站(与长沙磁浮快线换乘)。
▲ 图源:长沙地铁
此次评估会后
长沙轨道将组织6号线建设公司
和长沙穗城公司严格按照专家意见
进一步整改完善
并按照相关规定完成
初期运营各项上报审批流程
确保如期实现6号线开通初期运营目标
记者丨陈焕明 通讯员 王颂编辑丨刘天乐