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湘雅路过江通道又有新进展!

长沙晚报 2022-10-12
好消息!好消息!
 湘雅路过江通道 
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湘雅路过江通道最新进展


今日上午,在湘江西岸,经过4个多月的拆解转运、二次组装调试等,开挖直径15.01米的“星盛号”盾构机刀盘又一次转动起来,这标志着湘雅路过江通道工程右线顺利实现盾构始发,湖南省内最大直径的盾构机“星盛号”再次“出征”,开启穿越湘江之旅。

▲ 长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄

湘雅路过江通道项目概况


 项目起止:
西起岳麓区岳华路,东接开福区芙蓉中路

 项目长度:
全长4180米
※ 其中过江段采用盾构法施工,左线盾构隧道长1429米,右线盾构隧道长1425米。

 隧道宽度:
双向6车道,单边13.7米宽

 项目包含:
项目包含隧道及地面道路两部分


 匝道情况:
除隧道两端主出入口外,河东、河西分别设置一对进出匝道,4条匝道总长约1601米。

 项目难点 
湘雅路过江通道施工面临施工周边环境和地质条件复杂,长距离岩层掘进,始发难度大等施工难题;涉及穿越古建筑、湘江大堤和破碎带,上跨地铁1号线,与地铁6号线交错并行等高难度风险源。

预计通车时间


右线隧道预计2023年3月贯通,整个项目预计2023年年底建成通车。


工程完工后,将助力长沙加速打造国家综合交通枢纽中心,构建一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调的“大交通”城市发展新格局;解决长沙中心城区过江交通“瓶颈”问题,极大地缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力,实现联线成网、内外通畅的目标。




记者丨陈焕明 通讯员 王建编辑丨杨倩杰值班主任丨肖文娟
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