5号线鸭子铺-马栏山盾构区间双线顺利贯通

9月14日，伴随着一阵阵机器的轰鸣声，长沙地铁5号线一期工程鸭子铺-马栏山盾构区间右线顺利洞通。目前该区间已实现双线贯通，是长沙地铁5号线第二个双线贯通的区间。

鸭子铺-马栏山盾构区间右线长558.160m，共372环，采用复合式土压平衡盾构法施工。该线从鸭子铺站北端始发，一路向北掘进，沿线侧穿月湖大市场地标塔、捞广线高压铁塔、西湖楼信号塔等多个建构筑物，最终至马栏山站接收。该区间主要穿越地层为圆砾、卵石、全风化泥质粉砂岩等，掌子面上下地层不一，地质变化频繁，地层稳定性差，施工难度大。

自盾构始发以来，五号线建设公司科学调度，与参建各方上下一心、众志成城，为确保区间右线成型隧道质量，在施工安全、质量等各个方面进行全方位管控。一是在盾构穿越前，预先对区间穿越的月湖大市场地标塔、捞广线高压铁塔进行加固处理，在其基础周围施做一圈旋喷桩，用以将其与隧道隔离并加固，减少盾构掘进施工时对其的扰动影响。同时，在现场吊装等危险性施工作业时，要求专职安全员全程旁站监督，严格要求现场作业工人在施工时佩戴好劳保用品，确保施工安全；二是从各个方面严格把控成型隧道质量。施工前，地面调度加强管片进场验收、止水条及传力衬垫粘贴验收，施工时加强管片拼装、盾尾间隙控制、盾构机姿态及各项参数控制确保管片拼装质量；三是加强同步注浆管控，确保注浆量、注浆压力满足要求；四是加强地面监测，并将监测成果及时反馈现场，用以指导现场施工。施工后对于地面监测异常、同步注浆量不达标、超挖及出土超方等地段，及时安排进行二次注浆，防止过后沉降。

鸭子铺-马栏山盾构区间右线顺利贯通，是5号线一期工程今年完成的第五条贯通的区间,为5号线整体工期目标的实现打下了坚实基础。

通讯员丨王彦予 栾格格

责任编辑丨刘佑