【奋斗为本 榜样力量】勇敢“波波” 不怕困难！
编者按
习近平总书记指出，伟大时代呼唤伟大精神，崇高事业需要榜样引领。榜样是一面旗帜、一座灯塔、一种力量。为表彰先进、树立典型，让“奋斗为本、贡献为荣”的人才观入脑入心，特在官微开设《奋斗为本 榜样力量》专栏，聚焦2021年度局、公司争先创优集体和个人，从榜样事迹中汲取奋进力量，助力公司“管理提升”。本期走进2021年度局优秀员工——余波。
“五局最难”“穿越地震带”“隧道大变形”……这些字眼近年来已成为华丽高速项目的身份标签，项目团队扎根云南大山深处沉心建设五年多，在这个平均年龄不到29岁的大家庭里，有这样一个少年，告别了曾经学习生活四年的西南大学母校，初出校园便满怀激情到最偏远的地方来。600多个日日夜夜的无怨无悔，因为热爱他不怕艰苦，用认真诠释责任，用行动坚守初心，他就是2021年度局优秀员工——华丽高速项目施工员余波。
“越是艰苦越向前”的“波波”
余波，同事都亲切的喊他“波波”，一个98年的小伙子，从小就觉得那些桥梁建筑非常壮观，高考填报志愿时毅然报考了土木工程专业。2020年从西南大学毕业后加入中建隧道，参加了公司第一届“青苗淬火计划”，在华丽高速项目下班组轮训的日子，让“波波”和公司这个“最困难、最艰苦”的项目结下了不解之缘。
初到华丽高速项目部，曲折狭窄的国道和颠簸不平的便道，让余波第一次见识了还有这么难走的路，现实的差距导致的心理落差不由涌上心头，好在心底仍有几丝好奇。
▲前往项目驻地弯曲的山路
在项目报道座谈会上，余波便被“五局最难”“穿越地震带”“隧道大变形施工”等字眼吸引，对在如此复杂的地质条件下进行隧道施工，余波表现出了深深的震撼和极大的兴趣。当他了解到华丽高速通车后将惠及沿线14个乡镇和110万各族群众时，余波对“土工工程”专业和“基建狂魔”称号也有了更新更深刻的理解。
轮训结束填报分配志愿时，当大家都在讨论哪个项目能离自己老家近点时，“波波”却坚持选择留在华丽高速项目。他觉得年轻时候就该多学习，华丽高速项目作为全国首例穿越全新世活动断裂带的公路隧道，地质复杂，情况特殊，越是艰苦的地方越能学到真经。
“用心负责、手脚勤快”的“波波”
“用心负责，手脚勤快”，这是作为专业导师的洞长吴国鹏给余波的评价。入职至今，余波一直活跃在隧道施工第一线，将自己的专业理论知识和施工现场实际进行一次次的碰撞总结。
“鹏哥，仰拱补方怎样预估得更加精确？”“陈哥，混凝土强度等级和保护层厚度减少5MM是不是符合技术规范”……困扰余波的所有问题，他都会不停寻找答案，总结经验，同时向经验丰富的劳务工师傅请教学习。
在项目部，“波波”的勤快可谓人尽皆知，昼夜相伴施工现场，白天在隧道里面带班跟班，督促整改潜在的施工隐患，晚上回来别的同事在聊天打游戏，“波波”又主动整理内页资料归档，回顾白天发现的问题，推演第二天要改进的地方。
用余波的话来说，“隧道地质复杂，我们更要比其他项目施工员多学多干，对施工质量安全负责”。同事眼中的他总是会有用不完的精力，在工作中总能保持高度的积极性，也正是“波波”对工作任劳任怨，认真负责的态度，短短半年时间就在同期的新员工中脱颖而出，实现提前半年转正。
“年纪不大、要求很高”的“波波”
隧道沉降大，处治面多，对现场施工员的素质提出更高要求。在施工现场总能看见“波波”穿着反光背心，戴着安全帽，背着图纸和卷尺，主动查看每个循环作业情况，这个循环用了多长时间，因为什么事情耽误了几分钟，他都要掌握得一清二楚，从处治面到二衬，从二衬到掌子面，混凝土的厚度，钢架的间距，开挖的控制，哪一个都逃不出“波波”的“法眼”。
虽然是技术员，主抓技术和质量，但是安全质量不分家，看到隧道哪里出现安全隐患了，这里差三公分了，那里多两公分了，哪个班组的工人拱架拼接不牢固了，这些工作中影响质量安全的细节，“波波”都要现场指出来，并且不厌其烦地要求现场整改，按标准施工。久而久之，工人师傅都知道这个“余工”年龄不大，要求很高！
在“波波”看来，较真认真是作为施工技术员的“天职”，只有吹毛求疵式的严谨，才能保证施工质量，这既是对工人负责也是对社会负责，总有一天工人们会理解他。
优秀从来没有捷径,优秀的人往往只是比别人多做了一点，多坚持了一会。“波波”正是不断通过“学习-思考-实践-总结”，一步步提升自我，用认真诠释责任，用行动践行初心，以十二分的热爱和坚守努力实现着自己的人生价值。
没有困难的工程，
只有勇敢的“波波”！
来源丨华丽高速项目
编辑丨胡 曦
校审丨冯青荧
终审丨朱天祥
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