【关注】重庆五北延项目明挖车站全部封顶

5月28日8时

重庆轨道交通五号线北延伸段

中央公园西站16-21轴顶板混凝土浇筑完成

车站主体结构顺利封顶

自此，五号线北延伸段

明挖车站全部封顶

为后续各重大节点目标的按期实现

提供了有力保障

中央公园西站位于渝北区同茂大道与秋成大道交汇口正下方，为地下四层三跨框架矩形结构。车站全长179米，总建筑面积近4.3万平方米，是全线体量最大的明挖车站，建成后可与10号线实现站内换乘。

中央公园西站连接龙湖公园天街、中粮大悦城及吾悦广场三大商圈，地理位置特殊，有效施工场地狭小，所有建筑材料均需通过仅有的一条施工主便道进入，面临交叉作业多，施工组织难度大等重重难题。五北延项目加大人力、材料、机械投入，推行“零耽搁、负交接”的工序管控措施，现场24小时轮班作业，提前3天完成了主体结构封顶目标。

新闻多一点——

▲中央公园西站效果图

重庆轨道交通五号线北延伸段全长8.64公里，设车站7座，南接园博园，联动中央公园大体量千亿级商圈，为重庆人民打通“宜居公园城市”脉络。

此前，全线已按期实现“洞通”节点目标，正向“轨通”目标迈进。线路建成后将与五号线一期形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区等行政区的南北向骨干交通通道，进一步改善两江新区交通条件，缓解重庆主城交通压力，为成渝地区双城经济圈建设提供交通保障。同时将助力重庆市2022年轨道交通“运营里程500KM+”的目标实现。

来源丨五北延总包部

编辑丨胡   曦

校审丨冯青荧

终审 | 朱天祥

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