第二階段復常通關安排有消息了
李家超昨早與政務司司長陳國基、保安局局長鄧炳強、運輸及物流局局長林世雄和創新科技及工業局局長孫東，在落馬洲支線口岸聽取海關及入境處等執勤人員匯報首日通關情況，並與市民交談。他對首日復常通關整體運作暢順表示滿意，指前線人員已為復常通關做了大量工作，包括預演、流程設置等，亦有很多精心設計的安排，每個環節盡量減少程序，希望以最短時間處理每名旅客過關。
預約過關 年廿九最受歡迎
他表示，首階段復常通關的人數設定上，香港特區政府經與廣東省政府、深圳市政府及口岸辦評估，包括口岸管理方面如何達到需求等，得出共識設計出來，而陸路口岸5萬人和其他口岸1萬人的安排已符合需求，亦達到需要有秩序、安全和順暢過關的目的。
李家超率領主要官員到落馬洲支線口岸，視察首日免檢疫通關。香港文匯報記者曾興偉 攝
李家超透露，按預約數據，最受歡迎的過關日子是農曆年廿九，其次分別是年廿八和年三十晚;而至昨日凌晨，預約人數還未滿額，其中年廿九仍有約1, 000個名額可供預約。他強調，從預約人數看，最受歡迎的口岸是落馬洲支線，但如以比例計算，則是深圳灣口岸比例最高。
他表示，會密切留意每天整個通關過程的情況，倘有問題要處理會即時處理，「而且會視乎實際運作，與深圳市政府、廣東省政府和口岸辦密切留意，在過程中除有什麼其他調校外，看看在什麼時候可以進一步檢討人數和口岸安排。」
視乎進度增人數安排
李家超說，昨日是首天恢復免檢疫通關，很多香港市民可能會在春節前後有安排，故要留意有關發展，視乎進度加大人數安排。
李家超與出境旅客交談。（李家超fb）
他表示會更寬鬆和有更多名額，最終回復到疫情前的全面通關，「其實在通關以及特區政府在部署回復正常方面，我們希望盡早達到完全回復正常，所以(通關方面)不需要人數安排，這日一定會出現，但何時會出現?我相信要在穩妥和風險可控的情況下，密切注視形勢。我們的部署是希望完全回復正常，所以無須任何人數安排的情況一定會出現。當然，我希望愈早愈好，但這要看看實際運作情況如何、整體上市民過關方面的配合和秩序，以及兩地政府商討如何互相配合和在什麼時候作出什麼階段的工作。」
他又指，上周公布復常通關安排前兩天與抗疫專家顧問團開會，專家組認為香港已建立免疫屏障，醫療體系亦已優化不同程序，加上市民的防疫措施，通關風險可控，亦是適當時候進一步令香港復常，而他考慮專家建議後亦決定過關人士需持有48小時內的核酸檢測陰性結果證明，但因免費檢測結果不載有個人資料，故只能接受有個人資料的自費通關核酸檢測證明。
陳國基：陰性才能過境 減跨境感染
陳國基對此補充，需要避免和減低跨境感染風險，故與內地商討後決定採用出行前48小時核酸檢測，確保陰性人士才能過境，減低跨境感染可能性，對雙方醫療系統也有保障。
林世雄：高鐵已開始試運
林世雄昨午到港珠澳大橋香港口岸視察後則表示，運輸署緊急事故交通協調中心已運作，署方與各交通營辦商密切留意交通情況，有需要時作出配合。被問及高鐵準備工作時，他表示高鐵已開始試運，口岸工作人員和鐵路公司正密鑼緊鼓熟習相關工作程序。
部署整體行動 防水貨客再現
香港與內地復常通關後，預期內地訪港旅客亦會增多，但巿民關注以往的水貨客問題會否死灰復燃。特區行政長官李家超表示，特區政府已設有專隊負責監察水貨客問題，由政務司副司長卓永興帶領，並已召開首次會議。政務司司長陳國基和保安局局長鄧炳強均相信，由於首階段通關初期內地訪客不多，故水貨客情況未會太嚴重，而執法部門會在有需要情況下採取相應行動。
李家超昨日在視察落馬洲支線口岸後，被問及水貨客問題時指出，卓永興帶領的專隊已召開第一次會議，會密切留意實際情況發展，與不同部門安排和部署整體行動，「過往我們所處理的問題，包括譬如阻街、交通、秩序等問題，有關部門已經部署好，亦會在這方面多加留意。我們希望將整件事情管理得好，正面地向着全面復常這個方向推進。」
陪同李家超到落馬洲支線口岸視察的陳國基則表示，香港一直有打擊水貨客，行之有效，但他表示由於首階段通關初期內地來港人數暫時不會太多，估計水貨客情況不會太嚴重。
鄧炳強昨早視察深圳灣口岸通關情況後亦表示，由於通關初期每天都要先預約才能過關，故相信大部分出入境人士均是探親或從商，水貨客並不會多。
他並指，卓永興帶領的專班統籌不同的政策局和部門，就打擊水貨客問題作出深入研究和提出建議與其他做法，而特區政府在打擊水貨方面已有豐富經驗，「我們與不同相關部門，當然除了在一些水貨熱點去進行我們的工作以外，我們另外有執法部門亦會在有需要的情況下採取相應行動。我們亦和內地相關部門有十分緊密的聯繫，如果發現個別人士有這些情況，我們會採取一些聯合執法行動。」
議員訪察關口 冀新春後增配額
香港與內地首階段復常通關首日，多名立法會議員昨日大清早便到不同的口岸訪察，更以旅客的身份過關體驗關口的運作情況。議員們都認為，首日關口運作非常暢順，冀盡快或在農曆年前後，能進一步擴大通關措施。
立法會議員訪察水路口岸通關情況，多人均認為整體運作暢順。姚柏良Fb圖片
民建聯多名立法會議員昨日一早到落馬洲口岸了解首日復常通關情況。陳恒鑌在觀察後認為，口岸的整體運作大致理想，市民無須等待太久即可順利過關。他表示明白復常通關初期，礙於人手和交通安排，需要設置配額，當逐步回復正常運作後，希望能夠在農曆新年後增加配額，方便市民回港上班上學。
倡留意帶藥出境會否加劇搶藥
劉國勳則指，雖然特區政府現時訂明旅客在過關時，可以在其個人隨身行李內攜帶藥物以供合理自用，但有關藥物數量要求未有清晰標準，「應密切留意是否因市民帶藥出境而加劇本港市面搶藥和炒賣的情況。」
自由黨立法會議員邵家輝表示，中午出席完青年商會活動後，便啟程經落馬洲口岸到深圳處理公事，他形容過關流程順暢、有序，前後只需10分鐘左右便完成所有過關手續，再坐地鐵到福田區。他說，已經有3年時間沒有回內地處理業務，於是藉首日復常通關之便立即回福田商討業務。
籲效仿澳門 過關取消核酸檢測
立法會議員張欣宇清晨乘搭港鐵從落馬洲口岸過關。他表示，要體驗整個從香港過關到內地，及再從內地返回香港的往返過關流程。他並認為，香港特區政府可效仿澳門，取消過關時的核酸檢測要求，以進一步便利旅客過關。
立法會議員嚴剛邀請了7名立法會同事，昨日一起見證「珠江客運」復航後的首艘船隻啟航，並向旅客派發茶水飲料，議員們稱讚現場秩序井然。
盼水路增航班
旅遊界議員姚柏良亦表示，除了關注陸路通關情況外，水路的復常也要關注。他與兩批乘客交談後，深刻體會到大家的心情是多麼的興奮和激動：「我期望無需配額、無需核酸檢測的新階段盡快來臨，讓跨境民生和經濟活動加快復常，香港旅遊業重新出發。」
西九新動力成員、立法會九龍西議員梁文廣昨早在中國客運碼頭視察首航情況。他表示航班停辦數年，昨日復航和出入境整體運作暢順，期望船公司盡快與內地部門溝通，讓珠海、番禺等航線盡快恢復。另一方面，市民最關注的仍然是高鐵何時恢復，畢竟高鐵可以連接內地鐵路網絡，方便快捷，促請政府做好西九龍高鐵站的演練工作，讓工作人員熟習流程，為高鐵開通發揮優勢作好準備。
新民黨立法會議員容海恩昨日乘坐早上7時30分飛往上海的飛機，出席10日開幕的政協上海市第十四屆委員會第一次會議。她的黨友、新當選的立法會議員何敬康昨日早上則到上環港澳碼頭了解港澳水路首日復航情況，他認為流程暢順，秩序也良好，全日船票供應充足，冀能盡快增加航班，包括夜航和恢復澳門外港碼頭。
文匯社評丨復常通關邁出重要一步 盡快優化安排促進融合
昨日是香港與內地恢復首階段免檢疫通關首日，大批市民心情雀躍，迫不及待過關，家人親朋重聚場面溫馨感人。昨日各口岸通關運作暢順，體現中央和內地對香港有求必應的支持，更再次顯示兩地血濃於水的骨肉親情;兩地政府事前通力合作、準備充分、認真演練，兩地口岸整裝以待，為實現穩步有序通關提供了有力保障。復常通關第一階段順利起步後，兩地政府有必要盡快總結經驗、優化措施，令通關更便民高效，以利香港重振經濟民生，促進包括香港青年在內的港人更好地融入國家發展大局，擁抱粵港澳大灣區互利共贏發展機遇，在國家發展的新征程上，大有作為，風光無限。
在落馬洲支線口岸，親人相聚相擁而泣。香港文匯報記者北山彥 攝
受疫情影響，兩地「控關」三年。臨近兔年春節，復常通關夢圓，大批港人第一時間激動興奮過關，回內地與親友團聚。昨日在關口上演一幕幕親友久別重逢喜極而泣、情侶深情相擁的場面，兩地密不可分的情誼盡在不言中，更加證明復常通關是民心所向，符合兩地民眾利益福祉。
實現復常通關，是兩地政府共同努力的成果。行政長官李家超上月底赴京述職，平安夜返港並帶回「聖誕禮物」——成立「通關事務協調組」，全面推動復常通關的工作。身兼「通關事務協調組」組長的政務司司長陳國基接受香港文匯報獨家專訪時透露，為讓兩地人員在農曆新年前能南下北上，特區政府15個政策局過去一段日子無休假草擬方案，並且不斷與內地相關部門協調商討。陳國基更表示，首階段通關安排獲中央政府、廣東省及深圳市政府的通力支持，對港方有求必應，並迅速敲定方案，突顯中央政府對香港發揮背靠祖國、聯通世界優勢的決心堅定不移。正因為兩地政府迅速達成共識，確定穩妥合理的方案，令通關水到渠成。
復常通關首日各口岸運行平穩順利，反映特區政府演練充足、齊心協力，竭盡全力把好事辦好。保安局在通關前夕，率領紀律部隊、運輸署和港鐵等共600多人，在文錦渡管制站、落馬洲支線/福田管制站及深圳灣管制站演練，模擬旅客以不同交通工具抵達管制站的情況，以測試各個單位處理旅客的效率，確保通關初期口岸運作暢順;運輸及物流局、政府資訊科技總監辦公室等部門密切監察情況，及時向公眾發布最新信息，為順利通關提供有力支援;昨日早上，行政長官李家超率主責官員視察口岸，有關部門即時監察通關各項運作，特區政府上下一心，令逐步有序通關有條不紊。
復常通關邁出兩地恢復正常往來的重要第一步，現時每日兩地往來的名額為12萬，較以往正常通關的50萬至60萬仍有相當距離，提升通關能力需再接再厲。新華社報道，深港兩地會在實施通關後一星期內，即不遲於1月15日，就第一階段通關的整體實施情況進行分析，在雙方形成一致意見基礎上，再研究安排實施第二階段恢復通關安排。逐步有序全面通關方向已定，兩地政府要持續檢視首階段各項安排，不斷優化、提升便利通關的各項程序。例如通關要出示的核酸檢測報告，是用紙本版或電子版，兩地口岸規定不同。香港特區政府表示，港方口岸要求過境者出示電子或紙本檢測報告，而深圳市政府口岸辦公室則表明，只接受紙本檢測報告。不少意見認為， 核酸檢測報告電子化，更便利市民操作，亦有利加快通關效率，希望有關方面從善如流。
復常通關首日，深圳地鐵與港鐵實現互聯互認，乘客可使用「深圳地鐵」App、「AlipayHK」App、「支付寶」App中的任意一個App，在深港兩地跨城掃碼乘車，乘客無需排隊購票，帶來便捷乘車體驗，為大灣區城市協同發展起到示範效應。深港能夠實現跨城掃碼乘車互聯互認，相信兩地在其它通關、出行和公共服務的互聯互認上技術難度也不大，從通關便民提效出發，兩地政府應認真探討、攜手落實更多便民高效措施。內地通過微信小程式「海關旅客指尖服務」進行健康申報，特區政府亦應加強對港人的宣傳推廣，讓港人及早熟習採用，適應科技化、數碼化的大勢所趨。
復常通關給兩地民眾帶來團聚的溫暖，更給香港帶來希望和機遇。在世界百年未有之大變局中，全球發展的最大機遇在中國，香港發展的最大機遇在內地。復常通關不僅重新煥發香港旅遊、零售、酒店等行業的生機，亦提振全球投資者對香港連接內地和國際這個核心優勢的信心，還可令更多港人尤其是青年將目光投向大灣區內地城市，重啟全面深入的互動交流，把握內地創業就業的機遇。可以預見，香港在未來的歲月中，一定能夠更好推進融入和服務全面建設現代化強國的進程，找到更多香港所長與國家所需的匯合點，香港自身發展與貢獻國家的舞台將更加寬廣。
記者：文森、鄭濬文
報紙編輯：李暢熹
網絡編輯：沈雁玲