视 线 | 徐红梅:又见敦煌
本报记者 徐红梅
载《人民日报》10月2日8版
装饰人物的瓷板画 法国
法国里昂深深镌刻着丝路文明的印记。作为丝绸之路在西方的终点之一,里昂曾是中国丝绸在欧洲的集散中心。公元十六世纪,当丝绸之路开始逐渐被废弃时,丝绸技术和纺织工业在里昂逐渐发展起来。若干世纪以来,里昂作为法国纺织业之都,和亚洲保持着密切的联系。里昂纺织和装饰艺术博物馆的展品便是明证。曾在1855年巴黎世博会上获奖的“塔拉博·佩尔索兹·罗嘉干燥器”的装饰板,不仅展示了该蚕丝干燥器在技术层面的创新,其独特的人物画装饰也以短剧的形式详细再现了制造蚕丝的步骤和中国传统的养蚕术。装饰板上,这些具有浓郁中国风的图像和里昂市徽章和谐一体,可谓是丝绸之路的文明传播在里昂这座城市开花结果的生动表达。展览中还可以看到,近年来,随着中法两国间的政治、文化和经济的互动加深,里昂市政府还出资翻修了中法大学旧址、将市政府建筑改造成丝绸博物馆,更多的中国企业也在法国落户,这些无疑都为“一带一路”建设提供了更为广阔的合作空间。
最吸引观众驻足的,还有一辆能够在雪地、冰层与岩石上行驶的雪铁龙履带车——1931年4月,一支由探险家、科学家和文化学者等共43人组成的法国车队,分“帕米尔”和“中国”两支,分别从黎巴嫩首都贝鲁特和中国天津出发,其中的“帕米尔”车队一路东行,穿越喜马拉雅山。两队人马数月后在新疆阿克苏会师,并最终于1932年2月抵达北京,共历时十个月,跋涉1.2万余公里,完成了人类首次借助机械力量横跨欧亚的壮举。
雪铁龙履带车
这次“东方之旅”被视为汽车发展史上最疯狂的一次远征,也被称为“车轮上的丝绸之路”。车队中有考古学家、地质学家、历史学家、机械师、医生、摄影师、画家等各学科专家。他们一边应对沿途的沙漠、戈壁、雪山等恶劣环境,一边进行着科学探索,并首次运用摄像机、彩色胶片及录音机等先进设备对丝路沿线的风土人情、语言等进行了记录,为后人的研究留下了珍贵资料。此次展览特别陈列了车队中俄罗斯画家雅科夫列夫的作品。他在旅途中创作了许多人物画及风景画,如阿富汗名流、波斯文人、从哈密到苏州的向导、土尔扈特公主等,认真且传神地表现了所见所闻。
俄罗斯画家雅科夫列夫的作品