三年蒸发1000亿：顺丰为钱“不要脸”？
作者 | 海阳
快递一哥的烦恼
一说起顺丰，大家的第一印象是“快递一哥”，但鲜为人知的是“一哥”近几年日子并不好过。
数据显示，顺丰 2020 年第一季度营业总收入 335.41 亿元，同比增长 39.59%；归母净利润 9.07 亿元，同比下滑 28.16%。虽然营收有着明显增长，但是利润却呈现反比下滑。
对此情况，顺丰高层并未给出具体解释，也无从解释。毕竟相比早年的光彩夺目，如今的情况实在暗淡太多。
1993 年，22 岁的顺丰创始人王卫从香港来到大陆，开启创业生涯，根据之前做货运的经验，注册顺丰速运，跟当下的包裹据点一样，几十平米的店面，成为最初的据点。
赶上 20 世纪末的经济爆发，仅仅成立四年的顺丰当时几乎垄断大陆境内的通港快件，迎来企业第一个辉煌。
然而随后的几年，由于加盟制度的缺陷，顺丰的管理机制十分畸形，诸多加盟店家在当时借助顺丰之名谋取私利，让顺丰的名声收到巨大打击，于是此时 31 岁的王卫痛定思痛，将加盟制度转为直营制，进行一次歇斯底里的转型计划。
与此同时，顺丰在深圳设立了自己的企业总部，并确定了以后走国内高端快递行业的道路。
故事到这里还没有结束，2003 年非典的爆发，运价大跌，打乱了顺丰刚刚发力高端快递的布局，此时的王卫也是心急如焚，并怀疑自己的决定是否正确。可箭在弦上不得不发，王卫果断地与扬子江快运签下合同，成为国内唯一一家使用全货运专机的民营速递企业。
就这样，通过租飞机，顺丰实现了全天候、全年 365 天无节假日派送，顺丰也因此登上快递一哥的位置。随后又因为电商的崛起，让顺丰的发展如鱼得水，彻底坐稳一哥的宝座。
顺丰的良好发展让资本市场刮目相看，也给了它说话强硬的底气，无论是跟马云的菜鸟包裹对怼、关闭了整个淘宝平台的物流信息回传都证明了这点，而此时也是顺丰最硬气的时候。
不过有兴就有衰，顺丰也是逃不过这天道轮回。
随着电商市场的 C 端红利消失，电商逐渐向下沉市场靠拢，顺丰主打的高端快递市场渐渐稀薄，盈利也变得越加困难。
据了解，2018 年顺丰电商快递的票均单价 23.2 元，倒是到了 2020 年就降到了 18.2 元，单价快递营收下滑了 21.55%。
此外根据国家统计局的数据显示，快递行业平均单价已由 2007 年的 28.5 元/件，腰斩至 2019 年的 11.8 元/件。
可以看出，即便顺丰的价格已经下探很多，但依旧不具有优势。仅仅依靠快递的顺丰，日后发展会愈加困难。
快递柜也要挣钱
有钱可游天地，没钱寸步难行，快递业务崛起基本无望，为了拿到更多的钱，顺丰也只能兵行险招。
4 月底，顺丰控股公司丰巢上线会员服务和收费规则：非会员包裹只可免费保存 12 小时，超过需收取 0.5 元/ 12 小时的费用，3 元封顶；会员用户月卡每月 5 元，季卡每季 12 元。
按照顺丰的说法，收费的举措是鼓励大家尽早取件，因为现在快递柜已经很饱和了，但由于很多人延迟收件，导致快递流通并不顺畅，而收费可以提醒用户不要占用资源，提高派收快递的效率。
丰巢的解释并没有等到消费者的认同，很多人表示这不符合当初见快递柜的初心。
参考网络上用户的发言，可以看到大家的不满情趣主要体现在两方面：
其一是，12 小时的免费时间太短。这个可以商量，跟收费政策不冲突。
其二是，寄快递已经付过款，凭什么收快递还要付费。当消费者的名字出现在包裹上时，他已经是 VIP 了，丰巢再收费就是搞 VVIP。但如果 VIP 不是顺丰发的，那 VVIP 便无从谈起。现在向用户收费属于双面要钱，实属“土匪行为”。
目前一些有丰巢快递柜的小区也公开抵制，并拔掉电源禁止使用。截至 5 月 13 日，业委会参与者平台“众蚁社区”上参与“对丰巢说不”的上海小区已有 116 个。北京、成都、济南、青岛多地小区表示将暂停使用丰巢快递柜。
随着此事影响越来越大，浙江邮政管理局、广东省邮政管理局、中消协等相关机构也纷纷表态，希望丰巢能放下身子，与用户协商。
丰巢方面起初直接宣布不再就此事向外界回应，断了外界声音来源，但在强大的舆论压力和相关部门的协调之下，也还是妥协，给予一个月的过渡期之外，也将免费寄存的时间增加至 18 个小时。
丰巢的做法确实不友好，但也是无可奈何之举。在顺丰的财报上可以看到，2019 年丰巢全年营收 16.14 亿元，亏损 7.81 亿元；2020 年一季度，营收 3.34 亿元，亏损 2.45 亿元。整体数目并不少。
而顺丰早期建立丰巢，虽然主要是为了提升物流效率，但也难免打着营收的心思，而当下这个局面，顺丰自然也是不愿看到。
当然，丰巢的收费也不会无缘无故的出现，参考 2019 年频频被提起的“超前点播”，或许顺丰也意识到这是结束免费时代的一个机会，出现此番行径也可以理解。
不难预料到，以丰巢开始向用户为时间节点，距京东、菜鸟包裹等快递柜收费也不会太远，就像《陈情令》之后，爱优腾再也不掩饰“超前点播”一样。
把增长放在外卖上
丰巢开始收费，可以看作是顺丰的止损行为。而丰食的出现，则是顺丰压下的未来。
5 月 11 日，在丰巢事件还在风口浪尖上时，顺丰又一次有了大动作，需要注意的是，此次并没有涉及快递行业，而是把目标瞄准到外卖平台之上，推出“丰食”小程序。
3W 君了解到，此次顺丰上线的丰食，主打面向企业员工的团队送餐服务，并不接受个人点餐，与当下的美团外卖和饿了吗有着明显划分。可即便如此，很多还是将三者进行对比，表示这是顺丰挑战老牌实力的征兆。
眼看着这样的观点越演越烈，顺丰则是慌了，连忙发文澄清说到，丰食是顺丰同城内部孵化的团餐平台，目前仅试运行，并没有完全对外。
话虽如此，但说顺丰对外卖行业没想法，可能谁也不想信。
企查查数据显示，早在今年 4 月份，深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司就申请了多个与“丰食”相关的商标。且在 2016 年和 2017 年的年报中，顺丰就曾描绘了进军餐饮行业的蓝图。说丰食对外卖市场没想法，恐怕有点假。
而且从时间上来看，4 月中旬刚好是美团因提高抽成得时间，为此没少收到消费者的吐糟和媒体的关注。此时顺丰上线“丰食”，时间未免过于凑巧。
再看市场份额，据艾媒咨询数据显示，2019 年中国团餐市场规模高达 1.5 万亿元，占整个中国餐饮市场的 33.23%。预计 2020 年中国团餐市场总规模将达到 1.69 万亿元，餐饮市场的占比将提升到 35.65%。
团餐市场蛋糕之大，能不让一直都在寻找“第二增长曲线”的顺丰动心吗？
以此来判断，顺丰不想瓜分一部分外卖市场，实属痴人说梦。
即便如此，顺丰也没有盲目自信，反而是在行业行业老大的阵痛期，入局外卖市场相对发发不多的企业用餐，避免早期的直面碰撞的做法，也是聪明之举。
可是这种找到友商短暂的痛点，在背后捅刀子的手段，实在算不上什么堂堂正正的方式，枉费了美团王兴在 2017 年还想跟顺丰旗下丰巢合作的善意。
当然，顺丰入局外卖行业，也是有难点的。
简单来看，大型公司的团餐一般以自建食堂挂钩，中型企业都有固定的店铺提供，小微企业虽然没有固定合作的餐饮店，却因为人员不多，餐饮选择也更加丰富，团餐外卖的使用频率并不高。
加上历经补贴大战的外卖市场已经成熟，用户基本瓜分殆尽，与饿了么、美团签约的商家大多囊括在内，丰食在招揽商家入驻时将会遇到增量的瓶颈，也是一大难题。
在这样的情况之下，顺丰想要依靠丰食找到“第二增长曲线”，恐怕还有不小难度。
目前，顺丰控股的市值已经降到 2006.30 亿，照 2017 年上市后曾达到的 3000 亿元市值，下跌了近三分之一，并接连受到惠誉、穆迪等之名金融机构的负级评价，这对顺丰而言造成了很大的打击。
为了解决这样的局面，顺丰只好放下脸皮，试图通过增压营收和进军新赛道重获资本市场的青睐，但是此番行为能否成功还尚可知。不过可以确定的是，如果此次突围失败，顺丰是赔了夫人又折兵。
丰巢收费，进军外卖，
顺丰此举能否挽回业绩下滑的趋势？
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点个“在看”，顺丰能突围成功吗
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