80亿! 四局助推汕头惠民工程
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4 昨天
从大山走来 4
中建四局
诞生于风云激荡的上世纪60年代初
历经57年的奋斗历程
<<向左滑动，四局“三线建设”时期>>
2002年，四局人从大山走向大海，落户于改革开放前沿城市——广州，先后承建了广州金融中心（西塔）、广州周大福（东塔）、太古汇、华南理工新校区、广州北站枢纽建设以及深圳京基100等知名项目。
4 今天
向大海走去 4
2009年，以中国建筑股份有限公司上市为契机，在股份公司战略发展规划和区域化经营策略的指引下，中建四局迈出了转型升级、提质增效的步伐，开启了投资业务的快速发展。
经过9年的发展，投资了多个重点项目，涵盖房地产开发、铁路、高速公路、市政道路、地下管廊、海绵城市、水环境治理、展馆等多个领域。目前存续的投资近40个，计划总投资金额超1500亿元，遍布广东、贵州、安徽、云南、广西、内蒙等地区。
在地产板块，中建四局在贵阳投资建设了大型综合体项目-中建华府。
该项目位于贵阳市云岩区政府旁，经过近8年的土地一二级滚动开发，中建华府片区已成为云岩区现代化建设进程中的一道亮丽名片。
而贵阳市东、南二环道路BT项目是其中具有代表性的BT项目，该项目是中建四局运作的第一个大型市政道路BT项目。
“二环两路”是贵阳市“三环十六射线”骨干路网的重要组成部分，同时也是贵阳市生态文明城市建设的重要基础设施项目。项目完善了贵阳市的城市路网结构，缓解主城区的交通拥堵状况，极大地扩大了贵阳市的核心区域。
该项目建设全程都受到国内各大媒体的关注，人民网、新华网、新浪、腾讯等均有专门的报道。
不可否认，BT是一种高效的项目建造模式，但同时也加剧了地方政府的债务风险。2014年，财政部出台了《关于推广运用政府和社会资本合作模式有关问题的通知》，鼓励地方政府以PPP模式提供社会所需的部分公共产品或公共服务，自此，拉开了以PPP模式建造项目的序幕。
与BT模式不同，PPP模式更注重政府与社会主体建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系。在此种情况下，“运营”成为了PPP不可或缺的一个关键环节。四局先后承接的PPP项目达20个，其中总投资超50亿元以上的大型PPP项目9个，国家示范项目2个。
△贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路PPP项目
其中，贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路PPP项目是贵州省第一条以PPP建设模式的地方高速公路，是《遵义市骨架公路网规划》“五纵四横九联二环”中“一环”的重要组成部分。项目全长53.505公里，总投资为70.46亿元。
该项目取代了兰海高速和杭瑞高速在中心城区的通行功能，进一步推动城区市政建设，缓解主城区交通压力。
△广东（潭洲）国际会展中心首期PPP项目
广东（潭洲）国际会展中心首期PPP项目是广东省2016年第一批PPP示范项目，同时也是国家财政部第三批PPP示范项目之一，是带动佛山转型发展的平台和打造城市名片的标志工程之一，总投资13.9亿元。在短短的9个月不到的时间内，四局完成建造了全国唯一一个荷载能力10吨/平方米的大型重工业展馆，填补了国内没有大型重型机械展馆的空白，打造了超越非同一般的“顺德速度”。
在国家产业政策的指引下
为不断改善公共基础设施
促进国民经济发展贡献“四局”力量
展现央企担当
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编辑：王皓琛
审核：黄耀平、文桂菊
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