九江路，曾经的“华尔街”

九江路，俗称“二马路”。由于靠近黄浦江纤道，最初名为“打绳路”、“纤道路”。东起外滩，西至南京西路黄河路口。

九江路辟筑于19世纪50年代，60年代初，筑至今湖北路，称为杭州路，后再延伸到西藏中路，长1490米。1865年，马路正式被命名为“九江路”。1999年，该路再向西延伸325米，至南京西路。

奇怪的旧路名

九江路，当年是英租界最早的一条土路，那为什么会被称做“打绳路”、“纤道路”呢？

1845年11月29日颁布的英租界第一次《租地章程》中，其中第三条有一句：“one upon the old rope walk”，该句的中文翻译，“一在打绳旧路”。
《上海史》第170页底注4中，有这样一段文字描述19世纪中叶的“九江路”：

“上海开埠后，外国商人经常在外滩新海关北面一条河浜（今九江路）北边迄西向界路一带跑马，逐渐形成一条跑道，中国居民因见此道由跑马而成，逐呼之为'马路'……”

这条注来看，今九江路边有河存在，如果行船逆流的话，需要拉纤，也由此形成了岸边的泥路，在当时被人们称为，“打绳路”。

（图：上世纪三十年代的九江路、福建路）

到1845年时，河浜已经很小了，也没有行船拉纤的事情，负责取名的英国驻沪代理领事麦华陀，也搞不清楚“打绳”是什么意思，以为是制造绳子吧，于是就翻译为“rope walk”。

短命的“杭州路”

那九江路是什么时候，又被改名为“杭州路”的呢？

1862年5月前，上任一年的英国驻沪代理领事麦华陀，给工部局寄去了租界内街道新命名法的办法，主要内容是以中国省城和城市名称重新命名道路，“打绳路”于是改称为，杭州路（hanchow road）。

然而，仅仅三年后，工务委员会向工部局报告称，由于平行的和相邻的主要街道名称相似，造成道路、街名混乱。而就在这个建议获得通过的同时，“杭州路”也就被正式改名为，九江路。

“中国的华尔街”

在同治四年，上海租界的外国银行，共有十家之多，大多集中于市中心区。

（图：上世纪二十年代的九江路）

当时在九江路的便有两家：一家是阿加刺银行，在九江路1号；另一家则是有利银行，和阿加刺贴邻。

较后开设在九江路的有美国的花旗、大通，日本的三井、三菱、住友，荷兰的安达，德国的德华等九家，我国的有华侨和聚兴诚两家。这条马路也因此被称为，“中国的华尔街”。

九江路36号

这里原来是日商三菱银行的所在地，后来国民党政府接收，成为了中华邮政储金汇业局。

新中国成立后，这里是上海邮政局。

这个大楼和外滩的建筑一样，成为上海具有代表性的上世纪30年代标志性建筑之一。

九江路33号

1916年，日商住友银行在九江路开业，当时的门牌号是九江路1号；到了第二年，住友便分别在九江路、福州路等地开出了分行，33号就是该行的旧址。

该行资力雄厚，当时与三井、三菱、第一劝业、安田等同称日本五大商业银行。

民国34年日本投降后，被中国政府指定中央信托局接管；民国37年，改称大阪银行，1952年恢复原名。

九江路41-45号

美国人的花旗银行上海分行，设立于清光绪二十八年（1902年），是美国最早在华设立的银行，最初的行址就在“九江路一号A”，亦即是现在的九江路41号。

说起花旗银行的名字，还和上海人有渊源——当时上海人称美国星条旗为“花旗”，中文行名，遂称“花旗银行”。

银行在九江路开业后，业务相当活跃，仅次于汇丰，与麦加利不相上下，直到1951年停业关闭。

九江路50号

该楼过去是“上海公库”，是旧上海市政府的直属金融机构。

在此之前，大楼在2、30年代，是日本商社的活跃地，并曾是日商三井银行所在地。

跟隔壁的三菱银行类似，花岗岩饰面，大厅高两层，顶部天花为彩色玻璃。门口一对石狮，现已没有。

1955年3月起，由房管部门管理，上海市财政局、上海市税务局等单位使用，现为建设银行分行。

九江路80号

安利大楼，位于四川中路、九江路路口，1907年建成完工，当年这里曾是安利洋行的所在地。

安利洋行的前身是瑞记洋行，1917年中国对德国宣战后，瑞记在华资产，被汇丰银行代管。

一战结束后，在香港重新注册，改名为英商安利洋行（Arnhold Brothers & Co.,Ltd）重新开业，总部设在当时的九江路6号。

1924年10月9日，安利洋行投资100万两创办的中国公共汽车公司开辟了第一条营业线路：外滩—静安寺，以后线路陆续增加到12条。

九江路89号

江川大楼，原德华银行总行所在地。

德华银行，最早在外滩、九江路路口这里，是由德意志银行牵头，由德商在华开办的银行，服务于德国与亚洲地区的贸易，是1912年成立的五国银行团成员之一，在1914年以前，在华影响力仅次于香港上海汇丰银行。

1917年，中国政府也对德国宣战，接管各地德华银行。1920年代，德华银行重新来华发展，重新选址在如今的江川大楼，但其地位已经远非昔比。1945年后，各地德华银行再次由中国国家银行接收。

1953年，德华银行被德意志银行重建，同时并入欧亚银行；80年代末，再度并回德意志银行，并于1995年，重回上海。

九江路111号

现在的上投大厦，过去的大陆银行上海分行的所在地。

大陆银行创建于1918年，在天津成立，到了20年，才到上海开设了分行。刚来的时候，还是问沙逊租的地和房子。

如今的这幢分行大楼，建造于1932年，次年落成后，分行就在内部营业。

九江路120号

原华侨银行大楼，位于沙市一路和九江路转角处，于1929年动工兴建，1930年竣工使用。大楼因底层租与华侨银行，故以银行名命名。

华侨银行(OCBC Bank)，是新加坡第三大银行。该行创办于1919年，后于1932年与1912年创办的华商银行、及1917年创办的和丰银行合并。1927年2月，在上海九江路120号成立了分行。

1955年8月起，这里由房管部门管理。

炒股票的旧时光

“炒股票”是上海很久以前的传说，早在百年前，证券业已在上海初露端倪了。

当年讨论股票的场所，叫“茶会”，第一家便选择了大新街、四马路转角处（即现在的湖北路、福州路口）的惠芳茶楼。

1914年，上海股票商业公会，又以九江路渭水场为会所。

最初会员有13家，3年后增加到60多家。每日上午9时至11时进行交易，仍沿用“茶会”的买卖制度，约20多种公债、股票参加交易。

到了1920年5月20日，九江路的429号，被改组为上海华商证券交易所

九江路168号

礼和洋行(Carlowitz & Co.)，曾是远东最著名的德资企业。

1840年代已经在广州营业，1866年进入香港，1877年进入上海，后来上海成为总行所在地。

设在上海九江路（江西路255号）的总行建筑，是1908年公共租界中最大的建筑。

礼和洋行是汉堡轮船公司、德国克虏伯炼钢厂、蔡司光学器材厂以及美国古特立汽车轮胎等的代理商，以进口德国重型机械、精密仪器、铁路和采矿设备以及军火闻名。1931年至1937年，国民政府曾通过礼和洋行经手，从德国订购巨额军火。

商业布局延伸

随九江路延伸、扩张的，不仅仅有林立的洋行，还有商业布局由东向西的推进。

开埠初，山东中路以西道路两侧大都是外商住宅；清道光十年(1860年)，在该路、河南中路开设老介福绸缎庄及一些洋行；道光十二年，同治老正兴菜馆，在今东海大楼问世。

（图：民国24年（1935年），九江路上的老介福绸缎庄）

19世纪70 年代，商业渐趋兴旺，有洋货号、杂货号、参药店、药房、珠宝店、洋行、商行等30余户，一直到20世纪初，该路商业已很繁荣。

20世纪30年代后期，九江路有商业网点250余户，有马敦和、元元帽店、甬江状元楼、老正兴菜馆、大东旅社、三泰旅社、老同华楼总号及上海证券交易所股份有限公司等，一直保持到上海解放。

“时装街”

改革开放后，九江路商业网店逐年增加，原来改作住宅、办公用房的纷纷开店，逐渐形成以时装为主的特色街。

（图：这张照片是台湾摄影师张才拍摄于1942-1946之间，可以看出，在当时九江路、湖北路这段已经是服装店遍布：画面左侧为路口东南角的湖北路274号“大同呢絨西服號”，255号“恒豐協綢緞局”）

1988年华联商厦装修开业后，湖北路至西藏中路一段时装店迅速发展。据1990年调查，九江路全线有商业网点124户，其中，湖北路以西时装店集中，有玉兰、莎莎、康艺、华丽、念念、君君、蒙蒙等时装店62户，占全路商业网点50%，90%以上是个体户。
这些服装店均开架经营，价格面议，顾客可讨价还价。经营品种以高档时装和鞋帽为主，货源主要来自广州、深圳、厦门、香港以及韩国等地，其中，又以大富豪时装店、人人时装店、富丽华时装店等较有特色。

为交通让道

进入90年代末，由于南京路要建行街，原来的来往交通功能，便由九江路和天津路分别承担。

从1996年起，九江路从河南中路到西藏中路沿街11个地块，有129个商业网点被拆迁，路面被扩大，时装街受到较大影响；而到2000年年末，随着几个地块改建大项目的启动，沿街大多商户和居民被动迁，九江路作为时装街的历史，就此兴旺不再。

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